Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0506 vagy P0507 - LF1, LFW

Diagnosztikai útmutató
    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód P0506: Alacsony alapjárati fordulatszám

Hibakód P0507: Magas alapjárati fordulatszám

Áramkör/rendszerleírás

A fojtószelep-működtető vezérlő (TAC) motor egy egyenáramú motor, amely a fojtószelepház egység részét képezi. A TAC motor működteti a fojtószelepet. A motorvezérlő modul (ECM) vezérli a TAC motort a fojtószelephelyzet érzékelő bemenete alapján. Az alapjárati fordulatszámot különböző bemenetek alapján az ECM vezérli. Az ECM utasítja a fojtószelep nyitására vagy zárására a TAC motort, hogy fenntartsa az alapjárati fordulatszámot.

A DTC futtatásának feltételei
    • A P0068, P0101, P0102, P0103, P0112, P0113, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0171, P0172, P0174, P0175, P0222, P0223, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268. P0270, P0271, P0273, P0274, P0276, P0277, P0300-P0306, P0351-P0356, P0461-P0464, P0496, P0627, P0628, P0629, P0722, P1516, P2066-P2068 hibakódok nem jelennek meg.
    • A légköri nyomás (BARO) nagyobb mint 70 kPa.
    • A motor-hűtőközeg hőmérséklete (ECT) nagyobb mint 60°C (140°F).
    • A motor futási ideje nagyobb mint 60 másodperc.
    • A gyújtási feszültség 11-18 Volt között van.
    • A sebességváltó nem fokozatok közötti váltásban van.
    • A nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) nem vált állapotot.
    • A beszívott levegő hőmérséklete (IAT) melegebb mint -20°C (-4°F).
    • A gépjármű sebessége alacsonyabb mint 3 km/óra (2 mérföld/óra).
    • Az utsított motorfordulatszám 25 /percen belül stabil.
    • A motor több mint 5 másodperce alapjáraton jár.
    • A hibakódok futnak, ha a fenti feltételek teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

P0506

A tényleges motorfordulatszám 10 másodpercig 94 /perc értékkel kevesebb mint a kívánt motorfordulatszám.

P0507

A tényleges motorfordulatszám 10 másodpercig 188 /perc értékkel nagyobb mint a kívánt motorfordulatszám.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A P0506 és P0507 hibakódok B típusú hibakódok.

A DTC törlésének feltételei

A P0506 és P0507 hibakódok B típusú hibakódok.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés
  1. Gyújtás BE, figyelje meg a Hibakód információkat a leolvasó eszközzel. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e jelen más hibakódok.
    2. ⇒Ha a Hibakód be van állva, a további diagnosztikát lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .
  2. Járassa alapjáraton a motort a normál üzemi hőmérsékleten. Hasonlítsa össze a kívánt alapjárati fordulatszámot a tényleges motorfordulatszámmal egy leolvasó eszköz segítségével. A tényleges motorfordulatszámnak nem szabad 100 /perccel kevesebbnek lennie a kívánt alapjárati motorfordulatszámnál vagy 200 /perccel magasabbnak lennie a kívánt alapjárati motorfordulatszámnál
  3. Hagyja alapjáraton járni a motort a hibakód futásának megfelelő feltételek mellett. A P0506 vagy P0507 hibakód nem jelenhet meg.
  4. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Ellenőrizze, hogy a következő feltételek egyike sem teljesül:

P0506

    • Túlzott mértékű lerakódás a Q38 fojtószelepházban. Lásd: Fojtószelepház vizsgálata és tisztítása .
    • Korlátozott kipufogás
    • A motor fordulatszámát korlátozó mechanikus körülmények
    • Parazitaterhelés a motoron--Például sebességváltó-probléma vagy egy szíjjal hajtott tartozék problémája.
       ⇒Ha problémát talál, szükség szerint javítsa ki azt.

P0507

    • Vákuum szivárgás
    • Nem megfelelően záródó fojtószelep
    • Ellenőrizze a forgattyúház-szellőztető rendszer megfelelő működését. Ellenőrizze a következő állapotokat:
       - A pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) rendszer elvezetése
       - Vákuumszivárgás a PCV rendszerben--Lásd a Forgattyúház szellőztető rendszer ellenőrzése/diagnosztika részt.
       ⇒Ha problémát talál, szükség szerint javítsa ki azt.

Javítási útmutató

Végezzék el a Diagnosztikai javítás ellenőrzése -t a javítás elvégzése után.

Fojtószelepház-egység cseréje : LF1 vagy LFW

   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved