Captiva |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
DTC P0315 Forgattyútengely-helyzet rendszer variáció nincs betanulva
A Forgattyútengely-helyzet rendszer variáció betanítás segítségével kerülnek kiszámításra a forgattyútengely és a forgattyútengely-helyzet érzékelő kis tűrésbeli variációi által okozott referencia szakasz-hibák. A kiszámított hibatényező segítségével a motor vezérlőkészülék (ECM) pontosan ki tudja egyenlíteni a referencia-szakasz variációkat. Ennek köszönhetően az ECM nagyobb motor-fordulatszám és terhelési feltételek tartományán tudja érzékelni a gyújtáskihagyás eseményeket.
A forgattyútengely-helyzet rendszer variációk kompenzációs értékei az ECM memóriájában kerülnek tárolásra, miután a tanulási folyamat végrehajtásra került, és a gyújtés kulcs KI állásba került legalább 30 másodperc időtartamra. Ha az adott variáció nincs az ECm által eltárolt forgattyútengely-helyzet rendszer variációs kompenzációs értékei között, beállhat a DTC P0300 hibakód.
Ha a forgattyútengely-helyzet rendszer variációs értékek nincsenek tárolva az ECM memóriában, vagy ha nem kerül sor az ECM előírt kikapcsolási eljárásának végrehajtására a forgattyútengely-helyzet betanulási eljárás befejezése után, a DTC P0315 áll be.
A Hibakód P0315 folyamatosan fut.
Az ECM azt észleli, hogy a forgattyútengely-helyzet rendszer variációs értékei nincsenek tárolva a memóriában.
A Hibakód P0315 A-típusú Hibakód.
A Hibakód P0315 A-típusú Hibakód.
Ez a teszteljárás azt kívánja meg, hogy a jármű akkumulátora átmenjen a terhelési teszten és teljesen fel legyen töltve. Lásd: Akkumulátor vizsgálata/tesztje .
Motor állítótagelemek sematikus árbázolás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Útmutatás: A forgattyútengely-helyzet rendszer variáció betanulási folyamatot akár 5 alkalommal is meg kell ismételni, mire a folyamat sikeres lesz.
⇒ | Amennyiben a forgattyútengely-helyzet rendszer variáció betanítási eljárás nem végezhető el sikeresen, végezzen ellenőrzést a következő körülményekre: |
• | Kopott forgattyútengely főcsapágyak |
• | Sérült vagy elállítódott reluktor kerék |
• | Túlzott mértékben kopott forgattyútengely |
• | Sérült forgattyús tengely-lásd Forgattyústengely és csapágy tisztítása és vizsgálata : LE5 vagy LE9 . |
• | Interferencia a a jeláramkörön a forgattyútengely-helyzet érzékelőben |
• | A gyújtáskapcsoló BE állásban van, amíg van elegendő rendszerfeszültség. |
• | ECM táp kikapcsolva, gyújtás BE állapot mellett, ami a forgattyútengely-helyzet rendszer variáció értékeket kitörölte és beállította a DTC P0315 hibakódot |
• | A forgattyútengely-helyzet érzékelő és a reluktorkerék közé törmelék került |
⇒ | Ha az ECM nem képes végrehajtani a betanulási folyamatot, cserélje ki az ECM egységet. |
Végezzék el a Diagnosztikai javítás ellenőrzése -t a javítás elvégzése után.
Vezérlőmodul hivatkozások a motorvezérlő modul cseréjéhez, programozásához és beállításához.
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |