Captiva

Hibakód P071D

A motor vezérlőmodul (ECM) 5 V referenciafeszültséget biztosít az 5 V referencia áramkörön keresztül a gazdaságos üzemanyag-fogyasztási üzemmód kapcsolónak. Az 5 V referenciafeszültség áram áramlását biztosítja a kapcsolóban lévő ellenállások során keresztül a kapcsoló földáramkörének. Az ECM egy jeláramkört is ellát, hogy feszültséget észleljen az ellenállás-hálózaton belül. Amikor a gazdaságos üzemanyag-fogyasztási üzemmód kapcsológombot pillanatnyilag lenyomva tartja, a kapcsoló érintkezői lehetővé teszik, hogy az áram elkerülje az ellenállások egyikét. Az ECM az ebből származó változást a feszültségesésben gazdaságos üzemanyag fogyasztási mód kérésként észleli és egy GMLAN üzenetet küld a sebességváltó vezérlőmodulnak (TCM) jelezve a kérést. Amikor a TCM megkapja a kérést és ha az üzemi viszonyok megfelelőek, a sebességváltási pontok módosítva lesznek az üzemanyag-hatékonyság növeléséhez. A TCM megerősítő üzenetet küld az ECM-nek és a kombinált műszerfal (IPC) is megkapja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztású mód kérést a TCM-től és bekapcsolja a gazdaságos üzemanyag-fogyasztású mód jelzőlámpáját.

A TCM érzékeli, hogy a gazdaságos üzemmód kapcsolója 10 perce folyamatosan aktív.

A P071D DTC C típusú DTC.

Elsőként az összes kommunikációs DTC és karosszéria DTC diagnosztizálását hajtsa végre.

Sematikus hivatkozások

Automata sebességváltó szabályozók vázlatai

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Leírás és működés

Elektromos információk hivatkozás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

1. Gyújtás BE, figyelje meg a leolvasó eszköz ECM Gazdaságos üzemanyag-fogyasztású mód paraméterét. A paraméternek inaktív állapotot kell jeleznie.
2. Utasítsa a gazdaságos üzemanyagfogyasztású módot BE és KI a gazdaságos üzemmód kapcsolóval és figyelje meg a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás paramétert egy leolvasó eszközzel. A gazdaságos üzemanyag-fogyasztású mód paraméternek aktív vagy inaktív kijelzésűnek kell lenni és változnia kell ahányszor a gazdaságos üzemmód kapcsolót megnyomják.
3. A fenti lépések végrehajtása után a gépjárművet a hibakód jelentkezésének körülményei mellett működtetve ellenőrizze, hogy a hiba újra jelentkezik-e. Működtetheti a gépjárművet azok mellett a körülmények mellett, amikor megfigyeli a tárolt paraméterkörnyezet/hiba rögzítés adatokat. Ha a gépjármű megfelel az Áramkör/Rendszerellenőrzési eljáráson, akkor ÁLLÍTSA LE. Ne végezze el az áramkör/rendszer tesztet vagy az alkatrész tesztet, mert ez szükségtelen alkatrészcserét eredményezhet. Lásd: Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése .

Megjegyzés: Az áramkör/rendszer tesztelésének elkezdése előtt hajtsa végre az áramkör/rendszer ellenőrzését.

1. Gyújtás KI, válassza le az X1 kábelköteg-csatlakozót a gazdaságos üzemanyag-fogyasztású mód kapcsolójánál.
2. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb az ellenállás mint 5 Ω a kábelkészlet-csatlakozó föld áramkörének 1. kapcsa és a föld között.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje a testáramkört, szakadást/magas ellenállást keresve és javítsa meg, ha szükséges.

3. Gyújtás BE, tesztelje, hogy 4,8-5,2 V közötti-e a feszültség a kábelkészlet-csatlakozó 5 V referencia-áramkörének 3. kapcsa és a föld között.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva az 5 V-os referenciafeszültség áramköre a földdel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e az 5 V-os referenciafeszültség áramköre rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet.

4. Figyelje meg a leolvasó eszköz Gazdaságos üzemanyag-fogyasztású mód kapcsoló paraméterét A paraméternek Áramkör alacsony feszültség kijelzést kell mutatni.

⇒	Ha a paraméter nem a meghatározott értéket mutatja, tesztelje a jeláramkört rövidzárlatot keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet.

5. Csatlakoztasson egy 3A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a kábelkészlet csatlakozó 5 V referencia áramkörének 3. kapcsa és a kábelkészlet csatlakozó jeláramkörének 4. kapcsa közé. Ellenőrizze, hogy a leolvasó eszköz gazdaságos üzemanyag-fogyasztású üzemmód kapcsoló paramétere Áramkör magas feszültséget jelez-e ki.

⇒	Ha a paraméter nem a meghatározott értéket mutatja, tesztelje a jeláramkört szakadás/magas ellenállás vagy testzárlat jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet.

6. Ellenőrizze, hogy az ellenállás 266-294 Ω közötti-e a kapcsoló 5 V referencia feszültség áramkörének 3. kapcsa és a kapcsoló jeláramkörének 4. kapcsa között.

⇒	Ha nem az előírt érték, akkor cserélje ki a gazdaságos üzemanyag-fogyasztású mód kapcsolóját.

7. Ellenőrizze, hogy az ellenállás 927-1024 Ω közötti-e a kapcsoló jeláramkörének 4. kapcsa és a kapcsoló alacsony referencia áramkörének 1. kapcsa között.

⇒	Ha nem az előírt érték, akkor cserélje ki a gazdaságos üzemanyag-fogyasztású mód kapcsolóját.

8. Benyomott gazdaságos üzemanyag-fogyasztású mód kapcsológomb mellett tesztelje, hogy az ellenállás 220-244 Ω közötti-e a kapcsoló 4. kapcsa és 1. kapcsa között.

⇒	Ha nem az előírt érték, akkor cserélje ki a gazdaságos üzemanyag-fogyasztású mód kapcsolóját.

9. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Kézi váltó tengelypozíció-kapcsolóval rendelkező rögzülő karja szerelvényének cseréje