Orlando

Heckscheibenwischer Funktionsstörung

Das Steuergerät Karosserie (BCM) steuert den Eingeschwindigkeits-Heckwischermotor über seinen Hochpegeltreiberausgang, der am externen Heckwischermotorrelais angeschlossen ist. Wenn das BCM seinen Ausgang aktiviert und Batteriespannung an die Relaisspule anlegt, wird das Relais aktiviert wodurch Batteriespannung über die Sicherung und die Schalterkontakte des Heckwischermotor-Relais am Steuerungseingang des Heckwischermotors angelegt wird. Dadurch wird der Motor ständig mit niedriger Geschwindigkeit betrieben.

Schaltplan-Referenz

Scheibenwischer/Waschanlage Stromlaufplan

Referenz Steckerendansicht

Steckverbinder Pinbelegungen

Beschreibung und Funktion

Scheibenwischer/Waschanlage Beschreibung und Funktion

Referenz Elektrik-Informationen

Referenz Diagnose-Tester

Angaben zum Diagnose-Tester: siehe Steuergerät Referenzliste

Überprüfen, ob der Parameter "Befehl Wischer hinten" aktiv ist, wenn die Wischer hinten betrieben werden.

Funktionsstörung Stromkreis Schalter Heckscheibenwischer/-waschanlage

1. Zündung AUS, den Kabelsatzstecker X1 vom Schalter S82 Frontscheibenwischer/-waschanlage abziehen.
2. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme 2 im Tiefpegelreferenzstromkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls größer als der angegebene Wert, den Tiefpegelreferenzstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.

3. Auf mehr als 10 V zwischen Klemme 4 Signalkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls kleiner als der angegebene Wert, den Signalstromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

4. Wenn sich alle Stromkreise normal verhalten, den Schalter S82 Frontscheibenwischer/-waschanlage ersetzen.

Heckwischermotor Stromkreis Störung

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Heckscheibenwischermotor M45 trennen.
2. Auf weniger als 5 Ω zwischen Klemme C, Massestromkreis und Masse prüfen.

⇒	Falls der Wert über dem angegebenen Bereich liegt, den Massestromkreis auf Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen.

3. Zündung ON, eine Prüflampe an Klemme B des B+ Stromkreises und an Masse anschließen. Die Lampe muss aufleuchten.

⇒	Leuchtet die Prüflampe nicht auf, dann den B+ Stromkreis auf einen offenen/hohen Widerstand und einen Kurzschluss zu Masse prüfen. Wenn die Stromkreistests keine Fehler ergeben, den Motorraum-Sicherungsblock X50A ersetzen.

4. Eine Prüflampe zwischen der Klemme A Steuerstromkreis und der Klemme C Massestromkreis montieren.
5. Den Heckwischer mit dem Wischer-/Waschanlagenschalter S82 auf EIN und AUS stellen. Die Prüflampe muss je nach Anweisung aufleuchten und erlöschen. Dies in der Schalterposition für Dauerbetrieb wie auch für Intervallbetrieb beachten.

⇒	Wenn die Prüflampe immer eingeschaltet ist, den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss an Spannung überprüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das K9 BCM ersetzen.

⇒	Wenn die Prüflampe nicht aufleuchtet, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse bzw. Unterbrechung/hohen Widerstand prüfen. Wenn der Stromkreistest normal ist, das BCM K9 ersetzen.

6. Wenn alle Stromkreise in Ordnung sind, den Heckscheibenwischermotor M45 testen oder austauschen.

Prüfung der Ausgangssteuerung

Zündung EIN, mit dem Schalter Heckscheibenwischer das Heckscheibenwischerrelais EIN und AUS ansteuern. Die Klickgeräusche des Heckscheibenwischerrelais KR7 und das Betriebsgeräusch des Heckscheibenwischermotors M45 beobachten.

Prüfung Relais

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker X2 an der Batterieplusverteilung X50A im Motorraum anschließen.
2. Den Kabelsatzstecker X4 vom K9 BCM abziehen.
3. Auf 60-200 Ω zwischen Klemme 10 X4 und Masse prüfen.

⇒	Wenn der Widerstand nicht innerhalb des spezifizierten Bereichs ist, den Steuerstromkreis auf Kurzschluss zu Masse oder Unterbrechung/hoher Widerstand prüfen. Wenn alle Stromkreisprüfungen keinen Fehler ergeben, die Batterieplusverteilung X50A im Motorraum prüfen oder ersetzen.

Dynamischer Test

1. Bei ausgeschalteter Zündung den Kabelsatzstecker am Heckscheibenwischermotor M45 trennen.
2. Ein mit 25 A abgesichertes Überbrückungskabel zwischen Klemme A des Steuerkreises und B+ anschließen. Zwischen Masseklemme C und Masse ein Überbrückungskabel anschließen.
3. Sicherstellen, dass der M45 Wischermotor Heckscheibe arbeitet.

⇒	Wenn der Heckscheibenwischermotor M45 nicht in Betrieb ist, den Heckscheibenwischermotor M45 ersetzen.

Reparaturen prüfen nach Abschluss der Reparatur durchführen.