Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
A jármű sebességérzékeny szervokormány (SSPS) rendszert használ. Az SSPS rendszert az SSPS vezérlőmodul szabályozza. A vezérlőmodul szabályozza a kormányzási erőt, az áramerősség szabályozásával, ami a kormányműben lévő mágneses tekercsre kerül, a jármű sebességétől függően.
Amikor a gyújtáskapcsolót BE állásba fordítja, az SSPS vezérlőmodul végrehajt egy öntesztet körülbelül 1,5 másodpercen (max. 3,0 mp) keresztül, az SSPS áramkör meghibásodásainak diagnosztizálására.
A gyújtáskapcsoló BE állásban van.
| • | Az SSPS vezérlőmodul 16 Voltnál nagyobb rendszerfeszültséget észlel. |
| • | Az SSPS vezérlőmodul 9 Voltnál alacsonyabb rendszerfeszültséget észlel. |
| • | Az SSPS figyelmeztető lámpa világít. |
| • | A szervokormány rásegítő alapállapotba áll, a teljes kormányzási rásegítéshez. |
| • | Az SSPS eltárolja a DTC 02 hibakódot a memóriában. |
| • | A hiba feltételei már nem állnak fenn. |
| • | A leolvasó eszközzel |
Ellenőrizze a következőket, ha egy előzmény vagy időszakos DTC jelzése történik.
| • | Rossz érintkezés az SSPS egységnél--Vizsgálja meg a kábelköteg csatlakozókat kihúzódott kapcsokat, nem megfelelő érintkezést, nem megfelelően formált vagy sérült kapcsokat és gyenge kapocs/vezeték csatlakozást keresve. |
| • | Sérült kébelköteg--Vizsgálja meg a kábelköteget, sérülés jeleit keresve. Ha a kábelköteg jó állapotúnak tűnik, figyelje meg a multiméter kijeklzőjét, miközben megmozgatja az áramkörhöz kapcsolódó csatlakozókat és a kábelkötegeket. A teszt során a multiméter kijelzőjén látható változás a hiba helyét jelzi. |
Lépés | Teendő | Értékek | Igen | Nem |
|---|---|---|---|---|
1 | Elvégeztük a Diagnosztikai rendszervizsgálatot - a járműnél? | -- | Lépjen a következőre: 2. lépés | Lépjen a következőre: Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű |
2 | Ellenőrizze, hogy nincs-e rossz csatlakozás az SSPS vezérlőmodulnál és az SSPS állítótagnál. Megtalálta és kijavította az állapotot? | -- | Lépjen a következőre: 3. lépés | -- |
3 |
A feszültség a megadott értékek között van? | 9-16 V | Lépjen a következőre: 4. lépés | Lépjen a következőre: 5. lépés |
4 | Ellenőrizze a feszültséget a vezérlőmodul vezetékezésének 8. és 10. kapcsa között. A feszültség a megadott értékek között van? | 9-16 V | Lépjen a következőre: Lépés 9 | Lépjen a következőre: Lépés 8 |
5 | Ellenőrizze az ellenállást a műszerfal biztosítéktáblájának 43. kapcsa és a vezérlőmodul vezetékezése csatlakozójának 8. kapcsa között. Az ellenállás körülbelül 0 Ω? | 0 Ω | Lépjen a következőre: 6. lépés | Lépjen a következőre: Lépés 8 |
6 | Ellenőrizze a P15 biztosítékot. A biztosíték kiégett? | -- | Lépjen a következőre: Lépés 10 | Lépjen a következőre: Lépés 7 |
7 | Ellenőrizze a jármű töltőrendszerét, beleértve a generátort is. Lásd: Töltőrendszer ellenőrzés A töltőrendszer rendben van? | -- | Lépjen a következőre: Lépés 9 | Lépjen a következőre: Tünetek - motor elektromos rendszer |
8 | Cserélje ki vagy javítsa meg a sérült vezetékezést. Befejezte a javítást? | -- | A rendszer OK | -- |
9 | Cserélje ki az SSPS vezérlőmodult. Befejezte a javítást? | -- | A rendszer OK | -- |
10 | Cserélje ki a P15 biztosítékot. Befejezte a javítást? | -- | A rendszer OK | -- |
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
