A dokumentum elejére
Kalos/Aveo
Az előző oldalraA következő oldalra
GMDE kezdőlapStatikus TJ betöltéseDinamikus TJ betöltéseSegítség?

SZAKASZ 9I

VÍZBESZIVÁRGÁSOK

ELŐÍRÁSOK

Vízbeszivárgás javítására javasolt anyagok

Szivárgási területek
Javító anyagok
Szélvédő, hátsó ablak
Uretán ragasztó, tömítőkészlet, vagy egyenértékű anyagok
Fém csuklók
Lekefélhető szegélytömítés, amelyre festéket is fel lehet vinni
Szellőző csatornák
3M™ Automatikus ágyazó és üvegező keverék vagy egyenértékű anyagok
Kis repedések és csap-lyukak
3M™ Csepegésbiztos tömítés vagy egyenértékű anyagok
Nagyobb lyukak
3M™ Gépjármű illesztés és szegély-tömítés
Huzattömítések
3M™ 08011 huzattömítés ragasztó vagy egyenértékű anyagok
Csapok, peckek és csavarok
Tömítőszalag

Vízpróba szabvány jellemzői

Felhasználás
Leírás
Fúvókatípus
#1/2 GG-25-ös teljes sugarú 60° egyesített szögű szpréj (aeroszol) fúvóka vagy azzal egyenértékű
Fúvóka felszerelési magasság
Hozzávetőlegesen 1 600 mm-re (63,0 coll) a padlótól
Áramlási mennyiség
14l (3,7 gal) percenként
Nyomás
155 kPa (22,5 psi) a fúvókánál mérve
Vizsgálópad helyzete a szélvédő és az A-oszlop vizsgálatához
Hozzávetőlegesen 30° lefelé, 45° hátrafelé, és a szélvédő sarkára célozva
Vizsgálópad helyzete a B-oszlop vizsgálatához
Hozzávetőlegesen 30° lefelé, 45° hátrafelé, és a hátsó ajtó közepére célozva
Vizsgálópad helyzete a hátsó ablak és a hátsó motorháztető vizsgálatához
Hozzávetőlegesen 30° lefelé, 30° hátrafelé, és a hátsó ablak sarkától kb. 610 mm-re (24,0 coll) elhelyezkedő pontra célozva

DIAGNÓZIS

Vízbeszivárgás diagnózis

A karosszériába való vízbeszivárgások kijavításához megfelelő vizsgálatokra és pontos diagnózisra van szükség. A vízbeszivárgásokat az egymáshoz viszonyítva helytelenül beállított alkatrészek megfelelő beállításával és a megfelelő javítóanyagok alkalmazásával lehet megszűntetni. Először állapítsák meg, mi okozza a szivárgást. Például előfordulhat, hogy csak akkor lép fel szivárgás, ha a jármű ferde helyzetben parkol, vagy például csak a tartalék gumiabroncs terében észlelhető víz. Másodszor: az alábbi vizsgálati módszerekkel vizsgálják meg a szivárgási forrásterületet. Ha megtalálták, melyik területről származik a vízbeszivárgás, egy víz- vagy levegőtömlő alkalmazásával állapítsák pontosan meg, melyik pontban szivárog be a víz. Ha nem találják meg, melyik területről származik a szivárgás, használjanak egy vizsgáló padot a szivárgási terület meghatározására. A szivárgások megtalálásához gyakran el kell távolítani valamelyik kárpitot vagy a jármű belső terében található más alkatrészt.

Fontos: A javítások megkezdése előtt okvetlenül meg kell pontosan határozni valamennyi szivárgási forrást. A véletlenszerű javítások a szivárgást valószínűleg csak ideiglenesen hárítják el és a későbbi javítást is nehezebbé teszik. Folytassák a pontos vizsgálatot a már megtalált szivárgási területen, hogy biztosak lehessenek abban, hogy valamennyi szivárgási pontot megtalálják.

Általános vizsgálat

  1. Állítsák fel a vízbeszivárgási vizsgálópadokat.

T3B19I01
A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


  1. 1/2-collos / 36-collos cső
  1. Állítsák fel a teljes vizsgálópados elrendezést.

T5B39I01
A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


  1. Hajtsák végre a vizsgálópados vízbeszivárgási vizsgálatot. Lásd ebben a fejezetben a "Vízbeszivárgási vizsgálópad előírások" c. szakaszt.
  2. Ha a helyi víznyomás nem éri el a szükséges értéket (155 kPa = 22,5 psi), húzzák közelebb mindkét vizsgálópadot a járműhöz, úgy hogy a két vízsugár átfedésbe kerüljön.

T3B19I03
A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


Helyi vizsgálat (folt teszt)

  1. A helyi vizsgálathoz egy víz tömlőt vagy egy levegő tömlőt kell használni.
  2. A helyi vizsgálathoz egy víz tömlőt vagy egy levegő tömlőt kell használni.
  3. A vizsgálatot azzal kezdjék, hogy levegőt, vagy vizet fújnak a gyanított szivárgási terület alapjára. Ezután a levegő- vagy vízsugárral felfelé haladva folytassák addig a vizsgálatot, amíg meg nem találják a szivárgás pontos helyét.

Víztömlős teszt

  1. Ültessenek be egy második személyt a gépjárműbe, hogy az belülről észlelhesse a vízszivárgás helyét.
  2. Ültessenek be egy második személyt a gépjárműbe, hogy az belülről észlelhesse a vízszivárgás helyét.
  3. Használjanak egy fúvóka nélküli víztömlőt.
  4. Használjanak egy fúvóka nélküli víztömlőt.

T3B19I04
A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


  1. A vizsgálatot azzal kezdjék, hogy a vizet a gyanított szivárgási terület alapjára irányítsák. Ezután a vízsugárral felfelé haladva folytassák addig a vizsgálatot, amíg meg nem találják a szivárgás pontos helyét.

T3B19I05
A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


Levegőtömlős teszt

  1. Vigyenek fel szappanos vizet a gyanított szivárgási területen a jármű külsejére.
  2. Vigyenek fel szappanos vizet a gyanított szivárgási területen a jármű külsejére.
  3. A levegőt a jármű belsejéből kell fújni. A levegő nyomás ne haladja meg a 205 kPa (29,7 psi) értéket.
  4. A szappanos vízben keletkező buborékok helyzetéből állapítsák meg a szivárgás helyét.

T3B19I06
A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


KARBANTARTÁS ÉS JAVÍTÁS

Járó motorú járművön végzett szerviz



T3B19I07
A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


Vízbeszivárgás javítása

    A szélvédő üveg körüli vízbeszivárgásokat bizonyos esetekben az üveg kiszerelése nélkül is meg lehet szűntetni.

    Fontos: Ezt a javítási módot csak uretánnal beszerelt üvegeknél lehet használni.

  1. Távolítsák el a szivárgási területen a takaró díszlécet. A szivárgások megtalálásához gyakran el kell távolítani a sajtolt díszlécet, vagy a kárpitsáv rögzítőlécét.
  2. Miközben vizet fújnak a szivárgás területre, óvatosan nyomják kifelé az üveget, hogy megállapítsák, milyen mértékű a szivárgás.
  3. Jelöljék be a szivárgási helyet.
  4. Tisztítsák meg vízzel minden szennyezéstől az érintett területet. Szárítsák meg egy levegőtömlővel az érintett területet.
  5. Egy éles kés segítségével szélezzék le a ragasztó tömítőanyag egyenetlen peremét a szivárgási pont körül kb. 75 - 100 mm (3 - 4 coll) távolságra a szivárgási pont mindkét oldalán.


  6. T3B19I08
    A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


  7. Egy éles kés segítségével szélezzék le a ragasztóanyag egyenetlen peremét a szivárgási pont körül kb. 75 - 100 mm (3 - 4 coll) távolságra a szivárgási pont mindkét oldalán.


  8. T3B19I09
    A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


  9. Vigyenek fel alapozót a leélezett területre.


  10. T3B19I10
    A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


  11. Hagyják az alapozót 5 percig száradni.
  12. Vigyenek fel ragasztót a szivárgási pontra kb. 75 - 100 mm (3 - 4 coll) távolságra a szivárgási pont mindkét oldalán.


  13. T3B19I11
    A kijelző képeA képfeliratok szövegének fordítása


  14. Miután felvitték a ragasztót, használjanak egy lapos szerszámot és dolgozzák be azzal a ragasztót a szivárgási területre az eredeti anyag és a gépjármű karosszériája közé, hogy egy vízzáró tömítést hozzanak létre.
  15. Fújjanak meleg vagy forró vizet a kijavított területre, hogy megállapítsák, hogy sikerült-e megszűntetni a szivárgást. Ne irányítsák közvetlenül az erős vízsugarat a frissen felvitt ragasztóra.
  16. Szereljék be a kárpitsáv rögzítőlécet, ha előzőleg eltávolították.
  17. Szereljék be a sajtolt díszlécet, ha előzőleg eltávolították.
  18. Szereljék be a takaró díszlécet.
  19. Fontos: Miután kijavították a vízbeszivárgásokat, ismét vizsgálják meg a vízbeszivárgás vizsgálópadon a területet. Ne alkalmazzák a helyi vizsgálati eljárást az újonnan javított területeken, mivel a nagy nyomás kimozdíthatja a helyéről a javítóanyagot.



Az előző oldalraA következő oldalra
© Copyright: Chevrolet Europe. Minden jog fenntartva