Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hátsó tárcsafék rögzítése és elemeinek ellenőrzése

Figyelmeztetés: Lásd Figyelmeztetés: fékpor a Bevezetésben.

Figyelmeztetés: Lásd Fékfolyadék irritáló hatására vonatkozó figyelmeztető jelzés a Bevezetésben.


    808143
  1. Helyezzünk egy nagy csavarszorítót a fékmunkahengerházra úgy, hogy a csavarszorító végei a munkahengerház végén és a külső fékpofán legyenek.
  2. Vigyázat: Amikor nagy csavarszorítóval nyomunk munkahenger dugattyút egy beépített kézifék mechanizmussal felszerelt munkahenger furatába, ne haladjuk meg az 1 mm (0,039 in) dugattyúutat. Ha meghaladjuk ezt a dugattyúutat megsérül a belső beállító mechanizmus és/vagy a beépített kézifék mechanizmus.

  3. Éppen annyira húzzuk meg a csavarszorítót, hogy a munkahenger dugattyút csak 1 mm-re (0,039 in) tolja.
  4. Vegye le a C-kapcsot a nyeregről.
  5. Fogjuk meg a fékmunkahengert, és próbáljuk meg függőlegesen mozgatni. A fékmunkahenger nem lehet túl laza.
  6. Szereljük ki a munkahengert a munkahengertartóból, anélkül, hogy leválasztanánk a hidraulikus fék hajlékony tömlőjét, és támasszuk meg a munkahengert. Lásd: Hátsó féknyereg cseréje .
  7. Ellenőrizzük a munkahenger csavarokat, hogy nem görbék vagy sérültek-e. Ha a csavarok görbék vagy sérültek, ki kell cserélni őket.

  8. 1385617
  9. Győződjünk meg arról, hogy a fékpofák szilárdan ülnek a helyükön a fékmunkahenger rögzítőtartóján, de könnyen csúsznak a tartószerelvényen (3), megszorulás nélkül.
  10. Ellenőrizzük a fékpofa tartószerelvényt, fékpofa biztosítókat (3) az alábbiakra:
  11. • Meghajlott tartófülek
    • Túlzott korrózió
    • Lazaság a féknyereg rögzítő tartóban
    • Fékpofák túzott kopása és/vagy lazasága
    • Hiányzó tartószerelvények
  12. Ha a fent felsorolt állapotok bármelyike előfordul, a tárcsafékpofa tartószerelvényeket le kell cserélni.
  13. Ellenőrizzük a fékmunkahenger vezetőcsapokat (1, 4), óvatosan befelé tolva, anélkül, hogy kiszabadítanánk a csúszkákat a harmonikákból, majd kifelé húzva, az alábbiakra:
  14. • Csökkent féknyereg vezetőcsap mozgástér
    • Korrózió
    • Szakadt vagy repedt harmonikák (2)
    • Hiányzó harmonikák
    • A féknyereg rögzítő tartóban lazaság
    • Megszorult vagy beragadt féknyereg vezetőcsapok
  15. Ha a felsorolt állapotok valamelyike fennáll, ki kell cserélni a fékmunkahenger tartószerelvényt.
  16. Ellenőrizzük a fékmunkahenger rögzítő tartót, hogy nem görbült, repedezett vagy sérült-e.
  17. Ha a felsorolt állapotok valamelyike fennáll, ki kell cserélni a fékmunkahenger rögzítő tartót.
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva