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Blinkleuchten und/oder Anzeigen Funktionsstörung

Diagnoseanweisungen
    • Vor diesem Diagnoseverfahren Diagnosesystemprüfung durchführen.
    • Diagnose Prozessablauf nachlesen, um einen Überblick über die Diagnosemethode zu erhalten.
    • Diagnoseverfahren Anweisungen bietet einen Überblick über die einzelnen Diagnosekategorien.

Diagnosestörungsinformationen

Stromkreis

Kurzschluss zu Masse

Unterbrechung/Hoher Widerstand

Kurzschluss gegen Spannung

Signalleistung

Steuerung Fahrtrichtungsanzeiger links vorne

B3948 02

B3948 04

B3948 01

-

Steuerung Fahrtrichtungsanzeigers rechts vorne

B3949 02

B3949 04

B3949 01

-

Steuerung Fahrtrichtungsanzeigers links hinten

B3950 02

B3950 04

B3950 01

-

Steuerung Fahrtrichtungsanzeigers rechts hinten

B3951 02

B3951 04

B3951 01

-

Steuerung Zusatzblinkleuchte links

B3948 02

8

B3948 01

-

Steuerung Zusatzblinkleuchte rechts

B3949 02

9

B3949 01

-

Schaltersignal Fahrtrichtungsanzeiger links

2

2

2

--

Schaltersignal Fahrtrichtungsanzeiger rechts

3

3

3

--

Masse Rücklicht links

-

6

--

--

Masse Zusatzblinkleuchte links

-

8

--

--

Masse Zusatzblinkleuchte rechts

-

9

--

--

Masse Rücklicht rechts

-

7

--

--

Masse Blinker-/Multifunktionsschalter

--

1

--

--

Masse Fahrtrichtungsanzeiger links vorne

--

4

--

--

Masse Fahrtrichtungsanzeiger rechts vorne

-

5

--

--

1. Alle Fahrtrichtungsanzeiger und/oder Kontrollleuchten außer Funktion

2. Fehlfunktion linke Fahrtrichtungsanzeiger

3. Fehlfunktion rechte Fahrtrichtungsanzeiger

4. Fehlfunktion Fahrtrichtungsanzeiger links vorne

5. Fehlfunktion Fahrtrichtungsanzeiger rechts vorne

6. Fehlfunktion Fahrtrichtungsanzeiger links hinten

7. Fehlfunktion Fahrtrichtungsanzeiger rechts hinten

8. Fehlfunktion Zusatzblinkleuchte links

9. Fehlfunktion Zusatzblinkleuchte rechts

Stromkreis-/Systembeschreibung

Der Blinker-Multifunktionsschalter ist permanent geerdet. Die Fahrtrichtungsanzeiger können nur dann aktiviert werden, wenn sich der Zündschalter in der Position AN oder START befindet. Wird der Blinker-Multifunktionsschalter in die Position für Fahrtrichtungsanzeige LINKS oder RECHTS bewegt, wird am Signalstromkreis zwischen dem Steuergerät Karosserie (BCM) und dem Schalter für Fahrtrichtungsanzeige links oder rechts Masse angelegt. Daraufhin wird vom BCM am Fahrtrichtungsanzeiger vorne und hinten über dessen jeweiligen Versorgungsstromkreis eine Pulsspannung angelegt. Empfängt das BCM eine Anfrage, die Fahrtrichtungsanzeiger zu aktivieren, wird über die serielle Datenleitung eine Anfrage an die Instrumenteneinheit gesendet, woraufhin die jeweilige Kontrollleuchte des Fahrtrichtungsanzeigers zu blinken beginnt.

Referenzinformationen

Schaltplan-Referenz

Außenleuchten Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Beleuchtungsanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

    •  Stromkreisprüfung
    •  Steckverbinder instandsetzen
    •  Wackelkontakt prüfen
    •  Kabelreparaturen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Stromkreis-/Systemverifizierung

Zündung EIN. Am Diagnose-Tester den Parameter Schalter Blinklicht rechts und Schalter Blinklicht links beobachten und dabei den Blinker-/Multifunktionsschalter S78 zwischen der linken und rechten Position bewegen. Es sollte abwechselnd Active (Aktiv) und Inactive (Inaktiv) angezeigt werden.

⇒Wenn die Anzeige nicht zwischen den Befehlszuständen hin- und herwechselt, siehe Fehlfunktion Schalter Fahrtrichtungsanzeiger.
⇒Wenn die Anzeige zwischen den Befehlszuständen hin- und herwechselt, die Kontrollleuchten der Fahrtrichtungsanzeiger der Instrumenteneinheit jedoch außer Funktion sind, siehe Funktionsstörung Kontrollleuchten Fahrtrichtungsanzeiger.

Stromkreis-/Systemprüfung

Fehlfunktion Schalter Fahrtrichtungsanzeiger

  1. Zündung AUS. Kabelsatzstecker am Blinker-/Multifunktionsschalter S78 abklemmen.
  2. Zündung AUS und überprüfen, dass eine zwischen B+ und dem Masseanschluss 3 geschaltete Prüflampe aufleuchtet.
    3. ⇒Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Massekreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  3. Zündung AN und überprüfen, ob am Diagnose-Tester der Parameter "Schalter Blinklicht links" auf "Inaktiv" gesetzt ist.
    4. ⇒Falls anders als der angegebene Wert, den Signalkreis-Klemme 1 auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  4. Überprüfen, ob am Diagnose-Tester der Parameter "Schalter Blinklicht rechts" auf "Inaktiv" gesetzt ist.
    5. ⇒Falls anders als der angegebene Wert, den Signalkreis-Klemme 7 auf Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  5. Zwischen der Klemme 1 des Signalstromkreises und der Masse ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Überprüfen, ob am Diagnose-Tester der Parameter "Schalter Blinklicht links" auf "Aktiv" gesetzt ist.
    6. ⇒Falls der angegebene Wert nicht vorliegt, den Signalstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  6. Zwischen Klemme 7 des Signalstromkreises und der Masse ein mit 3 A abgesichertes Überbrückungskabel anschließen. Überprüfen, ob am Diagnose-Tester der Parameter "Schalter Blinklicht rechts" auf "Aktiv" gesetzt ist.
    7. ⇒Falls der angegebene Wert nicht vorliegt, den Signalstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung oder auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  7. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, den Blinker-/Multifunktionsschalter S78 prüfen oder ersetzen.

Funktionsstörung Fahrtrichtungsanzeiger

  1. Zündung AUS, Kabelsatzstecker am funktionsuntüchtigen Fahrtrichtungsanzeiger abklemmen.
  2. Minusklemme der Batterie C1 abklemmen.
  3. Zündung AUS, Außenleuchten aus, prüfen, ob zwischen der Klemme des entsprechenden Massestromkreises und Masse weniger als 5 Ω anliegen.
    4. • Blinkleuchte E4LF links vorn, Masseklemme 1
    • Blinkleuchte E4RF rechts vorn, Masseklemme 1
    • Klemme 3 Massestromkreis Blinkleuchte links hinten E4LR
    • Klemme 3 Massestromkreis Blinkleuchte rechts hinten E4RR
    • Klemme 1 Massekreis Seitenblinkerleuchte links E4Y
    • Klemme 1 Massekreis Seitenblinkerleuchte rechts E4Z
    ⇒Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.
  4. Minusklemme der Batterie C1 wieder anklemmen.
  5. Wie unten angeführt zwischen der entsprechenden Steuerstromkreisklemme und der Masse eine Prüflampe schalten.
    6. • Blinkleuchte E4LF links vorn, Steuerklemme 2
    • Blinkleuchte E4RF rechts vorn, Steuerklemme 2
    • Klemme 2 Steuerstromkreis Blinkleuchte links hinten E4LR
    • Klemme 2 Steuerstromkreis Blinkleuchte rechts hinten E4RR
    • Seitenblinkerleuchte E4Y links, Masseklemme 2
    • Seitenblinkerleuchte E4Z rechts, Masseklemme 2
  6. Mit dem Diagnose-Tester die Blinkleuchte per entsprechendem An- und Aus-Befehl ansteuern. Die Prüflampe muss sich ein- bzw. ausschalten, wenn ein anderer Status angefordert wird.
    7. ⇒Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
    ⇒Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreis bei der Prüfung keine Fehler ergibt, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
  7. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, die entsprechenden Fahrtrichtungsanzeiger-Baugruppe ersetzen.

Funktionsstörung Kontrollleuchten Fahrtrichtungsanzeiger

Bei eingeschalteter Zündung mit dem Diagnose-Tester Alle Anzeigen auf EIN und AUS anweisen und prüfen, ob beide Blinkeranzeigen ein- und ausgeschaltet werden.

⇒Wenn beim Testen beide Kontrollleuchten der Fahrtrichtungsanzeiger abwechselnd an- und ausgehen, das Steuergerät Karosserie K9 ersetzen.
⇒Wenn beim Testen eine oder beide Kontrollleuchten der Fahrtrichtungsanzeiger entweder nicht angehen oder permanent leuchten, die Instrumenteneinheit P16 ersetzen.

Prüfen von Komponenten

Blinklichtschalter

  1. Zündung AUS. Kabelsatzstecker am Blinker-/Multifunktionsschalter S78 abklemmen.
  2. Den Blinklicht-/Multifunktionsschalter S78 ausbauen.
  3. Prüfen, ob zwischen Signalklemme 1 und Masseklemme 3 mehr als 500 kΩ anliegen.
    4. ⇒Liegt der Wert über der Vorgabe, den Blinksignal-/Multifunktionsschalter S78 ersetzen.
  4. Zwischen Signalklemme 7 und Masseklemme 3 auf über 500 kΩ prüfen.
    5. ⇒Liegt der Wert über der Vorgabe, den Blinksignal-/Multifunktionsschalter S78 ersetzen.
  5. Den Blinklicht-/Multifunktionsschalter S78 nach links drücken. Prüfen, ob zwischen Signalklemme 1 und Masseklemme 3 weniger als 5 Ω anliegen.
    6. ⇒Ist der Wert höher als spezifiziert, dann muss der Blinker-/Multifunktionsschalter S78 ausgewechselt werden.
  6. Den Blinklicht-/Multifunktionsschalter S78 nach rechts drücken. Zwischen Signalklemme 7 und Masseklemme 3 auf unter 5 Ω prüfen.
    7. ⇒Ist der Wert höher als spezifiziert, dann muss der Blinker-/Multifunktionsschalter S78 ausgewechselt werden.

Reparaturanweisungen

Nach Abschluss des Diagnoseverfahrens Reparaturen prüfen durchführen.

    •  Scheinwerfer ersetzen
    •  Zusatzblinkleuchte vorne ersetzen
    •  Rücklicht ersetzen
    • Steuergerät Referenzliste für Austausch, Setup und Programmierung des BCM oder Instrumenteneinheit
   


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