Επιστροφή στην αρχή του εγγράφου
Cruze
   
Αρχική σελίδα GMDE Φόρτωση στατικού Πίνακα περιεχομένων Φόρτωση δυναμικού Πίνακα περιεχομένων Βοήθεια;

ΚΒΔΕ P0011 ή P0014

Κατευθυντήριες οδηγίες διάγνωσης

    • Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης.
    • Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης.
    • Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης.

Περιγραφείς κωδικών βλάβης (DTC)

DTC P0011 00: Απόδοση Συστήματος θέσης εκκεντροφόρου Εισαγωγής

DTC P0014 00: Απόδοση Συστήματος θέσης εκκεντροφόρου Εξαγωγής

Διαγνωστική λανθασμένη πληροφορία

Κύκλωμα

Βραχυκύκλωμα στη γείωση

Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση

Βραχυκύκλωμα στην τάση

Απόδοση σήματος

Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή εισαγωγής

P0010 00

P0010 00

P0010 00

P0011 00

Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή εξαγωγής

P0013 00

P0013 00

P0013 00

P0014 00

Χαμηλή αναφορά ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή εισαγωγής

-

P0010 00, P0011 00

-

P0011 00

Χαμηλή αναφορά ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή εξαγωγής

-

P0013 00, P0014 00

-

P0014 00

Περιγραφή κυκλώματος/συστήματος

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή εισαγωγής και εκκεντροφόρου - εξαγωγής είναι προσαρμοσμένη σε κάθε εκκεντροφόρο και λειτουργεί υδραυλικά ώστε να αλλάζει την γωνία εκκεντροφόρου εν σχέση προς την θέση στροφαλοφόρου. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής ελέγχονται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Το ECM στέλνει ένα σήμα διαμόρφωσης εύρους παλμού σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής ελέγχουν το ποσό ροής λαδιού κινητήρα σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής. H ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής μπορούν να αλλάξουν την γωνία εκκεντροφόρου κατά μέγιστο 20°. Το ECM αυξάνει το εύρος παλμού ώστε να επιτύχει την επιθυμητή λειτουργία εκκεντροφόρου.

Το ECM ελέγχει την ηλεκτρομαγνητική με συσκευή στερεάς κατάστασης που ονομάζεται οδηγός. Ο οδηγός είναι εξοπλισμένος με ένα κύκλωμα ανατροφοδότησης με ανορθωμένη τάση. Η ECM μπορεί να προσδιορίσει εάν το κύκλωμα ελέγχου είναι ανοικτό, βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή στην τάση παρακολουθώντας την τάση ανατροφοδότησης.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

    • Ο ΚΒΔΕ P0010 00, P0013 00, P0016 00, P0017 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, ή P0366 00 δεν έχει οριστεί.
    • Ο κινητήρας λειτουργεί
    • Η τάση ανάφλεξης κυμαίνεται μεταξύ 11 και 18 V.
    • Εμπλέκεται ο ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου.
    •  Ο ρυθμός αλλαγής της θέσης εκκεντροφόρου είναι μικρότερος από 5° για 4 s.

Συνθήκες για τη λειτουργία του κωδικού βλάβης (DTC)

Το ECM εντοπίζει διαφορές μεγαλύτερη από 8° μεταξύ της γωνίας θέσης εκκεντροφόρου και της επιθυμητής θέσης εκκεντροφόρου για μεγαλύτερο από 30 s.

Εκτελούμενη ενέργεια όταν ρυθμίζεται ο κωδικός βλάβης DTC

    • Οι ΚΒΔΕ P0011 00 και P0014 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.
    • Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής λαμβάνουν εντολή για θέση στάθμευσης.

Συνθήκες για τη διαγραφή του κωδικού βλάβης (DTC)

Οι ΚΒΔΕ P0011 00 και P0014 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.

Βοήθειες διάγνωσης

    • Η κατάσταση του λαδιού του κινητήρα έχει μεγάλη σημασία για το σύστημα ενεργοποιητή εκκεντροφόρου.
    • Εάν η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή μπορεί να ενεργοποιηθεί αυτός ο ΚΒΔΕ. Ο κινητήρας μπορεί να απαιτεί αλλαγή λαδιού. Ρωτήστε τον πελάτη πότε πραγματοποιήθηκε η τελευταία αλλαγή λαδιού. Μπορείτε επίσης να παρακολουθείτε την παράμετρο Υπολειπόμενου χρόνου ζωής λαδιού κινητήρα στο εργαλείο σάρωσης. Ενημερώστε τον πελάτη ότι μπορεί να χρειαστεί αλλαγή λαδιού.
    • Ελέγξτε τον κινητήρα για τυχόν πρόσφατες επισκευές στα μηχανικά μέρη του. Κακώς τοποθετημένος εκκεντροφόρος, ενεργοποιητής εκκεντροφόρου, ή κακώς τοποθετημένος οδοντωτός ιμάντας μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόν τον ΚΒΔΕ.
    • Αντίσταση υψηλότερη από 8 Ω στο κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής ή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής πιθανόν να ενεργοποιήσει το συγκεκριμένο ΚΒΔΕ. Αν υποψιάζεστε υψηλή αντίσταση, γειώστε το κύκλωμα ελέγχου ενόσω ο κινητήρας είναι στο ρελαντί. Η παράμετροι Χαμηλή Τάση Κυκλώματος Ελέγχου Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Κατάστασης Δοκιμής ή Χαμηλή Τάση Κυκλώματος Ελέγχου Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Κατάστασης Δοκιμής του εργαλείου σάρωσης θα πρέπει να απεικονίζουν αστοχία. Εάν η παράμετροι απεικονίζουν OK, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για υψηλή αντίσταση.

Πληροφορίες αναφοράς

Σχηματική αναφορά

Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα

Αναφορά πίσω όψης συνδέσμου

Όψεις φισών εξαρτημάτων

Περιγραφή και λειτουργία

Περιγραφή συστήματος ενεργοποιητή εκκεντροφόρου

Αναφορά ηλεκτρικών πληροφοριών

    •  Έλεγχος κυκλώματος
    •  Επισκευές συνδέσμων (φισών)
    •  Έλεγχος συνθηκών διακοπής και κακής σύνδεσης
    •  Επισκευές καλωδιώσεων

Αναφορά τύπου κωδικού βλάβης (DTC)

Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)

Αναφορά εργαλείου σάρωσης

Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης

Επαλήθευση κυκλώματος/συστήματος

Σημείωση: Η στάθμη λαδιού κινητήρα και η πίεση λαδιού κινητήρα είναι σημαντικές για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη και η πίεση του λαδιού του κινητήρα είναι σωστές πριν προχωρήσετε με αυτό το διαγνωστικό έλεγχο, βλ. μηχανικές προδιαγραφές κινητήρα.

  1. Κινητήρας σε ρελαντί σε λειτουργική θερμοκρασία, δώστε εντολή στον κατάλληλο Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής ή Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής σε 20° με ένα εργαλείο σάρωσης. Η τιμή Επιθυμητή Θέση Εκκεντροφόρου Εισαγωγής ή Θέση Εκκεντροφόρου Εξαγωγής θα πρέπει να συμπίπτει με την τιμή παραμέτρου Θέση Εκκεντροφόρου Εισαγωγής ή Θέση Εκκεντροφόρου Εξαγωγής.
  2. Παρατηρήστε την τιμή Μεταβολή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής ή Μεταβολή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής στο εργαλείο σάρωσης. Η τιμή Μεταβολή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής ή Μεταβολή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής θα αυξηθεί για μερικά δευτερόλεπτα μέχρι που η τιμή γωνίας Θέση Εκκεντροφόρου Εισαγωγής ή Θέση Εκκεντροφόρου Εξαγωγής να συμπίπτει με την τιμή Επιθυμητή Θέση Εκκεντροφόρου Εισαγωγής ή Θέση Εκκεντροφόρου Εξαγωγής. Η τιμή Μεταβολή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής ή Μεταβολή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής θα πρέπει στη συνέχεια να επιστρέψουν στο 0°.
  3. Χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών λειτουργίας του DTC. Μπορείτε επίσης να χειριστείτε το όχημα εντός των συνθηκών που παρατηρείτε από τις Εγγραφές Στιγμιαίων πληροφοριών/Βλαβών.

Δοκιμή κυκλώματος/συστήματος

  1. Με την ανάφλεξη Απενεργοποιημένη για 1 min, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στην ανάλογη Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E.
  2. Ελέγξτε εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 5 Ω ανάμεσα στον ακροδέκτη 1 του κυκλώματος αναφοράς χαμηλής τάσης και τη γείωση.
  3. Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
  4. Με το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΟΝ, ελέγξτε για 12 V ανάμεσα στον ακροδέκτη 2 του κυκλώματος ελέγχου και τη γείωση.
  5. Αν η τιμή είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20.
    Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν τα αποτελέσματα δοκιμών κυκλώματος/συνδέσεων είναι φυσιολογικά, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα K20.
  6. Δώστε εντολή στην κατάλληλη Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής ή Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής ON και OFF με ένα εργαλείο σάρωσης. Το DMM θα πρέπει να μεταβεί από 12 V όταν δοθεί εντολή απενεργοποίησης σε λιγότερο από 10 V, όταν δοθεί εντολή ενεργοποίησης.
  7. Αν η τάση του κυκλώματος δεν αντιστοιχεί στις καθορισμένες τιμές, αντικασταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20.
  8. Αφαιρέστε την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E. Επιθεωρήστε την ανάλογη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου και τη θέση στερέωσης για τις ακόλουθες συνθήκες:
  9. • Για σχισμένες, φραγμένες, λανθασμένα τοποθετημένες ή χαμένες σίτες στην Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E
    • Για διαρροές λαδιού κινητήρα μεταξύ των πλευρών στεγανοποίησης λαδιού της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E, επιθεωρήστε τις πλευρές της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E για χαραγές
    • Για διαρροή λαδιού στο σύνδεσμο της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E.
         ⇒Εάν εντοπιστεί κάποια κατάσταση, αντικαταστήστε την ανάλογη Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E
  10. Με την ανάφλεξη Απενεργοποιημένη, αλλάξτε την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E με μια Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E που γνωρίζετε ότι λειτουργούν ορθά.
  11. Σημείωση: Αυτό το βήμα δοκιμάζει την μηχανική λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου που ρύθμισε το ΚΒΔΕ.

  12. Κινητήρας σε ρελαντί, δώστε εντολή στην ανάλογη Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου - Εισαγωγής ή Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου - Εξαγωγής σε 20° και πίσω στο 0° ενόσω παρατηρείτε την ανάλογη τιμή παραμέτρου Μεταβολή Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου - Εισαγωγής ή Μεταβολή Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου - Εξαγωγής του εργαλείου σάρωσης. Η τιμή Μεταβολής Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου - Εισαγωγής ή Μεταβολής Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου - Εξαγωγής θα πρέπει να είναι μικρότερη από 2° σε καθεμία από τις καταστάσεις εντολοδότησης.
  13. Εάν είναι μεγαλύτερη από την προσδιορισμένη τιμή, αντικαταστήστε ή επιδιορθώστε την μηχανική λειτουργία ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου.
  14. Εάν οι δοκιμές όλων των κυκλωμάτων/συνδέσεων είναι εντάξει, ελέγξτε ή αντικαταστήστε την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E.

Έλεγχος εξαρτημάτων

Στατικός έλεγχος

  1. Ανάφλεξη απενεργοποιημένη, αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στην κατάλληλη Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου - Εισαγωγής Q6F ή στην Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου - Εξαγωγής Q6E.
  2. Ελέγξτε για 7-12 Ω μεταξύ των ακροδεκτών Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E.
  3. Εάν δεν κυμαίνεται στο προκαθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E.
  4. Ελέγξτε για άπειρη αντίσταση μεταξύ κάθε ακροδέκτη και του περιβλήματος της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E.
  5. Εάν η τιμή δεν είναι η προκαθορισμένη, αντικαταστήστε την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E.

Οδηγίες επισκευής

Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.

    •  Αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου
    • Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου - για την αντικατάσταση, εγκατάσταση και προγραμματισμό
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved