Captiva

Menettartomány, első sebességfokozat - 1. gen.

Ahogy a jármű sebessége nő, a sebességváltó-vezérlő modul (TCM) bemeneti jeleket kap az automata sebességváltó bemenetéről, valamint a kimeneti fordulatszám érzékelőiről, a fojtószelep helyzetének érzékelőjéről és a jármű egyéb érzékelőiről, hogy ezek alapján határozza meg, pontosan mikor kerüljön sor sebességváltó-mágnesszelepek áramának megszakítására (avagy „kikapcsolására”), és mikor adja ki parancsban a KI állapotot a 3. sz. normálisan magas R1/456 nyomásvezérlő mágnesszelep számára.

Sebességváltó-mágnestekercs

A sebességváltó-mágnesszelep parancsban kiadott állapota „KI”, ami lehetővé teszi a sebességváltó-mágnesszelep folyadékának nyomása számára a kilépést a tengelykapcsoló-kiválasztó szelepből és a TCC szabályozó működtetőszelepéből.

Tengelykapcsoló-kiválasztó szelep

A sebességváltó-mágnesszelep folyadéka kilép a tengelykapcsoló-kiválasztó szelepből, és a tengelykapcsoló-kiválasztó szelep rugóereje hatására a szelep kioldott helyzetbe kerül. Ez lehetővé teszi az R1 folyadék számára, hogy áthaladjon a szelepen keresztül a kilépő folyadék visszatöltő körébe, ahol kilép. A hajtás folyadéka a kézi szelepből áthalad a tengelykapcsoló-kiválasztó szelepen, és belép a hajtás 1-6 folyadékának körébe. A hajtás 1-6 folyadéka az R1/456 tengelykapcsoló szabályozószelepe, a 35-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepe és a TCC szabályozószelepe felé van vezetve.

Alacsony fokozat és hátramenet tengelykapcsolója

Az alacsony és hátrameneti tengelykapcsoló rugóereje hatására az alacsony és hátrameneti tengelykapcsoló dugattyúja úgy mozdul el, hogy kioldja az alacsony és hátrameneti tengelykapcsoló-tárcsákat, és az R1 folyadékot a burkolatszerelvényből történő kilépésre kényszerítse. A kilépő R1 folyadék a tengelykapcsoló-kiválasztó szelep felé van vezetve, ahol a kilépő folyadék visszatöltő körébe lép.

3. sz. R1/456 nyomásvezérlő (PC) mágnesszelep

A 3. sz. R1/456 PC mágnesszelep parancsban kiadott állapota KI, lehetővé téve, hogy a PCS R1/456 tengelykapcsoló folyadéka az R1/456 tengelykapcsoló szabályozószelepéből kilépjen.

R1/456 tengelykapcsoló szabályozószelepe

Az R1/456 tengelykapcsoló szabályozószelepének rugóereje hatására a szelep kioldott állapotba kerül, lehetővé téve, hogy az R1/456 tengelykapcsoló ellátó folyadéka belépjen a kilépő folyadék visszatöltő körébe, és hogy a menet 1-6 folyadéka belépjen a PS4 folyadék körébe. A PS4 folyadék ekkor a 4. sz. normálisan zárt nyomáskapcsoló felé van vezetve, és nyitja a kapcsolót. A PS4 folyadék az 1. sz. golyós visszacsapó szelep felé is el van vezetve, és beáramlik a CSV2 retesz folyadékkörébe.

1. sz. golyós visszacsapó szelep

A PS4 folyadék nyomása nekinyomja az 1. sz. golyós visszacsapó szelepet a 456 tengelykapcsoló folyadékkörének. A PS4 folyadék ekkor a CSV2 retesz körébe kerül, és a tengelykapcsoló-kiválasztó szelep felé van elvezetve. A CSV2 retesz folyadéka a tengelykapcsoló-kiválasztó szelep rugóerejével együttesen ebben a helyzetben tartja meg a szelepet mind a hat előremeneti sebességfokozat tartományában.

2. sz. golyós visszacsapó szelep

A menet 1-6 folyadék nyomása nekinyomja a 2. sz. golyós visszacsapó szelepet a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló ellátó folyadéka járatának, és a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló ellátó/menet 1-6 körébe kerül. A 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló/menet 1-6 folyadéka a 25. sz. kifolyónyíláson keresztül a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepére van vezetve.

3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepe

A 3-5-hátrameneti ellátó/menet 1-6 folyadék áthalad a 3-5-hátrameneti tengelykapcsoló szabályozószelepén keresztül a PS3 folyadék körébe. A PS3 folyadék ezután a 3. sz. normálisan zárt nyomáskapcsoló felé van vezetve, és nyitja a kapcsolót.

TCC szabályozó működtetőszelepe

A menet 1-6 folyadék a TCC szabályozó működtetőszelepére van vezetve a TCC működésbe lépésének előkészítésére.