Szerviz információk

Captiva

DTC B3794

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

DTC B3794 08: Sebességtartó-automatika funkciót kérő áramköri jel érvénytelen

DTC B3794 61: Sebességtartó-automatika funkciót kérő áramköri működtető beragadt

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör	Testzárlat	Nyitott/magas ellenállás	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
Sebességtartó kapcsoló tápfeszültség	1	B3794	1	P3794
Sebességtartó automatika kapcsoló jel	B3794	B3794	B0835	B3794
1. Sebességtartó automatika nem működik/hibásan működik

A sebességtartó automatika kapcsoló egy bemenet a karosszéria elektronika modulba (BCM). A BCM figyeli a sebességtartó be/ki, beállítás/üresjárat, folytatás/gyorsulás és törlés kapcsolók jeláramkörét észleli-e, ha a vezető a sebességtartó funkció működtetését kéri. A BCM észlel egy adott feszültségjelet a sebességtartó automatika kapcsoló jeláramkörön keresztül, amikor egy kapcsolót működtetnek.

A DTC futtatásának feltételei

•	A gyújtás BE állásban van.

•	A sebességtartó-automatika kapcsoló az ON (be) állásban van.

A DTC beállításának feltételei

•	A BCM érvénytelen feszültségjelet észlel a sebességtartó +RES , -SET kapcsolók és törlés jeláramkörön.

•	A fenti feltétel 0,5 másodpercnél hosszabb ideig fennáll.

Teendő, ha a DTC beállítódik

•	Amennyiben a diagnosztika lefuttatása sikertelen, a BCM a memóriában tárolja a hibakód-információkat.

•	A meghibásodást jelző lámpa (MIL) nem világít

•	A sebességtartó automatika rendszer ki van kapcsolva.

A DTC törlésének feltételei

•	A DTC akkor válik előzménnyé, amikor a DTC beállításának körülményei megszűnnek.

•	A történeti Hibakód 40 hibamentes indítási művelet után törlődik.

•	A BCM törlési kód parancsot fogad a leolvasó eszköztől.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

•	Sebességtartó automatika sematikus árbázolás

•	Karosszéria vezérlő rendszer vázlatok

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Áramkör-/rendszer tesztelése

Figyelmeztetés: Lásd SIR-figyelmeztetés a Bevezetésben.

E diagnosztikának végzésekor tiltsa le a kormánykerék-légzsák modult.

Kikapcsolt gyújtás mellett szerelje ki a kormánykerék-légzsák modult. Lásd: Kormánykerék felfújható visszatartó modul csere .
Kösse le a kábelköteg-csatlakozót a sebességtartó kapcsolóról.
Bekapcsolt gyújtás mellett mérje meg, hogy legalább 10 V nagyságú-e a feszültség a sebességtartó tápfeszültség-áramkörén.

⇒	Ha kisebb 10 V-nál, ellenőrizze a sebességtartó tápfeszültség-áramkörét, szakadást/nagy ellenállást vagy testzárlatot keresve.

Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a sebességtartó kapcsoló jeláramkört szakadást, nagy ellenállást, testzárlatot vagy a feszültséggel való zárlatot keresve.
Ellenőrizze az alkatrészt. Ha az áramkörök és az alkatrész ellenőrzése normális eredményt mutat, cserélje ki a BCM-et.

Alkatrészek tesztelése