Orlando

Kabelsatz Steuergerät Motor ersetzen – 1.6 LDE, LXV, 1.8L 2H0

1. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .
2. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .



3. Falls vorhanden, den Kabelsatzstecker des Sensors Motorölstand (5) abklemmen.
4. Den Generatorkabelsatzstecker (3) abklemmen.
5. Mutter (7) des Anlasserpluskabels und das Anlasserpluskabel entfernen.
6. Den Anschluss der Lambdasonde von der Halterung abclipsen und den Kabelsatzstecker (6) der Lambdasonde abklemmen.
7. Den Kabelsatzstecker des Klopfsensors abklemmen (4).
8. Die 3 Kabelsatzclips (1, 2) vom Einlasskrümmer abclipsen. Kabelsatz beiseite hängen.
9. Das Fahrzeug absenken.



10. Die 2 Kabelsatzstecker (3) des Steuergeräts Motor vom Steuergerät Motor (4) abklemmen.
11. Die 3 Kabelsatzclips (1, 2) von den Kabelsatzhalterungen des Steuergeräts Motor abclipsen.
12. Die Halterung Steuergerät Motor zusammen mit dem Steuergerät Motor nach oben vom Batterieträger entfernen.
13. Batteriekasten ausbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .
14. Den Sicherungskasten des Vorderwagens entfernen. Siehe Motorraumelektronikmodul ersetzen .



15. Die Mutter (2) des Kabelsatzmassekabels und das Kabelsatzmassekabel (3) entfernen.
16. Den Kabelsatzstecker (1) nach oben vom Motorraumelektronikmodul abnehmen.
17. Kabelsatz-Anschlussadapterstecker (4) abnehmen.



18. Den Kabelsatzstecker (1) des Schalters Rückfahrscheinwerfer abklemmen.



19. Kabelsatzstecker (5) am Klimakompressor trennen.
20. Kabelsatzstecker (4) vom Schalter für die Anzeige des Motoröldrucks abziehen.
21. Die 4 Kabelsatzstecker (2, 3) von den Halterungen abclipsen.
22. Das Magnetventil Nockenwellenauslasssteller (1) abklemmen.



23. Den Kabelsatzstecker (2) des Luftmassenmessers abklemmen und den Kabelsatzclip vom Luftfiltergehäuse nach oben abclipsen.
24. Den Kabelsatzstecker (3) des Magnetventils Einlassnockenwellensteller abklemmen.
25. Den Kabelsatzstecker (1) des Spülventils Aktivkohlebehälter abklemmen.
26. Den Kabelsatzstecker (4) des Drosselklappengehäuses und den Kabelsatzstecker (6) des Sensors Saugrohr-Absolutdruck abklemmen.
27. Die Kabelsatzclips (5, 7) von den Halterungen abclipsen.



28. Den Kabelsatzstecker (4) des Prüfventils Stellglied Ansaugkrümmerlänge abklemmen.
29. Den Kabelsatzstecker (1) des Sensors Kurbelwellenposition abklemmen.
30. Die 4 Kabelsatzclips (2, 3) von den Halterungen abclipsen.



31. Den Kabelsatzstecker (7) der Lambdasonde abklemmen.
32. Den Kabelsatzstecker (6) des Kühlmittelthermostats und die 2 Kabelsatzstecker (3, 8) des Sensors Nockenwellenposition abklemmen.
33. Kabelsatzstecker (4) des Motorkühlmitteltemperatursensors abklemmen.
34. Die 3 Kabelsatzclips (2, 5) von den Kabelsatzhalterungen abclipsen.
35. Die Schraube (1) des Kabelsatzmassekabels und das Kabelsatzmassekabel entfernen.



36. Die 2 Kabelsatzclips (3, 5) Motor von den Halterungen abclipsen.
37. Die 2 Kabelsatzleitungen (2) Motor nach oben von der Abdeckung Nockenwelle abclipsen.
38. Den Kabelsatzstecker (1) des Zündmoduls und die 4 Kabelsatzstecker (4) des Einspritzventils abklemmen.
39. Den Kabelsatz des Steuergeräts Motor aus dem Fahrzeug ausbauen.

1. Den Kabelsatz des Steuergeräts Motor im Fahrzeug positionieren.
2. Den Kabelsatzstecker (1) des Zündmoduls und die 4 Kabelsatzstecker (4) des Einspritzventils anklemmen.
3. Die 2 Kabelsatzleitungen (2) Motor am Nockenwellendeckel festclipsen.
4. Die 2 Kabelsatzclips (3, 5) Motor an den Halterungen festclipsen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




5. Das Kabelsatzmassekabel und die Massekabelschraube (1) anbringen und auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.
6. Die 3 Kabelsatzclips (2, 5) an den Kabelsatzhalterungen festclipsen.
7. Den Kabelsatzstecker (4) des Motorkühlmitteltemperatursensors anschließen.
8. Den Kabelsatzstecker (6) des Kühlwasserthermostats und die 2 Kabelsatzstecker (3, 8) des Sensors Nockenwellenposition anklemmen.
9. Den Kabelsatzstecker (7) der Lambdasonde anklemmen.



10. Die 4 Kabelsatzclips (2, 3) in den Halterungen festclipsen.
11. Den Kabelsatzstecker des Kurbelwellen-Positionssensors anschließen (1).
12. Den Kabelsatzstecker (4) des Prüfventils Stellglied Ansaugkrümmerlänge anklemmen.



13. Die Kabelsatzclips (5, 7) in den Halterungen festclipsen.
14. Den Kabelsatzstecker (4) des Drosselklappengehäuses und den Kabelsatzstecker (6) des Sensors Saugrohr-Absolutdruck anklemmen.
15. Den Kabelsatzstecker (1) des Spülventils Aktivkohlebehälter anklemmen.
16. Den Kabelsatzstecker (3) des Magnetventils Einlassnockenwellensteller anschließen.
17. Den Kabelsatzstecker (2) des Luftmassenmessers anklemmen und den Kabelsatzclip am Luftfiltergehäuse festclipsen.



18. Das Magnetventil Nockenwellenauslasssteller (1) anklemmen.
19. Die 4 Kabelsatzstecker (2, 3) in den Halterungen festclipsen.
20. Den Kabelsatzstecker (4) am Schalter für die Anzeige des Motoröldrucks anschließen.
21. Den Kabelsatzstecker (5) des Klimakompressors anschließen.



22. Den Kabelsatzstecker (1) des Schalters Rückfahrscheinwerfer anklemmen.



23. Kabelsatz-Anschlussadapterstecker (4) anschließen.
24. Kabelsatzstecker (1) am Motorraumelektronikmodul anbringen.
25. Das Kabelsatzmassekabel (3) und die Massekabelmutter (2) anbringen und auf 9 N·m (80 lb in) festziehen.
26. Sicherungsblock des Vorderwagens einbauen. Siehe Motorraumelektronikmodul ersetzen .
27. Batteriefach einbauen. Siehe Batterieträger ersetzen .



28. Die Halterung Steuergerät Motor zusammen mit dem Steuergerät Motor am Batterieträger anbringen.
29. Die 2 Kabelsatzstecker (3) des Steuergeräts Motor am Steuergerät Motor (4) anklemmen.
30. Die 3 Kabelsatzclips (1, 2) an den Kabelsatzhalterungen des Steuergeräts Motor festclipsen.
31. Fahrzeug anheben.



32. Die 3 Kabelsatzclips (1, 2) am Einlasskrümmer festclipsen.
33. Den Kabelsatzstecker des Klopfsensors anschließen (4).
34. Den Anschluss der Lambdasonde an der Halterung festclipsen und den Kabelsatzstecker (6) der Lambdasonde anklemmen.
35. Das Anlasserpluskabel einbauen und die Mutter (7) des Anlasserpluskabels anschrauben und auf 12,5 N m (111·lb in) festziehen.
36. Den Generatorkabelsatzstecker (3) anklemmen.
37. Falls vorhanden, den Kabelsatzstecker des Sensors Motorölstand (5) anklemmen.
38. Das Fahrzeug absenken.
39. Das Batterieminuskabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start/Stop System .