Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B001A

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód B001A 01: Vezetőülés öve horgonyának előfeszítője kioldási köre, akkumulátor-oldali rövidzárlat

Hibakód B001A 02: Vezetőülés öve horgonyának előfeszítője kioldási köre, testzárlat

Hibakód B001A 04: Vezetőoldali biztonsági öv horgony előfeszítő kioldó körben szakadt áramkör

Hibakód B001A 0D: Vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő kioldó körben ellenállás több mint

Hibakód B001A 0E: Vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő kioldó körben ellenállás kevesebb mint

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Magas ellenállás

Nyitott

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő - magas áramkör

B001A 02

B001A 0D

B001A 04

B001A 01

B001A 0E

Vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő - alacsony áramkör

B001A 02

B001A 0D

B001A 04

B001A 01

B001A 0E

Áramkör/rendszerleírás

Kellő erejű oldalirányú vagy frontális ütközés esetén a felfújható visszatartó érzékelő és diagnosztikai modulja (SDM) lehetővé teszi, hogy áram folyjon keresztül a kioldó körön, annak érdekében, hogy az kioldja a vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítőt. Az SDM folyamatos diagnosztikai ellenőrzést hajt végre a kioldó körön, hogy ellenőrizze az áramkör szakadásmentességét, illetve hogy nincs rövidzárlat vagy testzárlat. A vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő csatlakozóban használt zárlatosító rúd, mely a magas és alacsony feszültségű áramköröket zárja rövdire a csatlakozó lecsatlakoztatása esetén. Ez megelőzi a légzsák szervizelés közben történő nemkívánatos kioldását.

A DTC futtatásának feltételei

A gyújtófeszültség 9-16 volt között van.

A DTC beállításának feltételei

B001A 01

A vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő magas és/vagy alacsony áramkör feszültségzárlatos.

B001A 02

A vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő magas és/vagy alacsony áramkör testzárlatos.

B001A 04

A vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő magas és/vagy alacsony áramkörben szakadás van.

B001A 0D

A vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő kioldókör ellenállása több mint 3,54 Ohm.

B001A 0E

A vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő kioldókör ellenállása kevesebb mint 1,77 Ohm.

Teendő, ha a DTC beállítódik

    • Az SDM parancsot ad a LÉGZSÁK kijelző BEkapcsolásra a soros adatátviteli kommunikáción keresztül.
    • A SIR rendszer üzemen kívül van helyezve, a kioldás nem megengedett.

A DTC törlésének feltételei

    • A hibakód kijelzését indokló állapot már nem áll fenn, és a leolvasó eszköz hibakódot törlése funkciója használatban van.
    • A DTC-előzmény törlésére 255 meghibásodás nélküli gyújtási ciklust követően kerül sor.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

SIR (légzsák) sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Áramkör-/rendszer tesztelése

    Megjegyzés: Amikor eltávolítja a csatlakozókat, vizsgálja meg őket sérülés vagy korrózió szempontjából. Ha a következőkön sérülés vagy korrózió látható, az érintett részt/csatlakozót ki kell javítani vagy cserélni.

       • Vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő
       • SDM
       • Vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő vezeték kábelköteg csatlakozó
       • SDM vezetékköteg csatlakozó

  1. Gyújtás KI, csatlakoztassa le a vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő csatlakozóját.
  2. Csatlakoztassa le az SDM csatlakozóját.
  3. Ellenőrizze a magas és alacsony áramkört az SDM és a vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő között feszültségzárlatra, testzárlatra, áramkörök közötti rövidzárlatra, vagy szakadásra/magas ellenállásra. Ellenőrizze, hogy nincs-e feszültségzárlat, testzárlat, áramkörök közötti szakadás illetve szakadás/magas ellenállás.
  4. Ha a fenti feltételek bármelyike fennáll, végezze el a megfelelő javítást.
  5. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje SDM-et.
  6. Bekapcsolt gyújtással használja a leolvasó eszközt a SIR hibakód fennállásának ellenőrzésére Ellenőrizze, hogy a hibakód B001A jelen van-e.
  7. Cserélje a vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    • Vezetőoldali biztonsági övcsat előfeszítő
    • Vezérlőmodul hivatkozások az SDM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved