Orlando

Baugruppe Steuermagnetventil und Steuergerät Getriebe ersetzen

1. Den Deckel des Getriebe-Steuerventilgehäuses abnehmen. Siehe Deckel Ventilkörper ersetzen : 2.0L Diesel LNP  → außer 2.0L Diesel LNP .



2. Den elektrischen Steckverbinder Ausgangsdrehzahlsensor (2) ausstecken.
3. Den elektrischen Steckverbinder Schaltpositionsschalter (3) ausstecken.
4. Den elektrischen Steckverbinder Eingangsdrehzahlsensor (1) ausstecken.



5. Die 3 Schrauben Steuerventilkörper (1) M5 x 40,5 ausbauen.
6. Die 12 Schrauben Steuerventilkörper (2) M6 x 97 ausbauen.
7. Die Steuermagnetventilbaugruppe (3) mit Steuergerät Getriebe ausbauen.

Achtung: Beim Aus- oder Einbau der Baugruppe Filterplatte vorsichtig vorgehen. Aufgrund einer gebrochenen oder fehlenden Haltelasche wird die Filterplatte evtl. nicht richtig an der Baugruppe Steuermagnetventil gehalten, was zu Schäden oder einer Verschmutzung führen kann.

8. Die Filterplatte Steuermagnetventilbaugruppe (4) ausbauen. Die Filterplatte entsorgen. Das Bauteil kann nicht wiederverwendet werden.
9. Die Dichtungen Druckschalter auf Schäden bzw. Verunreinigungen untersuchen. Bei Bedarf die Steuermagnetventilbaugruppe ersetzen.
10. Die Durchgangsbohrungen Kanalplattenschraube auf Schäden bzw. Ungleichmäßigkeiten untersuchen. Schadstellen können zu Undichtigkeiten führen. Nach Bedarf ersetzen.

Achtung: Beim Aus- oder Einbau der Baugruppe Filterplatte vorsichtig vorgehen. Aufgrund einer gebrochenen oder fehlenden Haltelasche wird die Filterplatte evtl. nicht richtig an der Baugruppe Steuermagnetventil gehalten, was zu Schäden oder einer Verschmutzung führen kann.

1. Eine NEUE Filterplatte Steuermagnetventilbaugruppe (4) einbauen, um das Austreten von Öl durch die Öldichtungen zu verhindern.
2. Die Steuermagnetventilbaugruppe (3) mit Steuergerät Getriebe einbauen.
3. Die Schrauben Steuerventilkörper (1, 2) von Hand einsetzen.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Abschnitt Vorwort.




4. Die 12 Schrauben Ventilkörper (2) M6 x 97 fixieren und der Reihe nach mit 12 N·m (106 lb in) festziehen.
5. Die 3 Schrauben M5x40,5 des Steuerventilkörpers (1) fixieren und der Reihe nach auf 8 N·m (71 lb in) festziehen.
6. Den elektrischen Steckverbinder Eingangsdrehzahlsensor (1) anschließen.
7. Den elektrischen Steckverbinder Ausgangsdrehzahlsensor (2) anschließen.
8. Den Deckel Steuerventilkörper Getriebe einbauen. Siehe Deckel Ventilkörper ersetzen : 2.0L Diesel LNP  → außer 2.0L Diesel LNP .
9. Nach erfolgter Reparatur siehe Steuergerät Referenzliste zu Programmierung und Setup.
10. Adaptivwerte anlernen. Siehe Anpassungswerte Getriebe anlernen .