Warnung: Siehe Reizung durch Bremsflüssigkeit Warnhinweis im Vorwort.

Achtung: Siehe Achtung, Auswirkungen von Bremsflüssigkeit auf Lackschichten und elektrische Bauteile im Vorwort.

Achtung: Den Kabelsatzstecker nur dann am/vom EBCM/EBTCM anschließen bzw. trennen, wenn der Zündschalter in der Stellung OFF steht. Andernfalls kann das EBCM/EBTCM beschädigt werden.

Vorausgehende Arbeitsschritte

1. Das Steuergerät ABS für den Austausch vorbereiten. Siehe Steuergerät Referenzliste .
2. Die Batterie abklemmen. Siehe Massekabel Batterie ab- und anklemmen : ohne Start-/Stoppsystem .
3. Das BPMV von der seiner Halterung lösen. Siehe Hydroaggregat ersetzen .

1

Schraube Steuergerät ABS (Menge: 3)

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

Anzugsdrehmoment
3 N·m (26 lb in)

2

Hydroaggregat

3

Steuergerät ABS

Prozedur

1. Vorsichtig das Bremskraftverteilermodul (EBCM) vom Bremsdruckmodulator (BPMV) trennen. Die Teile nicht auseinanderhebeln.
2. Die Dichtfläche des Reglerventils mit vergälltem Alkohol und einem sauberen Tuch reinigen und trocknen lassen.
3. Den Behälter des Hauptbremszylinders auffüllen.
4. Das Steuergerät elektronische Bremse programmieren, FALLS Sie ein neues Steuergerät einbauen. Siehe Steuergerät ABS Programmierung und Einrichtung .
5. Die Bremsanlage entlüften. Siehe Bremsanlage entlüften .
6. Die automatische Bremsentlüftung durchführen. Siehe Automatisches Entlüften des ABS-Systems .
7. Eine Diagnosesystemprüfung durchführen. Siehe Diagnosesystemprüfung .
8. Falls vorhanden, den Sensor, Bremspedalstellung neu kalibrieren. Siehe Sensor Bremspedalposition kalibrieren .
9. Zentrierung des Lenkwinkelsensors. Siehe Lenkwinkelsensor zentrieren .