Szerviz információk

Captiva

DTC B0012

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Hibakód B0012 01: Vezető kormánykerék légzsákja kioldóköre az akkumulátorral rövidzárlatos

Hibakód B0012 02: Vezető kormánykerék légzsák kioldóköre testzárlatos

Hibakód B0012 04: Kormánykerék légzsák kioldókör szakadt áramköre

Hibakód B0012 0D: Kormánykerék légzsák kioldókör ellenállása megengedett határ felett

Hibakód B0012 0E: Kormánykerék légzsák kioldókör ellenállása megengedett határ alatt

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör	Testzárlat	Magas ellenállás	Nyitott	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
Kormánykerék légzsák magas áramkör	B0012 02	B0012 0D	B0012 04	B0012 01	B0012 0E
Kormánykerék légzsák alacsony áramkör	B0012 02	B0012 0D	B0012 04	B0012 01	B0012 0E

Áramkör/rendszerleírás

Amikor a gyújtás BE állásba kerül, a felfúvás érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) végrehajt egy bekapcsolási tesztet az SDM-n belül kritikus meghibásodást keresve.

Ezeknek a teszteknek a sikeres végrehajtása után a gyújtási és kioldó hurok feszültségek mérése történik annak biztosítására, hogy a normál feszültségtartományukban legyenek. Az SDM felügyeli a feszültséget a vezetőoldali alacsony és az utasoldali alacsony áramkörökön, hogy észlelje a testzárlatot vagy rövidzárlatot a kioldó hurkokban. Az SDM ellenőrzi a vezetékcsatlakozásokat a kormánykerék légzsák kioldókörhöz a végtelen alacsony áram áteengedésével a belső áramkörön és az ellenállás ellenőrzésével.

A DTC futtatásának feltételei

A gyújtófeszültség 9-16 volt között van.

A DTC beállításának feltételei

0012 01 szakasz 1

A kormánykerék légzsák magas és/vagy alacsony áramkör feszültségzárlatos 120 milliszenkundumig.

0012 02 szakasz 1

A kormánykerék légzsák magas és/vagy alacsony áramkör testzárlatos 120 milliszenkundumig.

0012 04 szakasz 1

A kormánykerék légzsák magas és/vagy alacsony áramkör szakadt 120 milliszenkundumig.

B0012 0D szakasz 1

A vezetőoldali kormánykerék légzsák kioldó kör ellenállása több mint 4,24 Ohm 120 milliszkundumig.

B0012 0E szakasz 1

A vezetőoldali kormánykerék légzsák kioldó kör ellenállása kevesebb mint 2,01 Ohm 120 milliszekundumig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

•	Az SDM parancsot ad a LÉGZSÁK kijelző BEkapcsolásra a soros adatátviteli kommunikáción keresztül.

•	Az SDM megpróbálja a légzsákot kioldani még akkor is, ha hiba észlelhető.

A DTC törlésének feltételei

•	A hibakód kijelzését indokló állapot már nem áll fenn, és a leolvasó eszköz hibakódot törlése funkciója használatban van.

•	A Hibakód-előzmény törlésére 100 meghibásodás nélküli gyújtási ciklust követően kerül sor.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

SIR (légzsák) sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Áramkör-/rendszer tesztelése

Megjegyzés: Amikor eltávolítja a csatlakozókat, vizsgálja meg őket sérülés vagy korrózió szempontjából. Ha a következőkön sérülés vagy korrózió látható, az érintett részt/csatlakozót ki kell javítani vagy cserélni.

•	Kormánykeréklégzsák

•	A kormánylkerék tekercs modul

•

Az SDM

•	Vezetői kormánykerék légzsák kábelköteg-csatlakozó

•	A kormánykerék tekercs modul kábelköteg csatlakozó

•	Az SDM kábelköteg csatlakozó

A gyújtás KI helyzetében csatlakoztassa le a kormánykerék légzsákot és a kormánykerék modul tekercs csatlakozóját.
Ellenőrizze a magas és alacsony áramköröket a kormánykerék modul tekercs csatlakozó és a kormánykerék légzsák csatlakozó között feszültségzárlatra, testzárlatra vagy szakadt/alacsony ellenállásra. Ellenőrizze, hogy nincs-e feszültségzárlat, testzárlat vagy szakadás/alacsony ellenállás.

⇒	Ha a fenti feltételek bármelyike fennáll, cserélje a kormánykerék modul tekercset.

Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le az SDM csatlakozóját.
Ellenőrizze a magas és alacsony áramköröket az SDM és a kormánykerék modul tekercs csatlakozó között feszültségzárlatra vagy szakadt/alacsony ellenállásra. Ellenőrizze, hogy nincs-e feszültségzárlat, testzárlat vagy szakadás/alacsony ellenállás.

⇒	Ha a fenti feltételek bármelyike fennáll, végezze el a megfelelő javítást.

Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje SDM-et.
Bekapcsolt gyújtással használja a leolvasó eszközt a SIR hibakód fennállásának ellenőrzésére Ellenőrizze, hogy a HIBAKÓD B0012 az előzményekben van-e.

⇒	Ha a B0012 hibakód fennáll, cserélje a kormánykerék légzsákot.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	A kormánykerék légzsáktekercsének cseréje

•	Kormánykerék felfújható visszatartó modul csere

•	Vezérlőmodul hivatkozások az SDM cseréjéhez, beállításához és programozásához