Orlando

Drehschwingungsdämpfer ersetzen

Spezialwerkzeug

Gleichwertige Werkzeuge anderer Märkte, siehe Spezialwerkzeug .

1. Das Fahrzeug anheben und abstützen. Siehe Fahrzeug aufbocken und anheben .
2. Das Rad abbauen – vorne. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
3. Schutzverkleidung Kotflügel innen abbauen – rechts. Siehe Schutzverkleidung Kotflügel innen ersetzen .
4. Den Motorraum Spritzschutz unten ausbauen. Siehe Motorraum Spritzschutz unten ersetzen .



5. Mit dem EN-38122-A Haltewerkzeug (1) die Kurbelwelle gegenhalten.



6. Die Schraube (2) Drehschwingungsdämpfer abdrehen und die Kurbelwelle gleichzeitig gegenhalten.
7. Den Kurbelwellenausgleich (1) entfernen.

1. Den Kurbelwellenausgleich (1) montieren.

Achtung: Siehe Achtung, Befestigungselemente im Vorwort.




2. Die Schraube des Drehschwingungsdämpfers einsetzen und in einem ersten Schritt auf 150 N·m (111 lb ft) anziehen. Mit dem EN-38122-A Haltewerkzeug (1) für Drehschwingungsdämpfer die Kurbelwelle gegenhalten.

Achtung: Siehe TTY-Befestigungsteile Wichtiger Hinweis im Vorwort.

3. Die Schraube Kurbelwellenausgleich einen letzten Durchgang mit dem EN-45059 Messgerät um weitere 100 Grad festziehen. Mit dem EN-38122-A Haltewerkzeug (1) für Drehschwingungsdämpfer die Kurbelwelle gegenhalten.
4. Den Motorspritzschutz einbauen – rechte Seite. Siehe Motorraum Spritzschutz unten ersetzen .
5. Schutzverkleidung Kotflügel innen einbauen – rechts. Siehe Schutzverkleidung Kotflügel innen ersetzen .
6. Das Rad einbauen – vorne. Siehe Räder/Reifen Ausbau und Einbau .
7. Das Fahrzeug absenken.