Captiva

Töltőrendszer ellenőrzés

Sematikus hivatkozások

Indítás és töltés sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

A töltőrendszer leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Járó motor mellett ellenőrizze a töltésjelzőt a kombinált kijelzőn vagy az üzenetet a vezetői információs központ kijelzőjén. A kombinált kijelzőn található töltésjelzőnek KI állásban kell lennie, és a vezetői információs központ kijelzőjén nem lehet töltőrendszer üzenet.

1. Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy a G13 Generátor vagy a B18 akkumulátor-áremerősség érzékelő hibakódok nem jelentkeznek-e a töltőrendszer problémáját okozva.

⇒	Ha a hibakód beállított, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

2. Kikapcsolt gyújtás mellett mérje meg az akkumulátor-terminálok közötti feszültséget. Szobahőmérsékleten a feszültségnek 12.0 voltosnak vagy nagyobbnak kell lennie.

⇒	Ha nincs a megadott értéken belül, tekintse meg a következőt: Akkumulátor vizsgálata/tesztje .

Útmutatás: Győződjön meg a gépjármű tartozékok KI-kapcsolt állapotáról a következő lépés előtt.

3. Motor BE, növelje a motor fordulatszámát 2,500 ford./perc-ig. Ellenőrizze, hogy az akkumulátorfeszültség 12,6-15,0 V közötti-e.

⇒	Ha a feszültség nincs az előírt tartományon belül, cserélje ki a G13 generátort.

4. Motor BE, növelje a motor fordulatszámát 2,500 ford./perc-ig. Kapcsoljon BE minden gépjármű tartozékot. Ellenőrizze, hogy az akkumulátorfeszültség 12,6-15,0 V közötti-e.

⇒	Ha a feszültség nincs az előírt tartományon belül, cserélje ki a G13 generátort.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Generátor csere : LNQ → LF1 → LE5