Szerviz információk

Captiva

DTC B1433

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

Hibakód B1433 00: Gyújtás által kapcsolt tápellátás relé áramkör 2

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör	Testzárlat	Nyitott/magas ellenállás	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
Járás relétekercs vezérlése	B1433 00	1	--	--
1. Nincs áram több RUN pozícióban lévő biztosítéknál.

A karosszéria vezérlő modul (BCM) vezérli az R3 RUN főrelét a járatás relétekercs vezérlő áramkörön keresztül úgy, hogy feszültséggel látja el a tekercset a relében. Az R3 RUN relé akkor kerül feszültség alá, amikor a következő feltételek egyike bekövetkezik:

•	A gyújtáskapcsoló a RUN vagy ACC állásban van.

•	A gépjármű beindítása távolról történt.

•	A gépjármű Fenntartott segéd-tápellátás (RAP) módban van.

A DTC futtatásának feltételei

•	A rendszerfeszültség 9-16 volt között van.

•	Hibakód csak akkor állítódhat be, ha a modul aktív módon kéri a kimeneti adatokat.

A DTC beállításának feltételei

Hibakód csak akkor fog beállítódni, ha a modul kéri a kimeneti adatokat, és testzárlat van a járatás relétekercs vezérlő áramkörben.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A kimeneti vezérlő modul lekapcsolódik és nem táplálja feszültséggel az áramkört.

A DTC törlésének feltételei

•	A meglévő diagnosztikai hibakód akkor törlődik, ha a megszűnt a modul kimenet kérése vagy a működési hiba már nem áll fenn.

•	A hibakód előzmény törlődik, ha a gyújtásciklus számláló modul, a működési hiba ismétlődése nélkül, eléri az 50-es nullázási küszöbértéket.

Diagnosztikai segédeszközök

Rövidzárlat esetén egyes tartozékok működhetnek kihúzott gyújtáskulcs mellett is, ami az akkumulátor élettartamának lerövidülését okozhatja, amennyiben hosszabb ideig nem használják a gépjárművet.
A DMM MIN/MAX funkciója segítségével csípje el/határozza meg az időszakos állapotokat.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Áramelosztás sematikus ábrái

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Áramkör-/rendszer tesztelése

A gyújtáskulcs OFF állása mellett, válassza le az R3 RUN relét és csatlakoztassa a tesztlámpát a járatási relétekercs vezérlő áramköre és az akkumulátor pozitív pólusa közé. A tesztlámpának nem kell világítania

⇒	Ha a tesztlámpa világít, tesztelje testzárlatra a járatási relétekercs vezérlő áramkörét. Ha az áramköri tesztek eredménye rendben vannak és a hibakód aktuális, cserélje ki a BCM-et.

Ha az áramkör tesztje normális, de a hibakód továbbra is fennáll és aktuális, tesztelje vagy cserélje az R3 RUN relét vagy a BCM-et.

Alkatrészek tesztelése

RAP relé teszt

Gyújtás KI, kapcsolja szét az R3 RUN relét.
Ellenőrizze, hogy 70–110 ohm közé esik-e az ellenállás az 85. és 86. terminál között.

⇒	Ha az ellenállás nincs a megadott tartományban, cserélje ki a relét.

Tesztelje, hogy végtelen-e az ellenállás az alábbi kivezetések között:

•	30. és 86.

•	30. és 87.

•	30. és 85.

•	85. és 87.

⇒	Ha kisebb mint a végtelen, cserélje ki a relét.

Telepítsen egy 20-amp biztosítékos áthidaló vezetéket a 85. és 12 voltos közé. Telepítsen egy áthidaló vezetéket a 86. relékivezetés és a test közé. Tesztelje, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 ohm a 30. és 87. terminál között.

⇒	Ha nagyobb mint 5 ohm, cserélje ki a relét.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások A BCM cseréjéhez, beállításához és programozásához