Captiva

Hibakód C0110

A szivattyúmotor a féknyomás szabályzó szelep egybeépített alkatrész, míg a szivattyúmotor relé az elektronikus fékvezérlő modullal (EBCM) van egybeépítve. A szivattyúmotor relé a normál rendszerműveletek során nincs bekapcsolva. Amikor szükségessé válik a blokkolásgátló fékrendszer (ABS) vagy a kipörgésgátló rendszer működése az EBCM működésbe hozza a szivattyúmotor reléjét és az akkumulátor áramellátása rendelkezésre áll a szivattyúmotor számára. A szivattyúmotor nem szervizelhető.

Az elektronikus fékvezérlő modul (EBCM) automatikusan törli a hibakód előzményeket, ha aktuális hibakód nem kerül észlelésre 100 egymást követő vezetési cikluson keresztül

Ellenőrizze az tápáramkör és a testáramkör megfelelő csatlakozását.

Sematikus hivatkozások

Blokkolásgátló rendszer vázlatok

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

ABS leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Törölje a hibakódokat, majd vezesse a gépjárművet egyenes vonalban 20 km/h-t (13 mph) meghaladó sebességgel. A DTC nem kerülhetett beállításra.

1. Kikapcsolt gyújtás mellett kapcsolják szét a kábelköteg csatlakozást az EBCM-nél.
2. Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít-e a B+ áramkör 1. kivezetése és a föld között.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a B+ áramkört földzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve.

3. Győződjön meg róla, hogy a tesztlámpa világít-e a B+ áramkör 1. kapcsa és a testelőáramkör 16. kapcsa között.

⇒	Amennyiben az ellenőrző lámpa nem világít, tesztelje a testelő áramkör, szakadást vagy magas ellenállást keresve.

4. Gyújtás KI, válassza le az EBCM egységet a féknyomás-modulátor szelepről. Ellenőrizze az EBCM és a féknyomás-modulátor szelep közötti csatlakozó állapotát, például sérülését, korrózióját, vagy a fékfolyadék jelenlétét.

⇒	Ha a csatlakozó korróziója vagy sérülése nyilvánvaló, cserélje ki a féknyomás-modulátor szelepet és/vagy az EBCM-t, szükség szerint.

⇒	Ha fékfolyadék van jelen, cserélje mind a féknyomás-modulátor szelepet, mind az EBCM-t.

5. Csatlakoztassa az EBCM kábelköteget az EBCM-hez a még leválasztott féknyomás-modulátor szeleppel.
6. Csatlakoztassaon egy tesztlámpát a szivattyómotor áramkörei között, a belső EBCM csatlakozóra.
7. Gyújtás BE, hajtsa végre a Szivattyúmotor teszt műveletet a leolvasó eszközzel.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, cserélje ki az EBCM egységet és a féknyomás-modulátor szelepet.

8. Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, ellenőrizze vagy cserélje ki a féknyomás-modulátor szelepet.

Végezzék el a Diagnosztikai javítás ellenőrzése -t a javítás elvégzése után.