Captiva

Üzemanyag befecskendező fúvóka mágnesszelep tekercs teszt

Az motorvezérlő modul (ECM) külön nagyfeszültségű tápellátási áramkört és nagyfeszültségű vezérlőáramkört biztosít minden egyes üzemanyag befecskendezőnek. A befecskendező nagyfeszültségű tápáramkörét és a nagynyomású vezérlőáramkört az ECM vezérli. Az ECM az egyes üzemanyag befecskendezőket a vezérlőáramkör testelésével helyezi áram alá. Az ECM az egyes üzemanyag befecskendező szelepeket 65 V-tal vezérli. Ezt egy töltési kondenzátor vezérli az ECM egységben. A 65 V töltési fázis során, a kondenzátor egy befecskendezőn keresztül kisül, így lehetővé teszi a befecskendező kezdeti nyitását. A befecskendező ezután 12 V feszültséggel nyitva marad. A túl magas vagy túl alacsony ellenállású üzemanyag-befecskendező tekercs befolyásolja a motor vezethetőségét. Az üzemanyag befecskendező tekercselésére hatással van a hőmérséklet. Az üzemanyag befecskendező tekercselésének hőmérséklete megnő, ahogy növekszik az üzemanyag befecskendező hőmérséklete.

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Elektromos információk hivatkozás

Útmutatás: 

1. Ellenőrizze az 1,9-2,3 Ω ellenállást 20°C (68°F) hőmérsékleten a magas feszültségellátó áramkör 2. kivezetése és a magas feszültségvezérlő áramkör 1. kivezetése között a Q17 üzemanyag-befecskendezőn.

⇒	Ha nincs a megadott tartományban, cserélje ki a Q17 üzemanyag befecskendezőt.

2. Mérje meg az ellenállást a Q17 üzemnyag-befecskendező egyes kivezetései és a Q17 üzemanyag-befecskendező háza/tokozása között. A digitális multiméteren az OL kijelzésnek kell megjelennie.

⇒	Ha kisebb mint az előírt érték, akkor cserélje ki a Q17 üzemanyag-befecskendezőt.

3. Ha a mért befecskendező szelep értékek rendben vannak, akkor végezze el az üzemanyag-befecskendezés egyensúly ellenőrzését. Lásd: Az üzemanyag-befecskendező kiegyenlítési tesztje .

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.