Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Sebességváltó vezérlőmodul leolvasó eszköz adatai -- 6T30/6T40/6T45/6T50

Táblázat 1.: Leolvasó eszköz adatparaméterei
Táblázat 2.: Leolvasó eszköz kimenetvezérlései

A sebességváltó vezérlő modul leolvasó eszközön megjelenő adatlistája tartalmazza a sebességváltó összes paraméterét, amely a leolvasó eszközzel elérhető. A lista ábécésorrendbe van rendezve. Egy adott paraméter az adatlisták bármelyikén megjelenhet, és bizonyos esetekben egynél többször is megjelenhet, vagy egynél több adatlistán, abból a célból, hogy egy csoportba legyenek foglalva bizonyos összetartozó paraméterek.

Az alábbi értékek egy megfelelően működő rendszer jellemző megjelenítését mutatják.

Fontos: Ne használjon olyan leolvasó eszközt, amely hibás adatokat jelez. Jelentse a helyzetet a leolvasó eszköz gyártójának. A hibás leolvasó eszköz használata téves hibamegállapításhoz és alkatrészek szükségtelen cseréjéhez vezethet.

Ebben az útmutatóban a diagnosztikához csak az alább felsorolt paramétereket használjuk illetve ezekre hivatkozunk. Ha egy leolvasó eszköz egyéb paramétereket jelenít meg, akkor azoknak az értékeknek a használatát nem ajánlja a General Motors a diagnosztika elvégzéséhez.

Ha az értékek a lent ismertetett várt határok közé esnek, akkor olvassa el a Tünetek - Automata sebességváltó a diagnosztikával kapcsolatban.

A leolvasó eszköz megfelelően működő sebességváltóról kapott értékei összehasonlítás céljára felhasználhatók az éppen diagnosztizált sebességváltóhoz. Az alábbi értékek egy megfelelően működő rendszer jellemző megjelenítését mutatják.

Leolvasó eszköz adatparaméterei

Paraméter

Rendszer állapota

Várt érték

Leírás

Működési feltételek: Alapjáraton járó motor, a felső hűtőtömlő forró, zárt fojtószelep, a sebességváltó parkolás állásban, zárt hurkú működés, a tartozékok kikapcsolva, a fékpedál felengedve.

1-2 kapcsolási idő

Változó

Másodperc

Ez a paraméter mutatja az utolsó alkalmazható 1-2 kapcsolás tényleges idejét. A kapcsolási idő az áttétel változásán alapszik az elrendelt 1-2 kapcsolás után.

2-3 kapcsolási idő

Változó

Másodperc

Ez a paraméter mutatja az utolsó alkalmazható 2-3 kapcsolás tényleges idejét. A kapcsolási idő az áttétel változásán alapszik az elrendelt 2-3 kapcsolás után.

3-4 kapcsolási idő

Változó

Másodperc

Ez a paraméter mutatja az utolsó alkalmazható 3-4 kapcsolás tényleges idejét. A kapcsolási idő az áttétel változásán alapszik az elrendelt 3-4 kapcsolás után.

4-5 kapcsolási idő

Változó

Másodperc

Ez a paraméter mutatja az utolsó alkalmazható 4-5 kapcsolás tényleges idejét. A tényleges kapcsolási idő kiszámítása annak az időnek a mérésével történik, amelyre a bemenőtengelynek szüksége van ahhoz, hogy az előző áttételről az aktuális áttételre lassuljon.

5-6 kapcsolási idő

Változó

Másodperc

Ez a paraméter mutatja az utolsó alkalmazható 5-6 kapcsolás tényleges idejét. A kapcsolási idő az áttétel változásán alapszik az elrendelt 5-6 kapcsolás után.

Fékpedálkapcsoló

Kioldva

Benyomva/kioldva

Ez a paraméter a fékkapcsoló áramkör bemenetének állapotát mutatja. A benyomva nulla feszültségbemenetet jelez, a fékpedál be van nyomva. A kioldva feszültségbemenetet jelez, a fékpedál fel van engedve. A leolvasó eszközön a benyomva vagy kioldva szöveg jelenik meg.

Számított Gázpedálhelyzet

Változó

%

Ez a paraméter egy számított értéket mutat, amelyet a gázpedál helyzete és a tényleges fojtószelephelyzet határoz meg és a sebességváltó vezérlésének optimálizálásában kerül felhasználásra. Ez a vezető nyomatékigényét vagy gyorsításra irányuló szándékát jelzi. A tartomány 0%-tól 100%-ig terjed, ahol a 0% alapjárati vagy gurulási kérést, a 100% pedig a teljesen nyitott fojtószelep kérést jelenti (WOT).

Parancsban kiadott sebességfokozat

1

1, 2, 3, 4, 5 vagy 6

Ez a paraméter a kapcsoló mágnesszelepek pillanatnyi elrendelt állapotát jelzi. A leolvasó eszköz kijelzőjén az 1, 2, 3, 4, 5 vagy 6 érték jelenik meg.

Vezetői váltásvezérlés

Inaktív

Aktív/inaktív

Ez a paraméter Aktív vagy Inaktív állapotot jelez. A leolvasó eszközön az Aktív felirat jelenik meg, ha a sebességváltó sport (S) helyzetben van, ami lehetővé teszi a TAP kapcsolást. A leolvasó eszközön az Inaktív érték jelenik meg, ha a sebességváltó nem S helyzetben van, a TAP kapcsolás nem lehetséges.

Vezetői kapcsolás kérése

Nincs

Felkapcsolás/visszakapcsolás/nincs/érvénytelen

Ez a paraméter a TAP kapcsolási rendszer aktuális kérését jeleníti meg. Ez a paraméter a távvezérelt sebességváltó bemenetnél mért feszültség mértékétől függően a felkapcsolási, visszakapcsolási vagy érvénytelen kapcsolási kérést jeleníti meg és a nincs felirat jelenik meg, ha nincs kapcsolási kérés.

ECT

Változó

°C (°F)

Ez a paraméter a motorhűtőfolyadék-hőmérséklet (ECT) érzékelőtől érkező bemenőjelet jeleníti meg. Az ECT magas a 151°C (304°F) értéknél, amikor a jelfeszültség alacsony (0 V). Az ECT alacsony a -40°C (-40°F) értéknél, amikor a jelfeszültség magas (5 V).

Motor fordulatszáma

Változó

1/MIN

Ez a paraméter a motor fordulatszámát mutatja a percenkénti fordulatok számában kifejezve.

Motornyomaték

Változó

N·m (lb ft)

Ez a paraméter a motor terhelése, a fojtószelephelyzet, a légtömeg és egyéb motorbemenetek alapján számított értéket jeleníti meg. Ez a paraméter a 20 N·m (15 lb ft) pontosságú a ténylegesen mért motornyomatékhoz képest.

Áttételi arány

Változó

Áttétel

Ez a paraméter a tényleges sebességváltó áttételt jeleníti meg. A leolvasó eszköz az automata sebességváltó (AT) bemenő fordulatszám érzékelőjének (ISS) és az automata sebességváltó (AT) kimenő fordulatszám érzékelőjének (OSS) bemenetei alapján számított áttételt jeleníti meg.

Magas oldal 1. meghajtó

Be/ki

Be/ki

Ez a paraméter az 1. magas oldali meghajtó állapotát jeleníti meg. A leolvasó eszköz a Be vagy Ki értéket jelzi.

Az 1. magas oldali meghajtó áramkörének állapota

OK

OK, szakadt/testzárlatos, feszültségzárlatos, határozatlan

Ez a paraméter azt jelzi, hogy van-e szakadás, feszültségzárlat vagy testzárlat az 1. meghajtó áramkörben. A leolvasó eszköz az OK, szakadás/zárlat a feszültség felé, testzárlat állapotokat jeleníti meg.

Gyújtás feszültség

9-19

Volt

Ez a paraméter a gyújtás áramellátásának rendszerfeszültségét jeleníti meg.

IMS

Parkolás

Parkolás-menet 1, nyitott, érvénytelen

Ez a paraméter a PARK, PARK/REVERSE, REVERSE, REVERSE/NEUTRAL, NEUTRAL, NEUTRAL/DRIVE 4, DRIVE 4, DRIVE 4/DRIVE 3, DRIVE 3, DRIVE 3/DRIVE 2, DRIVE 2, DRIVE 2/DRIVE 1, DRIVE 1 vagy INVALID állapotokat mutatja. Az IMS tartomány kijelző az IMS felől érkező négy bemenet dekódolt állapotát jeleníti meg. Az IMS bemenetek kombinációja szolgál a manuális szelep mindenkori helyzetének meghatározására.

IMS A/B/C/P

Változó

HI/LOW

Ez a paraméter jeleníti meg a sebességváltó belső üzemmód kapcsolójától érkező négy A/B/C/P bemenet állapotát. A HI (MAGAS) egy gyújtásfeszültség jelet, a LOW (ALACSONY) pedig 0 feszültségjelet jelez. A leolvasó eszköz kijelzőjén a HI/LOW, HI/LOW, HI/LOW, HI/LOW kijelzés jelenik meg.

ISS/OSS tápfeszültsége

OK

OK, tartományon kívül

Ez a paraméter az OK, tartományon kívül értékeket jeleníti meg.

Utolsó kapcsolás ideje

Változó

Másodperc

Ez a paraméter mutatja az utolsó felkapcsolás tényleges idejét. Ez az érték csak akkor pontos, ha a kapcsolás alkalmazható volt.

Nyomásszabályozó mágnesszelep áramkörének állapota

OK

OK, szakadt/testzárlatos, feszültségzárlatos, határozatlan

Ez a paraméter azt mutatja, hogy van-e szakadás vagy zárlat a test vagy a feszültség felé az olajnyomás szabályozó (PC) mágnesszelep visszacsatoló jeláramkörében. A leolvasó eszköz az OK, szakadás/zárlat a feszültség felé, testzárlat állapotokat jeleníti meg.

Vezetékbeli nyomást vezérlő (PC) mágnesszelep Nyomásvezérlő utasítás

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter kPa (psi) mértékegységben jeleníti meg az eredményeket.

2. nyomásszabályozó mágnesszelep áramkörének állapota

OK

OK, szakadt/testzárlatos, feszültségzárlatos, határozatlan

Ez a paraméter az OK, szakadás/zárlat a test felé, zárlat a feszültség felé állapotokat jeleníti meg.

2. nyomásvezérlő (PC) szelep, nyomásparancs

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter kPa (psi) mértékegységben jeleníti meg az eredményeket.

3. nyomásszabályozó mágnesszelep áramkörének állapota

OK

OK, szakadt/testzárlatos, feszültségzárlatos, határozatlan

Ez a paraméter az OK, szakadás/zárlat a test felé, zárlat a feszültség felé állapotokat jeleníti meg.

3. nyomásvezérlő (PC) szelep, nyomásparancs

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter kPa (psi) mértékegységben jeleníti meg az eredményeket.

4. nyomásszabályozó mágnesszelep áramkörének állapota

OK

OK, szakadt/testzárlatos, feszültségzárlatos, határozatlan

Ez a paraméter az OK, szakadás/zárlat a test felé, zárlat a feszültség felé állapotokat jeleníti meg.

4. nyomásvezérlő (PC) szelep, nyomásparancs

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter kPa (psi) mértékegységben jeleníti meg az eredményeket.

5. nyomásszabályozó mágnesszelep áramkörének állapota

OK

OK, szakadt/testzárlatos, feszültségzárlatos, határozatlan

Ez a paraméter az OK, szakadás/zárlat a test felé, zárlat a feszültség felé állapotokat jeleníti meg.

5. nyomásvezérlő (PC) szelep, nyomásparancs

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter kPa (psi) mértékegységben jeleníti meg az eredményeket.

Ismételt OSS CKT (kimenő fordulatszám érzékelő áramkör) állapot

OK

OK, szakadt/testzárlatos, feszültségzárlatos, határozatlan

Ez a paraméter az OK, szakadás/zárlat a test felé, zárlat a feszültség felé vagy határozatlan állapotokat jeleníti meg.

1. kapcsoló mágnesszelep áramkörének állapota

OK

OK, szakadt/testzárlatos, feszültségzárlatos, határozatlan

Ez a paraméter az OK, szakadás/zárlat a test felé, zárlat a feszültség felé vagy a határozatlan állapotokat jeleníti meg.

1. kapcsoló mágnesszelep

Be

Be/ki

Ez a paraméter a hátramenet, 1. kapcsoló mágnesszelep (S1) utasított állapotát jeleníti meg. A leolvasó eszköz On (Be)/Off (Ki) állapotot jelez.

2. kapcsoló mágnesszelep áramkörének állapota

OK

OK, szakadt/testzárlatos, feszültségzárlatos, határozatlan

Ez a paraméter az OK, szakadás/zárlat a test felé, zárlat a feszültség felé vagy a határozatlan állapotokat jeleníti meg.

2. kapcsoló mágnesszelep

Be

Be/ki

Ez a paraméter a 2-3, 3-4 kapcsoló mágnesszelep (S2) utasított állapotát jeleníti meg. A leolvasó eszköz On (Be)/Off (Ki) állapotot jelez.

Állandó TAP 1. fokozat

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 1. fokozat, TCC alkalmazva

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 2. fokozat

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 2. fokozat, TCC alkalmazva

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 3. fokozat

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 3. fokozat, TCC alkalmazva

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 4. fokozat

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 4. fokozat, TCC alkalmazva

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 5. fokozat

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 5. fokozat, TCC alkalmazva

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 6. fokozat

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP 6. fokozat, TCC alkalmazva

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

Állandó TAP hátramenet

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter a sebességváltó adaptív nyomását (TAP) jelzi, ami módosítja az utasított tengelykapcsoló alkalmazási nyomást.

TCC nyomásvezérlő (PC) mágnesszelep Nyomásvezérlő utasítás

Változó

kPa (psi)

Ez a paraméter kPa (psi) mértékegységben jeleníti meg az eredményeket.

TCC csúszási fordulatszám

Változó

1/MIN

Ez a paraméter a sebességváltó bemenő tengelyének fordulatszáma és a motor fordulatszáma közötti különbséget jeleníti meg. A negatív érték azt jelzi, hogy a motor fordulatszáma kisebb, mint a bemenő fordulatszám, ez lassítást jelent. A pozitív érték azt jelzi, hogy a motor fordulatszáma nagyobb, mint a bemenő fordulatszám, ez gyorsítást jelent. A nulla érték az jelzi, hogy a motor fordulatszáma és a bemenő fordulatszám megegyezik, a nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) alkalmazva van.

TCM hőmérséklete

Változó

°C (°F)

Ez a paraméter °C (°F) mértékegységben jeleníti meg az eredményeket.

1. TFP-kapcsoló

HI/LOW

HI/LOW

Ez a paraméter az első tengelykapcsoló olajnyomás kapcsoló állapotát jeleníti meg. A leolvasó eszköz a HI (MAGAS)/LOW (ALACSONY) értékeket jeleníti meg.

3. TFP-kapcsoló

HI/LOW

HI/LOW

Ez a paraméter a 3. tengelykapcsoló olajnyomás kapcsoló állapotát jeleníti meg. A leolvasó eszköz a HI (MAGAS)/LOW (ALACSONY) értékeket jeleníti meg.

4. TFP-kapcsoló

HI/LOW

HI/LOW

Ez a paraméter a 4. tengelykapcsoló olajnyomás kapcsoló állapotát jeleníti meg. A leolvasó eszköz a HI (MAGAS)/LOW (ALACSONY) értékeket jeleníti meg.

5. TFP-kapcsoló

HI/LOW

HI/LOW

Ez a paraméter az 5. tengelykapcsoló olajnyomás kapcsoló állapotát jeleníti meg. A leolvasó eszköz a HI (MAGAS)/LOW (ALACSONY) értékeket jeleníti meg.

Trans. Folyadék-élettartam

Változó

%

Ez a paraméter a sebességváltó-olaj hátralévő élettartamát jeleníti meg. A leolvasó eszköz százalékos értékben mutatja a hátalévő olajélettartamot. A sebességváltó-olaj élettartamának kiszámítása a folyadékhőmérsékleten és a motor járási idején alapszik.

Trans. Folyadék hőmérséklete

Változó

°C (°F)

Ez a paraméter a sebességváltó-folyadék hőmérséklet érzékelő bemenőjelét jeleníti meg. A sebességváltó-folyadék hőmérséklete magas, 151°C (304°F), amikor a jelfeszültség alacsony, 0 V, a sebességváltó-folyadék hőmérséklete alacsony, -40°C (-40°F), amikor a jelfeszültség magas, 5 V.

Sebességváltó forró üzemmódja

Be/ki

Be/ki

Amikor a sebességváltó-folyadék hőmérséklete egy, a kalibrálástól függő hőmérséklet felett van, akkor a TCM megváltoztatja a kapcsolási mintát, amíg a hőmérséklet a kalibrálástól függő hőmérséklet alá nem esik.

Sebességváltó ISS (bemeneti tengely fordulatszám)

Változó

1/MIN

Ez a paraméter a sebességváltó bemenő tengelyének fordulatszámát jeleníti meg. A leolvasó eszköz a percenkénti fordulatok számában (1/min) jeleníti meg a bemenőtengely fordulatszámát.

Sebességváltó OSS (kimeneti tengely fordulatszám)

Változó

1/MIN

Ez a paraméter a sebességváltó kimenőtengelyének fordulatszámát mutatja a percenkénti fordulatok számában kifejezve.

Leolvasó eszköz kimenetvezérlései

Kimenő szabályozó

Leírás

TCC (nyomatékváltó tengelykapcsoló) vezérlő mágnesszelepe

    • A sebességváltó vezérlő modul (TCM) utasítja a nyomatékváltó tengelykapcsoló nyomásvezérlő (TCC PC) mágnesszelepét a nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) összekapcsolásához és oldásához.
    • Ha a gyújtás be van kapcsolva és a motor ki van kapcsolva, a szabályozásnak nincsenek korlátai. A mágnesszelep bekapcsolva marad, míg utasítást nem kap a kikapcsolásra, és viszont.
    • Amikor a motor jár, akkor az alábbi szabályozási határok vannak érvényben:
       -- Ha a sebességváltó parkolás állásban van és a sebességváltó nem forró üzemmódban van, akkor a TCC PC (nyomatékváltó tengelykapcsoló nyomásvezérlő) mágnesszelepe nem utasítható kikapcsolásra. Ha a mágnesszelep kikapcsolási utasítást kap, akkor a "TCC OFF utasítás forró üzemmódban nem végrehajtható" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.
       -- A TCC PC (nyomatékváltó tengelykapcsoló nyomásvezérlő) mágnesszelep nem utasítható kikapcsolásra a kalibrált időnél hosszabb ideig. Ha a mágnesszelep kikapcsolási utasítást kap egy bizonyos időre, akkor a "TCC OFF idő túllépése" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.

Sebességváltó-mágnestekercs:

    • 1. kapcsoló mágnesszelep
    • 2. kapcsoló mágnesszelep
    • A TCM (sebességváltó vezérlő modul) utasítja az 1. kapcsoló mágnesszelepet és a 2. kapcsoló mágnesszelepet a ki- és bekapcsolásra.
    • Ha a gyújtás be van kapcsolva és a motor ki van kapcsolva, a szabályozásnak nincsenek korlátai. A mágnesszelep bekapcsolva marad, míg utasítást nem kap a kikapcsolásra, és viszont. Ha a kimenő szabályozás eltűnik, a mágnesszelep állapotot a TCM határozza meg.
    • Amikor a motor jár, akkor az alábbi szabályozási határok vannak érvényben:
       -- A sebességváltónak parkolás vagy üres állásban kell lennie. Ha a sebességváltó nem parkolás vagy üres helyzetben van, akkor a "Motor jár és a sebességváltó nem parkolás/üres állásban van" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.
       -- A mágnesszelep bekapcsolva marad, míg utasítást nem kap a kikapcsolásra, és viszont. Ha a kimenő szabályozás eltűnik, a mágnesszelep állapotot a TCM határozza meg.
       -- Sebességváltó tartomány hibakódoknak (DTC) nem szabad jelen lenniük. Ha egy sebességváltó tartomány hibakód (DTC) aktív, akkor a "Motor jár és egy sebességváltó hibakód (DTC) van jelen" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.

Olajnyomás-vezérlő (PC) mágnesszelep

    • A leolvasó eszköz segítségével kérhető nyomás 207 kPa-nyi (30 psi) növekedésekkel 0-tól 1862 kPa-ig (0-270 psi). A TCM utasítani fogja a mágnesszelepet a kívánt nyomás elérésére.
    • Amikor a gyújtás be van kapcsolva és a motor ki van kapcsolva, a nyomás igény a kalibrált határokon belül vezérelhető. Ha a motor ki van kapcsolva a kimenő szabályozásnak nincsenek korlátai.
    • Amikor a motor jár, akkor az alábbi szabályozási határok vannak érvényben:
       -- Ha a sebességváltó parkolás vagy üred állásban van, akkor a nyomáskérés kalibrált határokkal vezérelhető. A motor fordulatszámának az 1500 1/min értéknél alacsonyabbnak kell lennie. Ha a motor fordulatszáma magasabb az 1500 1/min értéknél, akkor a "TR (sebességváltó) parkolás/üres állásban van és a motor fordulatszáma meghaladja az 1500 1/min értéket" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.
       -- Ha a sebességváltó nem a parkolás vagy üres állásban van, akkor a kért nyomás csak a TCM által meghatározott nyomással egyenlő vagy annál nagyobb értéken szabályozható. A TCM nem engedi a nyomás olyan változtatását, ami a sebességváltó károsodását okozhatná. Ha a kért nyomás alacsonyabb, mint a TCM által megengedett nyomás, akkor az "Olajnyomás-vezérlő mágnesszeleptől kért nyomás túl alacsony" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.
       -- Sebességváltó tartomány hibakódoknak (DTC) nem szabad jelen lenniük. Ha egy sebességváltó tartomány hibakód (DTC) aktív, akkor a "Motor jár és egy sebességváltó hibakód (DTC) van jelen" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.

Tengelykapcsoló nyomássszabályozó mágnesszelepek:

    • 2. nyomássszabályozó (PC) mágnesszelep
    • 3. nyomássszabályozó (PC) mágnesszelep
    • 4. nyomássszabályozó (PC) mágnesszelep
    • 5. nyomássszabályozó (PC) mágnesszelep
    • A TCM utasítja a nyomásszabályozó mágnesszelepeket a tengelykapcsolók összekapcsolására vagy oldására.
    • Ha a gyújtás be van kapcsolva és a motor ki van kapcsolva, a szabályozásnak nincsenek korlátai. A mágnesszelep bekapcsolva marad, míg utasítást nem kap a kikapcsolásra, és viszont. Ha a kimenő szabályozás eltűnik, a mágnesszelep állapotot a TCM határozza meg.
    • Amikor a motor jár, akkor az alábbi szabályozási határok vannak érvényben:
       -- A sebességváltónak parkolás vagy üres állásban kell lennie. Ha a sebességváltó nem parkolás vagy üres helyzetben van, akkor a "Motor jár és a sebességváltó nem parkolás/üres állásban van" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.
       -- A mágnesszelep bekapcsolva marad, míg utasítást nem kap a kikapcsolásra, és viszont. Ha a kimenő szabályozás eltűnik, a mágnesszelep állapotot a TCM határozza meg.
       -- Sebességváltó tartomány hibakódoknak (DTC) nem szabad jelen lenniük. Ha egy sebességváltó tartomány hibakód (DTC) aktív, akkor a "Motor jár és egy sebességváltó hibakód (DTC) van jelen" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.

Sebességváltó kapcsolás

    • A TCM vezérli a felkapcsolásokat és a visszakapcsolásokat. A leolvasó eszköz utasított sebességfokozat paraméterének meg kell felelnie a kapcsoló mágnesszelep kombinációnak. Lásd: Sebességváltó-mágnesszelep állapota és áttételi arány .
    • Ha a gyújtás be van kapcsolva és a motor ki van kapcsolva, a szabályozásnak nincsenek korlátai. A leolvasó eszköz kapcsoló mágnesszelep állapota megváltozik, hogy megfeleljen a kiválasztott utasított sebességfokozatnak.
    • Amikor a motor jár, akkor az alábbi szabályozási határok vannak érvényben:
       -- A TCM nem enged olyan kapcsolást, amelynek hatására a motor fordulatszáma meghaladná a kalibrált határértéket. Ha egy sebességfokozat kérésekor a motor fordulatszáma túl magas, akkor a "Motor fordulatszáma túl magas" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.
       -- A TCM nem engedi a 3-2 vagy 2-1 visszakapcsolást, ha a jármű sebessége meghaladja a kalibrált határértéket. Bármely visszakapcsolás kérése esetén, ha a jármű sebessége túl magas, akkor a "Motor jár és a jármű sebessége túl magas a 3-2 vagy 2-1 visszakapcsoláshoz" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.
       -- A TCM nem engedi a 4-3 visszakapcsolást, ha a jármű sebessége meghaladja a kalibrált határértéket. Ha 4-3 visszakapcsolás kérésekor a jármű sebessége túl magas, akkor a "Jármű sebessége túl magas" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.
       -- A TCM nem engedi a felkapcsolást, ha a jármű sebessége meghaladja a kalibrált határértéket. Ha egy felkapcsolás kérésekor a jármű sebessége túl magas, akkor a "Jármű sebessége túl magas" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.
       -- A TCM nem engedi az olyan felkapcsolást, amely nagyobb, mint az aktuálisan kiválasztott sebességváltó tartomány (PRNDL). Például a 3. sebességfokozat nem megengedett, ha a kiválasztott sebességváltó tartomány a D2. Ha a kért felkapcsolás nagyobb, mint az aktuálisan kiválasztott sebességváltó tartomány, akkor a "Motor jár és a kért sebességfokozat nagyobb, mint az aktuális TR (sebességváltó tartomány)" üzenet jelenik meg a leolvasó eszköz kijelzőjén.

Szerviz tisztítási eljárás

Jelenleg nincsenek meghatározva szabályozási határok.

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva