Szerviz információk

Captiva

Akkumulátor vizsgálata/tesztje

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Diagnosztikai segédeszközök

Figyelmeztetés: Lásd Figyelmeztetés: akkumulátor szétkapcsolása a Bevezetésben.

Útmutatás:

•	Az EL 42000 Akkumulátortesztelővel végzett akkumulátorteszthez az akkumulátor kapcsaihoz való megfelelő csatlakoztatás szükséges. A teszt során a megfelelő csatlakoztatások kialakítása egy jó akkumulátor hibás eredményt mutató tesztjét eredményezheti.

•	A két akkumulátorral szerelt járművel esetében használja a járművön kívüli ellenőrzést az egyes akkumulátorok ellenőrzéséhez.

Kövesse az alábbi útmutatót, hogy elkerülhesse a hibás diagnózist a rossz csatlakoztatás miatt:

•	Ha a járművet csatlakoztatott akkumulátorkábelekkel teszteli, mozgassa meg az EL 42000 saruit a kivezetés csavarján. Ez átvághatja az érintkező csavaron jelen lévő bevonatot vagy oxidációt.

Még az új csavarok is tartalmaznak védőbevonatot, amely szigetelhet vagy ellenállást okozhat az ellenőrző áramkörben.

•	Ha kétséges, hogy a jármű akkumulátor-kapocs csavarjainak csatlakozása megfelelő, hajtsa végre a következő lépéseket:

1.	Kapcsolja le a negatív akkumulátorkábelt.

2.	Kapcsolja le a pozitív akkumulátorkábelt.

3.	Szerelje fel az ellenőrző adaptereket a kivezetésekre.

4.	Kövesse az eltávolított akkumulátorra vonatkozó teszteljárást.

•	Ha a tesztelő a REPLACE BATTERY (Cserélje ki az akkumulátort) vagy a BAD CELL - REPLACE (hibás cella - cserélje ki) eredményt mutatja a járműben tesztelt akkumulátorra, annak csatlakoztatott kábeleivel, hajtsa végre a következő lépéseket:

1.	Kapcsolja le a negatív akkumulátorkábelt.

2.	Kapcsolja le a pozitív akkumulátorkábelt.

3.	Szerelje fel az ellenőrző adaptereket.

Megjegyzés: Garanciális okokból a tesztelő által kijelzett tesztkódot mindig írja fel a javítási megrendelőre. A szám egy egyedi kód, ami leírja az adott akkumulátornak az adott időben végzett tesztjével kapcsolatos adatokat. A tesztkód esetleg újra megjelenhet, ha ugyanazt az akkumulátort teszteli. Gyakoribb azonban az, hogy minden teszt más kódot eredményez. Használja a második, azaz a járműn kívül teszt kódját.

4.	Kövesse az eltávolított akkumulátorra vonatkozó teszteljárást.

5.	Csak akkor cserélje ki az akkumulátort, ha a második teszt a REPLACE BATTERY (CSERÉLJE KI AZ AKKUMULÁTORT) vagy a BAD CELL - REPLACE (HIBÁS CELLA - CSERÉLJE) eredményt mutatja.

A garanciális eljárás során a második teszteredmény használandó.

•	Használjon megfelelő kivezető adaptereket.

Ne használjon adapterként semmilyen közönséges csavart vagy csavarok, anyák és alátétek kombinációját az akkumulátor ellenőrzésekor.

Használja az EL 42000 vagy 12303040 GM alkatrész-számú kivezetés adapterekkel szállított ellenőrző adaptereket. Ha az EL 42000 részeként szállított adaptereket cserélni kell, akkor használja a 12303040 GM alkatrész-számú adaptert. Bármilyen más adapter esetén előfordulhat, hogy az akkumulátor sarkaival nem a megfelelő helyeken érintkezik, ami olyan ellenállást okozhat, amely érvénytelen akkumulátor-ellenőrzési eredményhez vezethet.

Hivatkozási információk

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Célszerszám

EL 42000 Akkumulátor-tesztelő

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Áramkör-/rendszer tesztelése

Figyelmeztetés: Amennyiben nincs más rendelkezés, a gyújtásnak és az indítókapcsolónak KI vagy LOCK (zárt) állásban kell lennie, és az összes elektromos terhelést KI állásba kell helyezni, mielőtt bármilyen elektromos alkatrész szervizelését elkezdi. Kapcsolja szét a negatív akkumulátorkábelt, hogy megakadályozza elektromos szikra kialakulását, amennyiben egy szerszám vagy berendezés hozzáérne egy szabad elektromos kapocshoz. A jelen óvintézkedések figyelmen kívül hagyása személyi sérülést és/vagy a jármű vagy annak alkatrészeinek sérülését okozhatja.

Az OnStar® (UE1) felszereltségű, tartalék akkumulátorral ellátott járművek esetén:

A tartalék akkumulátor egy redundáns tápegység, amely korlátozott OnStar® funkcionalitást tesz lehetővé abban az esetben, ha a VCIM (OnStar®modul) fő akkumulátortól érkező tápellátása megszakad. Ne csatakoztassa le a jármű fő akkumulátorát és ne távolítsa el az OnStar® biztosítékot a gyújtáskulcs OFF állástól eltérő semmelyik állásában. A fenntartott segédtápellátásnak (RAP) időt kell hagyni a kikapcsolásra vagy ki kell iktatni (a vezető oldali ajtó egyszerű kinyitásával a RAP kikapcsol) a tápellátás lecsatlakoztatása előtt. Az OnStar® modul tápellátásának bármilyen módon történő lecsatlakoztatása a gyújtáskapcsoló On állásában vagy a RAP bekapcsolt állapotában az OnStar® tartalék akkumulátor (Back-Up Battery, BUB) rendszerének bekapcsolását okozhatja és kisüti valamint maradandóan károsítja a tartalék akkumulátort. Ha a tartalék akkumulátor egyszer bekapcsol, akkor addig bekapcsolva marad, amíg teljesen le nem merül. A BUB nem tölthető újra és ha egyszer bekapcsolt, akkor ki kell cserélni.

Vizsgálja meg a C1 akkumulátort, hogy nincs-e repedés, törés vagy sérülés a burkolatán, amit az akkumulátorsav szivárgása jelezhet.

⇒	Ha van látható sérülés, cserélje ki a C1 akkumulátort.

Ellenőrizze a C1 akkumulátor hidegindítási amperóra értékét. Lásd a gyártó által megadott adatokat az akkumulátor címkéjén.

⇒	Ha a C1 akkumulátor nem felel meg vagy kívül esik a specifikációkon, cserélje ki a C1 akkumulátort.

Ellenőrizze, hogy az akkumulátor kábelei tiszták és szorosak. Az akkumulátor kapcsainak csavarjait a következő nyomatékkal kell meghúzni: Rögzítési meghúzás specifikációi .

⇒	Ha az akkumulátor kábeleit tisztítani kell, tisztítsa meg az előírásoknak megfelelően, majd húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

⇒	Ha az akkumulátor kábelei sérültek, cserélje ki, majd húzza meg őket a megadott nyomatékkal.

Szerelje be az EL 42000 berendezést és kövesse a tesztelő utasításait.

⇒	Ha a tesztelő az akkumulátor feltöltését kéri, lásd: Akkumulátor-töltés .

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	Akkumulátor pozitív és negatív kábelének cseréje : LNQ → LF1 → LE5

•	Akkumulátor csere