Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Rezgésdiagnosztikai segédanyagok - A vibráció időszakos vagy nem ismételhető meg

Útmutatás: Ha nem fejezte be a vibráció elemzési táblázatot a vibrációs diagnosztikai segítségeknek megfeleően, lásd Rezgésdiagnosztikai segédanyagok MIELŐTT továbblépne.

Ha nem tudta reprodukálni a vibrációs hibát, vagy csak időszakosan tudta reprodukálni a hibát, tekintse át a következő információt.

A legtöbb vibrációs hiba, mely nem reprodukálható, olyan speciális körülményeknek köszönhető, melyek nincsenek jelen a reprodukálási kísérlet során, vagy nem követték megfelelően, illetve nem követték a megfelelő sorrendben a hiba reprodukálási eljárást.

Speciális feltételek hatással lehetnek a körülménykre

Vegye figyelembe a következő feltételeket, melyek lehet, hogy nem voltak jelen a vibrációs hiba reprodukálási kísérlete során. Próbáljon meg pontosabb információt gyűjteni az ügyféltől a PONTOS felételekre vonatkozóan, melyek jelen vannak az általáuk észlelt vibráció közben. Próbálja meg reprodukálni a vibrációs hibát ismét, a szükséges feltételek PONTOS kialakítása mellett, kivéve azokat, melyek a normál üzemi körülmények között fennálló biztonságot veszélyeztetik, mint például a gépkocsi megengedett összsúlya feletti terhelés, stb.

A legtöbb kísérletet a vibrációs hiba reprodukálására azután végzik, hogy a gépjárművet a javító szervízbe vitték, és talán egy ideig le is állították az épületen belül; lehet, hogy a gépjármű hőmérséklete túl magas ahhoz, hogy a reprodukálási kísérlet során észlelni lehessen a tünetet. Ennek az ellenkezője is előfordulhat; lehet, hogy a gépjármű kint állt hideg hőmérsékleten, és nem éri el a teljes üzemi hőmérsékletét a hiba reprodukálási kísérletek során.

Hőmérséklet, lelazulás, kiegészítő teher

Lapos foltok a gumiabroncson

A hoszabb ideig hűvösön tartott, leállított gumiabroncsokon lapos foltok keletkezhetnek.

Rendellenes kopás a gumiabroncs futófelületén

A hosszabb ideig hűvös helyen tartott, lelállított gumiabroncsok merevekbbek, és a rendellenes kopásnyomok könyebben észrevehetők rajtuk, mint ha felmelegedett, lágyabb állapotban vannak.

Kipufogórendszer tágulása

A kipufogórendszer tömítetlenséget mutathat hideg állapotban, ami később javul, amint a rendszer felforrósodik. Ennek ellenkezője is előfordulhat, nevezetesen, hogy a kipfogórendszer megfelelően működik hideg állapotban, de hem megfelelően tömített az üzemi hőmérséklet elérése után. A kipufogórendszer 2½-5 cm-t (1–2 in) tágulhat forró állapotban

Motor által hajtott kiegészítő berendezések zajai

Útmutatás: Ha szondával ellátott sztetoszkópot használnak egy lehetséges vibrációs hang azonosításához, az eredményt össze kell hasonlítani ugyanannak a kiegészítő berendezésnek a hangminőségével egy hasonlóan felszerelt, azonos modellévből származó, azonos típusú, ISMERTEN JÓ gépjárművön, hasonló körülmények között. Lásd: Gépjárművek közti diagnosztikai összehasonlítás .

Szondával felszerelt sztetoszkópot lehet használni kiegészítő eszközként is a vinbrációt okozó, vagy ahhoz hozzájáruló kiegészítő berendezések azonosításához.

    • Szíj csapkodás
        Egy vagy több motor mellékhajtás szíj csapkodva mozoghat, ha a szíj már romlik és az alsó oldalán lerakódások jöttek létre.
    • Meglazult tartóelemek vagy kilazult alkatrészek
        A motor által hajtott tartozékok, mint például egy generátor, egy kormányrásegítő szivattyú, vagy egy klímarendszer kompresszor egy meglazult tartóelem vagy a hozzákapcsolt alkatrészek kilazulása esetén a tartozék rendszer bizonyos műveletei során zajokat hozhatnak létre.
    • Hideg vagy forró
        A tartozékok zajokat bocsáthatnak ki, amikor hideg állapotban vannak, ezek a zajok a felmelegedés után megszűnhetnek, ugyanez fordítva is előfordulhat.
    • Egy tartozék alkatrész terhelése
        A tartozékok nagyobb terhelés alatt zajokat bocsáthatnak ki - esetleg csak akkor, ha hideg vagy teljesen felmelegedett állapotban vannak.
    • Meggörbült vagy rosszul beállított tárcsák
        Meggörbült vagy rosszul beállított tárcsák a motor által hajtott egy vagy több tartozék rendszerben hozzájárulhatnak a zajkeltéshez, vagy a vibráció létrejöttéhez.
    • Folyadékszint a tartozék rendszerekben
        A tartozékok egy rendszerben az abnormális folyadékmennyiség következtében zajokat kelthetnek, ha a tartozék az adott rendszer része. Például:
       - A szervokormány folyadék nem megfelelő szintje zajt okozhat a szervokormány rendszerben.
       - A klímaberendezés hűtőközegének nem megfelelő szintje vagy a túl magas hűtőközegszint zajt vagy vibrációt okozhat a klímaerendezésben.
    • Helytelen folyadék típus a tartozék rendszerekben
        A tartozékok egy rendszerben a helytelen típusú folyadék következtében zajokat kelthetnek, ha a tartozék az adott rendszer része.

Gépjármű rakománya

Előfordul, hogy a vibráció csak akkor lép fel, ha a gépjármű nehéz terheket szállít, vagy pótkocsit húz; ilyenkor a hibát terheletlen gépjárművön nem sikerül reprodukálni.

Nehéz rakomány

Lehet, hogy a gépjármű üres volt a vibráció reprodukálási kísérlet során, de lehet, hogy az ügyfél vibrációt észlel súlyos rakomány szállítása közben.

Utánfutó vontatása

Lehet, hogy az ügyfél csak utánfutó vontatása közben észlel vibrációt.

Út típusának megválasztása

A vibráció reprodkálásához az út típusának megválasztása valószínűleg a javítási helyszín környékéra korlátozódik, és lehet, hogy nem lesz hasonló ahhoz az útfelülethez, ahol az ügyfél általában vezeti gépjárművét.

Lehet, hogy az ügyfél csak egy adott fajta úton észleli a vibrációt. Lehet, hogy az út túlzottak egyenetlen és durva felületű.

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva