DTC B1428
Diagnosztikai útmutató
DTC-leírás
Hibakód B1428: Gyújtás által kapcsolt tápellátás a járatás/forgatás relé áramkörhöz
Diagnosztikai hiba-információk
Áramkör
| Testzárlat
| Nyitott/magas ellenállás
| Rövidzárlat
| Jelteljesítmény
|
Járatás/Indítás gyújtás 1. feszültség
| B 1428 00
| 1
| 2
| --
|
- Nincs indítás. a SIR rendszer megtartja a B 1370 06 hibakódot aktuálisként.
- A jármű beindul és folytatja a járatást a gyújtáskulcs eltávolítása után is.
|
Áramkör/rendszerleírás
A karosszéria vezérlő modul (BCM) vezérli az R6 IGN főrelét a járatás/indítózás gyújtás 1 áramkörön keresztül úgy, hogy feszültséggel látja el az áramkört. Az R6 IGN főrelé akkor gerjesztett, ha a gyújtáskapcsoló ON (be) vagy START (indítás) állásban van, vagy ha távindítás kérés érkezik.
A DTC futtatásának feltételei
| • | A rendszerfeszültség 9-16 volt között van. |
| • | A DTC csak akkor tud futni, ha a kimenet aktiválva van. |
A DTC beállításának feltételei
Hibakód csak akkor fog beállítódni, ha a kimeneti adatok aktiválódtak, és testzárlat van a járatás/indítózás gyújtás 1 feszültség áramkörben.
Teendő, ha a DTC beállítódik
A kimeneti vezérlő modul lekapcsolódik, és nem ad feszültséget a járatás/ indítózás gyújtás 1 relé feszültség áramkörre.
A DTC törlésének feltételei
| • | A meglévő diagnosztikai hibakód akkor törlődik, ha a megszűnt a modul kimenet kérése vagy a működési hiba már nem áll fenn. |
| • | A hibakód előzmény törlődik, ha a gyújtásciklus számláló modul, a működési hiba ismétlődése nélkül, eléri az 50-es nullázási küszöbértéket. |
Diagnosztikai segédeszközök
| • | A DMM MIN/MAX funkciója segítségével csípje el/határozza meg az időszakos állapotokat. |
| • | A járatás/indítózás gyújtás 1 feszültség áramkör rövidzárlata esetén a hibajelző lámpa (MIL) OFF (ki) állásban lévő gyújtáskulcs mellett világít, és a motor indítás, majd a gyújtáskulcs eltávolítása után is tovább jár. |
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Áramelosztás sematikus ábrái
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Elektromos információk hivatkozás
Áramkör-/rendszer tesztelése
- Gyújtás OFF állásban, válassza le az R6 IGN relét és csatlakoztassa a tesztlámpát a relévezérlő áramkör és a test közé.
- Kapcsolgassa a gyújtást be és ki. Amikor a gyújtáskapcsoló állások közt vált, a tesztlámpának ki kell gyulladnia és elaludnia.
| ⇒ | Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban marad, akkor ellenőrizze, hogy nem lép-e fel testzárlat vagy nyitott/magas ellenállású állapot a relévezérlő áramkörben. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet. |
| ⇒ | Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban marad, akkor ellenőrizze, hogy nem lép-e fel feszültségzárlat az üzemanyag-szivattyú reléjének vezérlő áramkörében. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet. |
- Ha a tesztlámpa normálisan BE és KI-kapcsol, tesztelje vagy cserélje le az R6 IGN relét.
Alkatrészek tesztelése
- Gyújtás KI, kapcsolja szét az R6 IGN relét.
- Ellenőrizze, hogy 70–150 ohm közé esik-e az ellenállás az 85. és 86. terminál között.
| ⇒ | Ha az ellenállás nincs a megadott tartományban, cserélje ki a relét. |
- Tesztelje, hogy végtelen-e az ellenállás az alábbi kivezetések között:
| ⇒ | Ha kisebb mint a végtelen ellenállás, cserélje ki a relét. |
- Telepítsen egy 3-amp biztosítékos áthidaló vezetéket a 85. és 12 voltos közé. Telepítsen egy áthidaló vezetéket a 86. relékivezetés és a test közé. Mérje meg, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 2 ohm a 30. és 87. terminál között.
| ⇒ | Ha nagyobb mint 2 ohm, cserélje ki a relét. |
Javítási útmutató
Végezzék el a Diagnosztikai javítás ellenőrzése -t a javítás elvégzése után.
Vezérlőmodul hivatkozások A BCM cseréjéhez, beállításához és programozásához
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
