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Hintere Dachinnenverkleidung ersetzen – Schweißen

Hinweis: Gemäß den unterschiedlichen Korrosionsbeständigkeits-Garantien sind nur die regional obligatorischen Fügetechniken zulässig.

Ausbauverfahren

    Warnung: Siehe Warnung zugelassene Ausrüstung für Unfallreparatur im Vorwort.

    Warnung: Siehe Warnung Umgang mit Glasscheiben und Blechen im Vorwort.

  1. Das SIR-System deaktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
  2. Das Batteriemassekabel abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
  3. Alle betroffenen Bleche und Bauteile ausbauen.
  4. Schadstelle sichtprüfen. Schadstelle so viel wie möglich instandsetzen.
  5. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel von der Reparaturstelle entfernen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
  6. Alle werkseitigen Schweißstellen lokalisieren und markieren.

  7. 2512613
  8. Trennlinien auf der hinteren Dachinnenverkleidung (1) anbringen.

  9. 2512614
  10. Hintere Dachinnenverkleidung (1) an den vorgesehenen Stellen durchtrennen.

  11. 2512615
  12. Alle werkseitigen Schweißstellen an der hinteren Dachinnenverkleidung (1) ausbohren.

  13. 2512616
  14. Beschädigte innere Dachinnenverkleidung (1) abnehmen.

Einbauverfahren


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  1. Hintere Dachinnenverkleidung (1) an den entsprechenden Stellen kürzen, damit Passung zum verbliebenen Originalblech gewährleistet bleibt. Die Trennungsfuge muss so getrimmt werden, dass ein Spalt von der eineinhalbfachen Dicke des Metalls verbleibt.
  2. Alle Anschlussflächen entsprechend vorbereiten.
  3. Die hintere Dachinnenverkleidung ausrichten.
  4. Die Befestigungsflächen säubern und zum Schweißen vorbereiten.

  5. 2512616
  6. Hintere Dachinnenverkleidung (1) am Fahrzeug positionieren.
  7. Passung des Bleches überprüfen.
  8. Hintere Dachverkleidung in Position klemmen.

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  10. Hintere Dachinnenverkleidung (1) entsprechend lochschweißen.

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  12. Hintere Dachinnenverkleidung (1) entsprechend lochschweißen.
  13. Gegebenenfalls vorhandene Dicht- und Korrosionsschutzmittel an die Reparaturstelle anbringen. Siehe Korrosionsschutzmaßnahmen : Basisvariante .
  14. Instandgesetzten Bereich lackieren. Siehe Lackierung Allgemeine Hinweise .
  15. Alle betroffenen Bleche und Bauteile einbauen.
  16. Das Batteriemassekabel anschließen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : Ohne Start/Stop System .
  17. SIR-System aktivieren. Siehe SIR-Aktivierung und Deaktivierung .
   


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