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Motorabdeckung vorne ersetzen

Ausbauverfahren

  1. Den Keilrippenriemenspanner abnehmen. Siehe Spanner Keilrippenriemen ersetzen .
  2. Kurbelwelle auf Zünd-OT von Zylinder 1 einstellen.
  3. Den Kurbelwellenausgleich ausbauen. Siehe Drehschwingungsdämpfer ersetzen .
  4. Die Motorbefestigung einbauen. Siehe Motorbrücke mit Trägerrahmen an- und abbauen .
  5. Die Motorlagerhalterung ausbauen. Siehe Halter Motordämpfungsblock ersetzen .
  6. Den Motor so tief wie erforderlich absenken, um die Schrauben der Motorabdeckung vorne/Wasserpumpenschraube zu entfernen.

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  8. Die 11 Schrauben der vorderen Motorabdeckung (1) entfernen.
  9. Die Abdeckung (2) Motor vorne und die Dichtung (3) entfernen.

Einbauverfahren


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    Hinweis: Die Nocke (1) ist nur in der Aussparung eingesteckt.

  1. Die Nocke (1) und die Nut im angetriebenen Zahnrad der Ölpumpe müssen gefluchtet sein. Das angetriebene Zahnrad der Ölpumpe drehen, um die Nocke (1) und die Nut im angetriebenen Zahnrad der Ölpumpe einzupassen.
  2. Die Dichtungsflächen reinigen.

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  4. Die Abdeckung (2) Motor vorne und eine NEUE Dichtung (3) einbauen.
  5. Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.

    Hinweis: Die lange Wasserpumpenschraube bedenken.

  6. Die Schrauben (1) der Motorabdeckung vorne einsetzen und die Schrauben auf 28 N·m (21 lb ft) festziehen.
  7. Die Motorlagerhalterung einbauen. Siehe Halter Motordämpfungsblock ersetzen .
  8. Die Motorstützvorrichtung entfernen. Siehe Motorbrücke mit Trägerrahmen an- und abbauen .
  9. Den Kurbelwellenausgleich einbauen. Siehe Drehschwingungsdämpfer ersetzen .
  10. Keilrippenriemenspanner einbauen. Siehe Spanner Keilrippenriemen ersetzen .
   


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