Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Szervizelési programozási rendszer (SPS)

Célszerszám

EL-49642 SPS programozási támogató eszköz

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

A vezérlőmodul programozásának lépésenkénti útmutatójához lásd a techline információs rendszer (TIS) terminált

Nézze át a lenti információkat, hogy meggyőződjön a megfelelő programozási eljárásról.

Útmutatás: 

   • NE programozza be a vezérlőmodult, ha erre nem utasítja egy szervizeljárás, vagy a General Motors által kibocsátott szervizértesítő. A vezérlőmodulok más helyzetben való programozása az ügyfél panaszát nem oldja meg véglegesen.
   • Alapvető fontosságú, hogy a TIS terminál, az MDI és/vagy a leolvasó eszköz a legújabb szoftverrel legyen ellátva a programozás előtt.
   • A vezérlő programozásának időigénye miatt szereljen be egy EL-49642 SPS programozástámogató eszközt a rendszerfeszültség fenntartásához. A stabil akkumulátorfeszültség kritikus fontosságú a programozás során. A feszültség ingadozása, csúcsosodása, illetve túlfeszültség vagy feszültségvesztés esetén a programozás félbeszakad. Ha a fenti eszköz nem áll rendelkezésre, akkor NE csatlakoztasson akkutöltőt, hanem teljesen feltöltött 12 voltos indító vagy segédakkumulátort alkalmazzon, lecsatlakoztatva azt a váltakozó áramú hálózatról.
   • Egyes modulok a programozás előtt vagy után további programozás/beállítás elvégzését igényelik.
   • Egyes gépjárművekben a programozáshoz a CANDi vagy MDI modul használatára van szükség.
   • Ezen eljárások tekintetében lásd a vonatkozó szervizelési információkat.
   • A programozás során beállhatnak DTC-k. A programozás befejeztével törölje a DTC-ket.
   • Az erőátviteli DTC-k törlése a Vizsgálati/Karbantartási (I/M) rendszer állapotjelzőjét NEM állásba helyezi.

Győződjön meg arról, hogy egy vezérlőmodul programozása előtt teljesülnek a következő feltételek:

    • Jármű rendszerfeszültség:
       -- Nincs töltőrendszeri probléma. A vezérlőmodulok programozása előtt ki kell javítani az összes töltőrendszeri problémát.
       -- Az akkumulátorfeszültség nagyobb mint 12 V, de kevesebb mint 16 V. A vezérlőmodul programozása előtt az akkumulátort teljesen fel kell tölteni.
       -- Kapcsoljon KI vagy hatástalanítson minden olyan berendezést, ami terhelést okozhat a jármű akkumulátorán, mint például a következő alkatrészek:
        • Belső világítás
        • Külső világítás a nappali világítással (DRL) -- A rögzítőfék behúzása a legtöbb járművön hatástalanítja a DRL rendszert.
        • Fűtési, szellőztető és légkondicionáló rendszerek (HVAC)
        • Motorhűtő ventilátorok
        • Rádió, stb.
    • A gyújtáskapcsolónak a helyes helyzetben kell lennie. Az SPS felszólítja a felhasználót a gyújtás bekapcsolására, kikapcsolt motor mellett.A gyújtáskapcsoló helyzetét a programozási eljárás során NE VÁLTOZTASSA MEG, hacsak nem kap erre felszólítást.
    • Bizonyosodjon meg arról, hogy az összes eszköz megfelelően csatlakozik, beleértve a következő alkatrészeket és áramköröket:
       -- Kiolvasó eszköz
        • Az RS-232 kommunikációs kábelport
        • A csatlakozás az adatkapcsolati csatlakozónál (DLC)
        • A tápfeszültségi áramkörök
       -- MDI
        • Az USB, Ethernet vagy kábelnélküli kommunikációs port
        • A csatlakozás az adatkapcsolati csatlakozónál (DLC)
    • NE mozgassa meg az eszközök kábelkötegeit a programozás során. Ha megszakad a programozási eljárás, programozási meghibásodás vagy a vezérlőmodul sérülése állhat elő.

Megszakított vagy sikeretelen programozási esemény esetén, hajtsa végre a következőket:

  1. NE kapcsolja KI a gyújtást. Győződjön meg arról, hogy az összes vezérlőmodul és DLC-csatlakozás biztosan rögzül, és hogy a TIS-terminál szoftvere a megfelelő változatú.
  2. Kísérelje meg a vezérlőmodul újraprogramozását.
  3. Ha a vezérlőmodul még mindig nem programozható, akkor legalább egy percre kapcsolja KI a gyújtást.
  4. Kapcsolja BE a gyújtást, és kísérelje meg a vezérlőmodul újraprogramozását. A vezérlőmodul programozásának sikerülnie kell.
  5. Ha a vezérlőmodul mégsem programozható, cserélje ki a vezérlőmodult.

A vezérlőmodul sikeres programozása után hajtsa végre az összes programozás utáni eljárást; a szükséges eljárásokat lásd a Vezérlőmodul hivatkozások megfelelő vezérlőmodul programozásával és beállításával foglalkozó dokumentumában.

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva