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Fehlercode P2519-P2521

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Beschreibung Fehlercodes

Fehlercode P2519: Steuerstromkreis Kupplungsrelais Klimakompressor

Fehlercode P2520: Steuerstromkreis Kupplungsrelais Klimakompressor, Spannung zu niedrig

Fehlercode P2521: Steuerstromkreis Kupplungsrelais Klimakompressor, Spannung zu hoch

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Zündung Spule Klimakompressorkupplungsrelais

P2520

P2519, P2520

--

--

Steuerung Spule Klimakompressorkupplungsrelais

P2520

P2519, P2520

P2521

1

1. Funktionsstörung Klimakompressor

Stromkreis-/Systembeschreibung

Wird der Klimaanlagenschalter gedrückt, sendet das HLK-Steuergerät über den CAN-Bus eine Klimanlagenanforderungsmeldung an das Steuergerät Motor (ECM). Deshalb wird der Steuerstromkreis des Klimaanlagenkupplungsrelais geerdet, wodurch letzteres geschaltet wird. Bei geschlossenen Relaiskontakten wird Batteriespannung an die Klimakompressorkupplung geliefert. Die Klimakompressorkupplung wird aktiviert.

Bedingungen für das Auftreten des Fehlercodes
    • Der Motor läuft.
    • Das HLK-Steuergerät ist eingeschaltet.
    • Der Klimaanlagenschalter ist aktiv.

Bedingungen für das Setzen des Fehlercodes

P2519 oder P2520

Das ECM erkennt einen Masseschluss bzw. eine Unterbrechung im Steuerstromkreis des Klimakompressorkupplungsrelais.

P2521

Das ECM erkennt einen Kurzschluss an Spannung im Steuerstromkreis des Klimakompressorkupplungsrelais.

Maßnahme bei gesetztem Fehlercode

P2519 oder P2520

Der Klimakompressor arbeitet nicht bzw. ist ständig aktiv.

P2521

Der Klimakompressor arbeitet nicht.

Bedingungen für das Löschen des Fehlercodes

Die Bedingung für das Setzen des Fehlercodes ist nicht mehr vorhanden.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Heizung/Lüftung/Klima Stromlaufpläne

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Klimaautomatik Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemprüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung das Relais KR29 der Klimakompressorkupplung entfernen.
  2. Bei eingeschalteter Zündung prüfen, ob mehr als 11 V zwischen der Klemme 86 des Zündstromkreises am Relais KR29 der Klimakompressorkupplung und Masse anliegen.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Falls weniger als 11 V

    Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.

    4. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  4. Falls mehr als 11 V

    5. [/ARW-LISTPASS]
  5. Zündung AUS. Kabelsatzstecker X2 am Steuergerät Motor K20 abklemmen.
  6. Bei eingeschalteter Zündung prüfen, ob weniger als 0,3 V zwischen Klemme 85 des Steuerstromkreises am Relais KR29 der Klimakompressorkupplung und Masse anliegen.
    7. [ARW-LISTFAIL]

  7. Wenn mehr als 0,3 V

    Kurzschluss zu Spannung im Stromkreis instandsetzen.

    8. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  8. Wenn weniger als 0,3 V

    9. [/ARW-LISTPASS]
  9. Bei ausgeschalteter Zündung prüfen, ob zwischen der Klemme 85 des Zündstromkreises am Relais KR29 der Klimakompressorkupplung und Masse unendlicher Widerstand vorhanden ist.
    10. [ARW-LISTFAIL]

  10. Wenn weniger als unendlicher Widerstand

    Kurzschluss zu Masse im Stromkreis instandsetzen.

    11. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  11. Wenn unendlicher Widerstand

    12. [/ARW-LISTPASS]
  12. Prüfen, ob zwischen der Klemme 85 des Steuerstromkreises Relais KR29 Klimakompressorkupplung und der Klemme 41 X2 Steuerstromkreis am Steuergerät Motor K20 weniger als 5 Ω vorhanden sind.
    13. [ARW-LISTFAIL]

  13. Wenn mehr als 5 Ω

    Unterbrechung/zu hohen Widerstand im Stromkreis instandsetzen.

    14. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  14. Wenn weniger als 5 Ω

    15. [/ARW-LISTPASS]
  15. Das Relais Klimakompressorkupplung KR29 ersetzen und sicherstellen, dass der Fehlercode nicht erneut gesetzt wird.
    16. [ARW-LISTFAIL]

  16. Wenn der Fehlercode wieder gesetzt wird

    Das Steuergerät Motor K20 ersetzen.

    17. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  17. Wenn der Fehlercode nicht wieder gesetzt wird

    18. [/ARW-LISTPASS]
  18. Alles in Ordnung.

Prüfen von Komponenten

Statische Prüfung

  1. Bei ausgeschalteter Zündung das Relais KR29 der Klimakompressorkupplung abklemmen.
  2. Prüfen, ob zwischen der Klemme 85, Batteriespannung und der Steuerstromkreisklemme 86 am Relais KR29 Klimakompressorkupplung 60–180 Ω anliegen.
    3. [ARW-LISTFAIL]

  3. Falls nicht im Bereich von 60–180 Ω

    Klimakompressorkupplung K29 ersetzen.

    4. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  4. Falls im Bereich von 60–180 Ω

    5. [/ARW-LISTPASS]
  5. Auf Widerstand zwischen folgenden Klemmen prüfen:
    6. • 30 und 86
    • 30 und 87
    • 30 und 85
    • 85 und 87
    [ARW-LISTFAIL]

  6. Wenn weniger als unendlicher Widerstand

    Klimakompressorkupplung K29 ersetzen.

    7. [/ARW-LISTFAIL] [ARW-LISTPASS]

  7. Wenn unendlicher Widerstand

    8. [/ARW-LISTPASS]
  8. Alles in Ordnung.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

Steuergerät Referenzliste - zum Ersetzen, Konfigurieren und Programmieren des Steuergeräts Motor.

   


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