Captiva

Önindító zaj diagnosztika

A PG indítómotor nem javítható. Ezek olyan pólus darabokkal rendelkeznek, melyek az armatúra körül helyezkednek el. Mindkét mágnesszelep-tekercs energia alatt van. A behúzó tekercs áramköre az indítómotoron keresztül csatlakozik a testeléshez. A tekercsek együttműködnek a plunger mágneses behúzásán és megtartásán. A plunger mozgatja a kapcsolókart. Ez a művelet az indító meghajtóegységének az armatúra tengelybordáján való forgását okozza, amint az kapcsolódik a lendkerék tányérkerekébe a motoron. Az ezzel egy időben való mozgásával, a plunger lezárja a mágnesszelep kapcsoló érintkezőit is az indító mágnesszelepen. Az indítómotor közvetlenül teljes akkumulátorfeszültséget kap, amint megforgatja a motort.

Leírás és működés

A töltőrendszer leírása és működése

Indítsa el a motort. Hallgassa meg, hogy az indítómotorból nem jön-e zaj a motor indítása közben. Hasonlítsa össze a panaszt egy hasonló járműn tapasztaltakkal.

1. Szerelje le a lendkerék ellenőrző burkolatát.
2. Ellenőrizze, hogy a lendkeréken nem láthatók-e a következők:

•	Laza lendkerék csavarok

•	Csorba lendkerék fogak

•	Hiányzó lendkerék fogak

•	Hajlott lendkerék

•	Hulladék a harangházban

⇒	Ha a specifikáción kívül esik, távolítsa el a hulladékot, húzza meg a lendkerék csavarokat, vagy javítsa, cserélje a lendkereket.

3. Ha az összes ellenőrzés a specifikáción belül volt, cserélje az indítómotort.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.