Serviceinformation

Orlando

Bremslicht Funktionsstörung

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
5-V-Bezug	C0277 06	C0277 06	C0277 07	-
Signal	C0277 06	C0277 06	C0277 07	C0277 09
Signal Bremsleuchte rechts	B3878 02	B3878 04	B3878 01	-
Steuerbefehl Bremsleuchten	B3445 02	B3445 04	B3445 01	-
Tiefpegelreferenz	--	1	--	--
1. Störung Bremslicht

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Bremspedalpositionssensor (BPP) dient der Messung der betätigungsbedingten Auslenkung des Pedals. Der Bremspedalpositionssensor (BPP) erzeugt ein analoges Spannungssignal, das mit zunehmender Bremspedalbetätigung verstärkt wird. Vom Steuergerät Karosserie (BCM) erhält der Bremspedalpositionssensor (BPP) ein Tiefpegelreferenzsignal und eine 5 V-Referenzspannung. Erreicht die Spannung des variablen Signals einen Schwellenwert, der anzeigt, dass die Bremsen betätigt wurden, wird vom BCM an den Steuerstromkreisen der beiden Bremsleuchten und der mittig oben eingebauten, dritten Bremsleuchte Batteriespannung angelegt. Wird ihr Steuerstromkreis unter Strom gesetzt, gehen die Bremsleuchten an.

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

•	Bei eingeschalteter Zündung am Diagnose-Tester den Parameter Bremsschalter beobachten. Der Wert sollte zwischen inaktiv und aktiv sein und variieren, wenn das Bremspedal betätigt und wieder freigegeben wird.

•	Zündung ein, mit dem Diagnose-Tester die Prüfung "Bremsleuchte links und rechts" durchführen. Die Bremsleuchten müssen an- und ausgehen.

Stromkreis-/Systemprüfung

Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Bremspedalpositionssensor B22 abklemmen.
Bei ausgeschalteter Zündung zwischen der Klemme A des Tiefpegel-Referenzstromkreises und Masse auf weniger als 5 Ω prüfen.

⇒	Falls größer als der angegebene Bereich, den Tiefpegel-Referenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Zündung EIN. Mit einem Diagnose-Tester den Test "Bremsleuchte links und rechts" durchführen. Die Bremsleuchten müssen sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.

⇒	Wenn die Bremsleuchten nicht an- und ausgehen, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

•	Rücklicht ersetzen

•	Austausch dritte Bremsleuchte

•	Siehe Steuergerät Referenzliste zum Austauschen, Einrichten und Programmieren des BCM