Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

A gumiabroncs felfújásának leírása

Ha a gumiabroncsot az ajánlott nyomásra fújja, akkor a gyárilag felszerelt kerekek és gumik tervezésükből adódóan a gumiabroncs névleges teherbírási kapacitásával rendelkeznek. Ha a guminyomás nem megfelelő, illetve a gumiabroncs túl puha, akkor az a következőkkel járhat:

    • Jármű-kezelhetőségi problémák
    • Növekvő fogyasztás
    • Csökkent kerék-élettartam
    • A kerekek túlterhelése

A guminyomást akkor ellenőrizze, ha a következő feltételek teljesülnek:

    • A jármű legalább 3 órája áll.
    • A járművel nem mentek többet, mint 1,6 km(1 mph).
    • A gumik hidegek.

A gumikat havonta, illetve hosszabb út előtt ellenőrizze. Állítsa be a gumiabroncsnyomást az annak címkéjén megadott értékekre. Szerelje fel a szelepsapkákat, illetve a szeleptoldatokat. A port és a vizet a szelepsapka, ill. a szeleptoldat tartja kívül.

A kilopascal (kPa) a nyomás metrikus mértékegysége. A szükséges guminyomást a gumiabroncson kilopascalban (kPa) és font/négyzethüvelykben (psi) is megadhatják. Egy psi 6,9 kPa-lal egyenlő.

Levegőnyomás egységek átváltása (Kilopascals to PSI)

kPa

psi

kPa

psi

140

20

215

31

145

21

220

32

155

22

230

33

160

23

235

34

165

24

240

35

170

25

250

36

180

26

275

40

185

27

310

45

190

28

345

50

200

29

380

55

205

30

415

60

Átváltás: 6,9 kPa = 1 psi

Az ajánlottnál magasabb nyomású gumik az alábbiakat okozhatják:

    • Nehézkes vezetés
    • Az abroncs berepedése
    • Gyors mintázat-kopás az abroncs közepén

Az ajánlottnál alacsonyabb nyomású gumik az alábbiakat okozhatják:

    • Az abroncs nyikorgása kanyarodásnál
    • Nehéz kormányzás
    • Gyors kopás, egyenetlen kopás a futófelület szélénél
    • Az abroncsperem berepedése vagy az abroncsperem beszakadása
    • Az abroncshuzal eltörése
    • Magas abroncs-hőmérséklet
    • Gyengébb irányíthatóság
    • Magas üzemanyag-fogyasztás
    • Lágy haladás

Az egy tengelyen fennálló egyenetlen nyomás a következő állapotokat idézheti elő:

    • Egyenetlen fékezés
    • Oldalra húzó kormányzás
    • Gyengébb irányíthatóság

A tényleges gumiabroncs- és kerék-alkalmazásokról és a guminyomásról lásd a gumiabroncs adattábláját.

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva