Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
A katalizátornak fel kell melegednie, hogy hatékonyan csökkentse a károsanyag-kibocsátást. A hidegindítási stratégia a katalizátor felmelegedéséhez szükséges idő csökkentéséből áll. Hidegindítás során a motor alapjárati fordulatszáma emelésre és a gyújtásidőzítés késleltetésre kerül, hogy lehetővé tegye a katalizátor gyors felmelegedését. A diagnosztika figyeli az alábbiakat, hogy egy kipufogási energia modellt hozzon létre:
| • | Motor-fordulatszám |
| • | Előgyújtás |
| • | Fojtószelep pozíció |
| • | Motor-hűtőfolyadék hőmérséklete |
| • | A motor járási ideje |
| • | Parkolás/üres állás |
| • | Gépjármű sebessége |
Az aktuális modell ezután összehasonlításra kerül a várt kipufogási energia modellel.
| • | A motor jár és hidegindítás észlelése történt. |
| • | A jármű sebessége alacsonyabb mint 3 km/óra (2 mérföld/óra). |
| • | A motor alapjáraton jár és nincs bemenet a gázpedáltól. |
| • | A számított katalizátor-hőmérséklet kevesebb mint 100°C (212°F). |
| • | A motorh-hűtőfolyadék hőmérséklete nagyobb mint 10°C (50°F) és kisebb mint 56° (132°F). |
| • | A DTC P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0116, P0117, P0118, P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0300, P0335, P0336, P0351, P0352, P0353, P0501, P0502, P0506, P0507, P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P0607, P060D, P062F, P0641, P0651, P1101, P1516, P1682, P2101, P2119, P2120, P2122, P2123, P2125, P2127, P2128, P2135, P2138, P2176, P2610 nincs beállítva. |
Ez a hibakód 12 másodpercig fut az indítás első 17 másodpercében vagy, amíg a számított katalizátorhőmérséklet nagyobb mint 900°C (1 652°F). Ez a diagnosztika utanként egyszer fut, amikor hidegindítás észlelése történik.
A tényleges kipufogási energiamodell nem egyezik a várt kipufogási energiamodellel.
A P1400 hibakód A típusú hibakód.
A P1400 hibakód A típusú hibakód.
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
A motor bármely olyan terhelése, amely csökkenti a motor fordulatszámát, mint például a tengelykapcsoló részleges benyomása, légkondicionáló működése stb., a motor működésének első 17 másodpercében, okozhatja a hibakód megjelenését.
| • | Ellenőrizze a levegőszívó rendszert az alábbi szempontokból: |
| - | Sérülés, szűkület vagy módosítás |
| - | Szennyeződött vagy elhasználódott levegőszűrő-betét |
| - | A forgattyús tengely szellőztető rendszerének megfelelő működése, lásd Forgattyúház szellőztető rendszer ellenőrzése/diagnosztika . |
| - | Vízbehatolás |
| - | Vákuumszivárgás és a légtömegáram (MAF) érzékelő utáni egyéb nem mért áramlás. |
| - | Szívócsonk szivárgása |
| • | Vizsgálja meg a kipufogó rendszert az alábbi szempontokból: |
| - | Vízbehatolás |
| - | Kipufogó-szivárgás |
| - | Sérült, beszűkült, módosított vagy átalakított kipufogórendszer--Lásd Tünetek - motor kipufogógáz . |
| • | Vizsgálja meg a motor mechanikus elemeit, amelyek megváltoztathatják az égéstérbe kerülő levegő áramlását. Lásd: Tünetek - motor mechanika . |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
