Cruze |
||||||||
|
|
• | Πραγματοποιήστε το Διαγνωστικός έλεγχος συστήματος - Αυτοκίνητο πριν από τη χρήση της διαδικασίας διάγνωσης. |
• | Ανατρέξτε στο Διάγνωση βάσει στρατηγικής για μία σύνοψη της διαγνωστικής προσέγγισης. |
• | Οδηγίες διαγνωστικών διαδικασιών παρέχει μία σύνοψη κάθε κατηγορίας διάγνωσης. |
Κύκλωμα | Βραχυκύκλωμα στη γείωση | Ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση | Βραχυκύκλωμα στην τάση | Απόδοση σήματος |
---|---|---|---|---|
Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή εισαγωγής | P0010 00 | P0010 00 | P0010 00 | P0011 00 |
Έλεγχος ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή εξαγωγής | P0013 00 | P0013 00 | P0013 00 | P0014 00 |
Χαμηλή αναφορά ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή εισαγωγής | - | P0010 00, P0011 00 | - | P0011 00 |
Χαμηλή αναφορά ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή εξαγωγής | - | P0013 00, P0014 00 | - | P0014 00 |
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή εισαγωγής και εκκεντροφόρου - εξαγωγής είναι προσαρμοσμένη σε κάθε εκκεντροφόρο και λειτουργεί υδραυλικά ώστε να αλλάζει την γωνία εκκεντροφόρου εν σχέση προς την θέση στροφαλοφόρου. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής ελέγχονται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Το ECM στέλνει ένα σήμα διαμόρφωσης εύρους παλμού σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής ελέγχουν το ποσό ροής λαδιού κινητήρα σε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής. H ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής μπορούν να αλλάξουν την γωνία εκκεντροφόρου κατά μέγιστο 20°. Το ECM αυξάνει το εύρος παλμού ώστε να επιτύχει την επιθυμητή λειτουργία εκκεντροφόρου.
Το ECM ελέγχει την ηλεκτρομαγνητική με συσκευή στερεάς κατάστασης που ονομάζεται οδηγός. Ο οδηγός είναι εξοπλισμένος με ένα κύκλωμα ανατροφοδότησης με ανορθωμένη τάση. Η ECM μπορεί να προσδιορίσει εάν το κύκλωμα ελέγχου είναι ανοικτό, βραχυκυκλωμένο στη γείωση ή στην τάση παρακολουθώντας την τάση ανατροφοδότησης.
• | Ο ΚΒΔΕ P0010 00, P0013 00, P0016 00, P0017 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, ή P0366 00 δεν έχει οριστεί. |
• | Ο κινητήρας λειτουργεί |
• | Η τάση ανάφλεξης κυμαίνεται μεταξύ 11 και 18 V. |
• | Εμπλέκεται ο ενεργοποιητής θέσης εκκεντροφόρου. |
• | Ο ρυθμός αλλαγής της θέσης εκκεντροφόρου είναι μικρότερος από 5° για 4 s. |
Το ECM εντοπίζει διαφορές μεγαλύτερη από 8° μεταξύ της γωνίας θέσης εκκεντροφόρου και της επιθυμητής θέσης εκκεντροφόρου για μεγαλύτερο από 30 s.
• | Οι ΚΒΔΕ P0011 00 και P0014 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B. |
• | Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εισαγωγής και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου - εξαγωγής λαμβάνουν εντολή για θέση στάθμευσης. |
Οι ΚΒΔΕ P0011 00 και P0014 00 είναι ΚΒΔΕ τύπου B.
• | Η κατάσταση του λαδιού του κινητήρα έχει μεγάλη σημασία για το σύστημα ενεργοποιητή εκκεντροφόρου. |
• | Εάν η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή μπορεί να ενεργοποιηθεί αυτός ο ΚΒΔΕ. Ο κινητήρας μπορεί να απαιτεί αλλαγή λαδιού. Ρωτήστε τον πελάτη πότε πραγματοποιήθηκε η τελευταία αλλαγή λαδιού. Μπορείτε επίσης να παρακολουθείτε την παράμετρο Υπολειπόμενου χρόνου ζωής λαδιού κινητήρα στο εργαλείο σάρωσης. Ενημερώστε τον πελάτη ότι μπορεί να χρειαστεί αλλαγή λαδιού. |
• | Ελέγξτε τον κινητήρα για τυχόν πρόσφατες επισκευές στα μηχανικά μέρη του. Κακώς τοποθετημένος εκκεντροφόρος, ενεργοποιητής εκκεντροφόρου, ή κακώς τοποθετημένος οδοντωτός ιμάντας μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόν τον ΚΒΔΕ. |
• | Αντίσταση υψηλότερη από 8 Ω στο κύκλωμα ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εισαγωγής ή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου εξαγωγής πιθανόν να ενεργοποιήσει το συγκεκριμένο ΚΒΔΕ. Αν υποψιάζεστε υψηλή αντίσταση, γειώστε το κύκλωμα ελέγχου ενόσω ο κινητήρας είναι στο ρελαντί. Η παράμετροι Χαμηλή Τάση Κυκλώματος Ελέγχου Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Κατάστασης Δοκιμής ή Χαμηλή Τάση Κυκλώματος Ελέγχου Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Κατάστασης Δοκιμής του εργαλείου σάρωσης θα πρέπει να απεικονίζουν αστοχία. Εάν η παράμετροι απεικονίζουν OK, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για υψηλή αντίσταση. |
Σχήμα διατάξεων ελέγχου κινητήρα
Περιγραφή συστήματος ενεργοποιητή εκκεντροφόρου
Ορισμοί τύπων διαγνωστικών κωδικών βλάβης μετάδοσης κίνησης (DTC)
Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου για τις πληροφορίες του εργαλείου σάρωσης
Σημείωση: Η στάθμη λαδιού κινητήρα και η πίεση λαδιού κινητήρα είναι σημαντικές για τη σωστή λειτουργία του συστήματος ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη και η πίεση του λαδιού του κινητήρα είναι σωστές πριν προχωρήσετε με αυτό το διαγνωστικό έλεγχο, βλ. μηχανικές προδιαγραφές κινητήρα.
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερο από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα χαμηλής αναφοράς για ανοιχτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Αν η τιμή είναι μικρότερη από το καθορισμένο εύρος, ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στη γείωση ή για ανοικτό κύκλωμα/υψηλή αντίσταση. Εάν το αποτέλεσμα της δοκιμής του κυκλώματος είναι φυσιολογικό, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα K20. |
⇒ | Αν είναι μεγαλύτερη από το καθορισμένο εύρος ελέγξτε το κύκλωμα ελέγχου για βραχυκύκλωμα στην τάση. Εάν τα αποτελέσματα δοκιμών κυκλώματος/συνδέσεων είναι φυσιολογικά, αντικαταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα K20. |
⇒ | Αν η τάση του κυκλώματος δεν αντιστοιχεί στις καθορισμένες τιμές, αντικασταστήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα Κ20. |
• | Για σχισμένες, φραγμένες, λανθασμένα τοποθετημένες ή χαμένες σίτες στην Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E |
• | Για διαρροές λαδιού κινητήρα μεταξύ των πλευρών στεγανοποίησης λαδιού της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E, επιθεωρήστε τις πλευρές της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E για χαραγές |
• | Για διαρροή λαδιού στο σύνδεσμο της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή της Ηλεκτρομαγνητικής Βαλβίδας Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E. |
⇒ | Εάν εντοπιστεί κάποια κατάσταση, αντικαταστήστε την ανάλογη Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E |
Σημείωση: Αυτό το βήμα δοκιμάζει την μηχανική λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου που ρύθμισε το ΚΒΔΕ.
⇒ | Εάν είναι μεγαλύτερη από την προσδιορισμένη τιμή, αντικαταστήστε ή επιδιορθώστε την μηχανική λειτουργία ενεργοποιητή θέσης εκκεντροφόρου. |
⇒ | Εάν δεν κυμαίνεται στο προκαθορισμένο εύρος, αντικαταστήστε την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E. |
⇒ | Εάν η τιμή δεν είναι η προκαθορισμένη, αντικαταστήστε την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εισαγωγής Q6F ή την Ηλεκτρομαγνητική Βαλβίδα Ενεργοποιητή Θέσης Εκκεντροφόρου Εξαγωγής Q6E. |
Πραγματοποιήστε το Επιβεβαίωση Επισκευής Διαγνωστικού Ελέγχου μετά από την ολοκλήρωση της διαδικασίας διάγνωσης.
• | Παραπομπές ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου - για την αντικατάσταση, εγκατάσταση και προγραμματισμό |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |