Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
| • | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
| • | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
A fojtószelep-működtető vezérlő (TAC) motor egy egyenáramú motor, amely a fojtószelepház egység részét képezi. A TAC motor működteti a fojtószelepet. A motorvezérlő modul (ECM) vezérli a TAC motort a fojtószelephelyzet érzékelő bemenete alapján. Az alapjárati fordulatszámot különböző bemenetek alapján az ECM vezérli. Az ECM utasítja a fojtószelep nyitására vagy zárására a TAC motort, hogy fenntartsa az alapjárati fordulatszámot.
| • | A P0068, P0101, P0102, P0103, P0112, P0113, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0171, P0172, P0201-P204, P0222, P0223, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268. P0270, P0271, P0300-P0304, P0351-P0354, P0461-P0464, P0496, P0627, P0628, P0629, P0722, P1248, P1249, P124A, P124B, P1516, P2066-P2068, P2147, P2148, P2150, P2151, P2153, P2154, P2156 vagy P2157 hibakódok nem jelentek meg. |
| • | A légköri nyomás (BARO) nagyobb mint 70 kPa. |
| • | A motor-hűtőközeg hőmérséklete (ECT) nagyobb mint 60°C (140°F). |
| • | A motor futási ideje nagyobb mint 60 másodperc. |
| • | A gyújtás feszültség nagyobb mint 11 V. |
| • | A sebességváltó nem fokozatok közötti váltásban van. |
| • | A nyomatékváltó tengelykapcsoló (TCC) nem vált állapotot. |
| • | A beszívott levegő hőmérséklete (IAT) melegebb mint -20°C (-4°F). |
| • | A gépjármű sebessége alacsonyabb mint 3 km/óra (2 mérföld/óra). |
| • | Az utsított motorfordulatszám 25 /percen belül stabil. |
| • | A motor több mint 5 másodperce alapjáraton jár. |
| • | A hibakódok futnak, ha a fenti feltételek teljesülnek. |
A tényleges motorfordulatszám 10 másodpercig 91 /perc értékkel kevesebb mint a kívánt motorfordulatszám.
A tényleges motorfordulatszám 10 másodpercig 182 /perc értékkel nagyobb mint a kívánt motorfordulatszám.
A P0506 és P0507 hibakódok B típusú hibakódok.
A P0506 és P0507 hibakódok B típusú hibakódok.
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
| ⇒ | Ha más DTC hibakód is beáll |
| További diagnosztikai tudnivalókat a Hibakód (DTC) lista - gépjármű tartalmaz. |
| ⇓ | Ha más DTC hibakód nem áll be |
| ⇒ | 90% , vagy több |
| Lásd: A fojtószelepház tisztítása . |
| ⇓ | Ha 90%-nál kevesebb |
| ⇒ | Ha a fordulatszám a kívántnál percenként 100-zal kevesebb |
| Lásd az áramkör-/rendszer teszteléséről szóló részt. |
| ⇓ | Ha a fordulatszám a kívántnál percenként 100-zal több |
| ⇒ | Ha a fordulatszám a kívántnál percenként 200-zal több |
| Lásd az áramkör-/rendszer teszteléséről szóló részt. |
| ⇓ | Ha a fordulatszám a kívántnál percenként 200-zal kevesebb |
| ⇒ | Ha a DTC beáll |
| Lásd az áramkör-/rendszer teszteléséről szóló részt. |
| ⇓ | Ha a DTC nem áll be |
Ellenőrizze, hogy a következő feltételek egyike sem teljesül:
| • | Korlátozott kipufogás |
| • | A motor fordulatszámát korlátozó mechanikus körülmények |
| • | Parazitaterhelés a motoron--Például sebességváltó-probléma vagy egy szíjjal hajtott tartozék problémája. |
| ⇒ | Ha problémát talál, szükség szerint javítsa ki azt. |
| • | Vákuum szivárgás |
| • | Nem megfelelően záródó fojtószelep |
| • | Ellenőrizze a forgattyúház-szellőztető rendszer megfelelő működését. Ellenőrizze a következő állapotokat: |
| - | A pozitív forgattyúház-szellőztető (PCV) rendszer elvezetése |
| - | Vákuumszivárgás a PCV rendszerben--lásd Forgattyúház szellőztető rendszer ellenőrzése/diagnosztika : LE5 vagy LE9 . |
| ⇒ | Ha problémát talál, szükség szerint javítsa ki azt. |
Végezzék el a Diagnosztikai javítás ellenőrzése -t a javítás elvégzése után.
Fojtószelepház-egység cseréje : LE5 vagy LE9
| © Copyright Chevrolet. All rights reserved |
