Serviceinformation

Orlando

Fehlercode C0710

Diagnoseanweisungen

•	Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.

•	Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.

•	Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Fehlercode C0710 42: Signal Lenkungsposition Kalibrierung nicht programmiert

Fehlercode C0710 5A: Lenkungspositionssignal nicht plausibel

Fehlercode C0710 71: Signal Lenkungsposition Ungültige Daten

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis	Kurzschluss zu Masse	Unterbrechung/Hoher Widerstand	Kurzschluss gegen Spannung	Signalleistung
12 V-Referenz	U0125, U0126	U0125, U0126	--	--
CAN Bus High serielle Daten	U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140	U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140	U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140	C0710 5A, C0710 71
CAN Bus Low serielle Daten	U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140	U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140	U0073, U0100, U0101, U0125, U0126, U0140	C0710 5A, C0710 71
Masse	--	U0126	--	--

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Lenkwinkelsensor erhält eine 12 V Referenzspannung vom Steuergerät ABS (EBCM) Das EBCM empfängt serielle Datenmeldungseingänge vom Lenkwinkelsensor mit Angabe von Position und Richtung der Lenkraddrehung. Das EBCM verwendet dieses Signal, um die vom Fahrer gewünschte Fahrtrichtung zu berechnen.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes

Zündung EIN.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

C0710 42

Der Lenkwinkelsensor ist nicht kalibriert.

C0710 5A

•	Das Signal des Lenkwinkelsensors liegt außerhalb des Sollbereichs.

•	Lenkwinkelsensor-Offset ist außerhalb des angegebenen Bereichs.

C0710 71

Das Signal des Lenkwinkelsensor passt nicht zu den Signalen des Gierratensensors und des Querbeschleunigungssensors.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

•	Das EBCM deaktiviert die Stabilitätskontrolle für die Dauer des Zündzyklus.

•	Die Kontrollleuchte Traktionskontrolle/Stabilitätskontrolle aktiv schaltet sich ein.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

•	Ein aktueller Fehlercode wird gelöscht, wenn die Diagnose durchgeführt wird und einwandfrei verläuft.

•	Das EBCM schaltet die Kontrollleuchte im nächsten Zündzyklus aus.

Diagnosehilfen

Das Fahrzeug darf nicht in eine Richtung ziehen, wodurch das Lenkrad aus der Mittelstellung bei einer Fahrt in Geradeausrichtung auf ebener Oberfläche gerät.

Referenzinformationen

Referenz Elektrik-Informationen

•	Stromkreisprüfung

•	Steckverbinder instandsetzen

•	Wackelkontakt prüfen

•	Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Zündung EIN.
Überprüfen, ob der Parameter "Lenkradposition" auf dem Diagnose-Tester mit der aktuellen Lenkradposition übereinstimmt, wenn das Lenkrad komplett gedreht wird.
Wenn der Parameter nicht mit der Lenkradposition übereinstimmt oder der Ablesewert unregelmäßig ist.

Siehe Stromkreis-/Systemprüfung.
Wenn der Ablesewert des Parameters mit der Lenkradposition übereinstimmt.
Alles in Ordnung.

Am Diagnose-Tester den Parameter "Position Lenksäule" beobachten. Beim Drehen des Lenkrads muss der Wert zwischen -550-550° wandern.

Stromkreis-/Systemprüfung

Zündung EIN.
Sicherstellen, dass der Fehlercode C0710 nicht gesetzt wurde.
Wenn Fehlercode C0710 gesetzt wird

Siehe Lenkwinkelsensor zentrieren .
Wenn Fehlercode C0710 nicht gesetzt wird
Zündung AUS, Kabelsatzstecker am Sensor Lenkradwinkel B99 abziehen.
Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 6, Massestromkreis und Masse prüfen.
Wenn 5 Ω oder mehr

Unterbrechung/hohen Widerstand am Stromkreis beheben.
Wenn weniger als 5 Ω
Für drei Sekunden auf mehr als 11 V nach Einschalten der Zündung zwischen der Klemme 5 12 -V-Referenzstromkreis und Masse prüfen.
Wenn weniger als 11 V

5.1.	Zündung AUS. Den Kabelsatzstecker am Steuergerät ABS K17 abziehen.

5.2.	Zwischen dem 12-V-Referenzstromkreis und Masse auf unendlichen Widerstand prüfen.

Wenn weniger als unendlicher Widerstand, Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.
Wenn unendlicher Widerstand

5.3.	Auf weniger als 2 Ω zwischen beiden Enden des 12 V-Referenzstromkreises prüfen.

Wenn 2 Ω oder mehr, Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.
Wenn weniger als 2 Ω, das Steuergerät ABS K17 ersetzen.
Wenn größer als 11 V
Den Sensor Lenkradwinkel B99 ersetzen und prüfen, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird.
Wenn der Fehlercode wieder gesetzt wird

Das Steuergerät ABS K17 ersetzen.
Wenn der Fehlercode nicht wieder gesetzt wird
Alles in Ordnung.

Reparaturanweisungen

Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.

•	Lenkwinkelsensor ersetzen

•	Steuergerät Referenzliste zu Austausch, Programmieren und Einrichten des EBCM.