Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0335 vagy P0336

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    •  Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    •  Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód P0335: Forgattyútengely pozíció érzékelő áramkör

Hibakód P0336: Forgattyútengely pozíció érzékelő működés

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

5 V referencia

P0335, P0651

P0335

P0335, P0651

P0336

Forgattyútengely pozíció érzékelő jel

P0335

P0335

P0335

P0336

Alacsony referencia

-

P0335

-

P0336

Áramkör/rendszerleírás

A forgattyústengely helyzet érzékelő áramköre egy motorvezérlő modul (ECM) által táplált 5 Voltos referenciaáramkörből, egy alacsony referenciaáramkörből és egy kimeneti jel áramkörből áll. A forgattyútengely pozíció érzékelő belső mágneses alapú digitális kimeneti integrált áramkörös érzékelő eszköz. Az érzékelő észleli a forgattyústengely 58-fogas reluktorkerekén a fogak és rések mágneses fluxusának változásait. A reluktorkeréken minden fog 60-fogas térközben került elhelyezésre, 2 hiányzó foggal a referencia-hézaghoz. A forgattyútengely pozíció érzékelő változó frekvenciájú KI/BE DC feszültséget generál, forgattyútengely fordulatonként 58 kimeneti impulzussal. A forgattyústengely-helyzet érzékelő kimeneti jelének frekvenciája a forgattyústengely sebességétől függ. A forgattyútengely pozíció érzékelő egy, a forgattyútengely reluktorkerék képét megjelenítő digitális jelet küld az ECM-nek, amikor a keréken lévő egyes fogak elhaladnak a forgattyútengely pozíció érzékelő előtt. Az ECM az összes forgattyústengely helyzet jelimpulzust felhasználja a forgattyústengely sebességének meghatározásához és dekódolja a forgattyústengely reluktorkerekének referencia-hézagját is, a forgattyústengely pozíciójának megállapításához. Ez az információ kerül alkalmazásra azután a motor optimális gyújtási és befecskendezési pontjainak meghatározásához. Az ECM a forgattyútengely pozíció érzékelő kimeneti információját a forgattyútengely és a vezérműtengely relatív helyzetének meghatározására, a vezérműtengely szinkronizálására, valamint a henger gyújtáskihagyás észlelésére is használja.

A DTC futtatásának feltételei

P0335 1. feltétel

    • Az indítómotor be van kapcsolva és a motorvezérlő modul a vezérműtengelyhelyzet-érzékelő impulzusait észleli.
        Vagy
    • A DTC P0101, P0102 és P0103 nem állt be.
    • A motorba áramló levegőáramlás nagyobb mint 3 g/s.

Állapot 2

    • A Hibakód P0651 nincs beállva.
    • A motor jár.

Állapot 3

    • A motor jár.
        Vagy
    • A DTC P0365, P0366, P0641, és P0651 nem állt be.
    • Az indítómotor be van kapcsolva.

P0336 1. feltétel

    • A DTC P0335 vagy P0651 nincs beállítva.
    • A motorba áramló levegőáramlás nagyobb mint 3 g/s.
    • A motorfordulatszám nagyobb, mint 450 ford/perc.

Állapot 2

    • A Hibakód P0651 nincs beállva.
    • A motor jár és az indítómotor nincs bekapcsolva.

Állapot 3

    • Az indítómotor be van kapcsolva és a motorvezérlő modul a vezérműtengelyhelyzet-érzékelő impulzusait észleli.
        Vagy
    • A DTC P0101, P0102 és P0103 nem állt be.
    • A motorba áramló levegőáramlás nagyobb mint 3 g/s.

Állapot 4

    • A motor jár.
        Vagy
    • A DTC P0365, P0366, P0641, és P0651 nem állt be.
    • A motor nem jár és az indítómotor be van kapcsolva.

A Hibakódok folyamatosan futnak, ha a fenti feltételek teljesülnek.

A DTC beállításának feltételei

P0335 1. feltétel

Az ECM nem észlel forgattyútengelyhelyzet-érzékelő impulzust több mint 4 mp ideig.

Állapot 2

Az ECM nem észlel forgattyútengelyhelyzet-érzékelő impulzust több mint 1,0 mp ideig.

Állapot 3

Az ECM nem észlel forgattyútengelyhelyzet-érzékelő impulzust 2 meghibásodás közben 10 minta alapján.

P0336 1. feltétel

Az ECM azt észleli, hogy 20 vagy több forgattyútengely újra-szinkronizálás történt 25,0 mp időtartam alatt.

Állapot 2

Az ECM nem észleli a szinkornizációs hézagot a reluktorkeréken, több mint 0,4 mp ideig.

Állapot 3

Az ECM nem észleli a szinkronizációs hézagot a reluktorkeréken, több mint 1,5 mp ideig, az indítómotor bekapcsolása után.

Állapot 4

Az ECM kevesebb mint 51 vagy több mint 65 forgattyútengelyhelyzet-érzékelő impulzust észlel egy motorfordulat közben.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A Hibakód P0335 és P0336 hibaüzenetek B típusúak.

A DTC törlésének feltételei

A Hibakód P0335 és P0336 hibaüzenetek B típusúak.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Motor állítótagelemek sematikus árbázolás

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Elektronikus gyújtási rendszer leírása

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Bekapcsolt gyújtás mellett figyelje meg a leolvasó eszköz hibakód-információit. a P0641 vagy P0651 hibakód nem jelenhet meg.
  2. Ha a hibakód megjelenik, lásd a Hibakód (DTC) lista - gépjármű részt a P0641 or P0651 hibakódokkal kapcsolatos további diagnosztikához.
  3. A Leolvasó eszközzel töröljék a Hibakód információt. Próbálja meg elindítani a motort. Figyelje meg a hibakód-információkat egy leolvasó eszközzel. A P0335 vagy P0336 hibakód nem jelenhet meg.
  4. A motor alapjáratán, figyelje a leolvasó eszköz forgattyústengely-helyzet újraszinkronizálás számláló paraméterét. A paraméternek mindig zérusnak kell lennie. A paraméter figyelése közben mozgassa meg a B26 forgattyútengely pozíció érzékelő megfelelő kábelkészleteit/csatlakozóit. Ellenőrizze, hogy a motor nem akadozik-e, nem áll-e le, és hogy a paraméter értéke nem nő-e.
  5. Működtesse a járművet a DTC-futtatáshoz használható körülmények között, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza. A gépjárművet a kimerevített adat/hiba értékek között is működtetheti.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. Gyújtás KI, kapcsolja szét a kábelköteg csatlakozóját a B26 forgattyústengely pozícióérzékelőnél.
  2. A gyújtás kikapcsolva, az összes járműrendszer kikapcsolva. Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 5 Ω az alacsony referencia áramkör 2. kapcsa és a test között.
  3. Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.

    Megjegyzés: 5K Ω vagy nagyobb ellenállás az 5 voltos referenciaáramkörben ennek a hibakódnak a megjelenését okozhatja.

  4. Bekapcsolt gyújtás és kikapcsolt motor mellett ellenőrizze az 5 V referenciafeszültség áramkör 1. sorkapocs és a testelés közötti 4,8-5,2 V értéket.
  5. Ha kisebb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze az 5 V-os referenciafeszültség áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e az 5 V-os referenciafeszültség áramköre rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  6. Teszteljen 4,8-5,2 Voltra a jeláramkör 3. kapcsa és a testelés között.
  7. Ha kisebb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a jeláramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
    Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  8. A gyújtás kikapcsolt állapotában, csatlakoztasson egy 3 A értékű biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jeláramkör 3. kivezetéséhez.
  9. Útmutatás: Az ellenőrzés végrehajtásakor további hibakódok jelenhetnek meg.

  10. A gyújtás bekapcsolt állapotában, egy pillanatra ismételten érintse a biztosítékkal ellátott áthidaló vezeték msik végét a testhez, miközben figyeli a leolvasó eszköz forgattyústengely-helyzet érzékelő aktív számlálója paraméterét. A Forgattyútengely pozíció aktív számlálónak növekednie kell.
  11. Ha a forgattyústengely-helyzet aktív számlálójának értéke nem nő, akkor cserélje ki a K20 motorvezérlő modult.
  12. A P0336 hibakód nem jelenhet meg.
  13. Ha a P0336 hibakód megjelenik, akkor vizsgálja meg a motort az alábbi problémákra vonatkozóan és szükség szerint javítsa meg.
    • A főtengely helyzet (CKP) érzékelő vagy az ütemadó kerék túl nagy holtjátéka vagy kilazulása
    • A CKP érzékelő helytelen beszerelése
    • Idegen anyag bejutása a főtengely helyzet (CKP) érzékelő és az ütemadó kerék közé
    • Túl nagy légrés a főtengely helyzet (CKP) érzékelő és az ütemadó kerék között
    • Ellenőrizze, hogy a motorolajban nincs-e hulladék.
    • Ellenőrizze a vezérműláncot, a feszítőt és a lánckereket kopásra vagy sérülésre.
  14. Ha az összes áramkör/alkatrész tesztje normál eredményt mutat, tesztelje vagy cserélje ki a B26 forgattyústengely pozícióérzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Forgattyútengely helyzetérzékelő csere : LE5 , LE9 vagy LAF
    • Vezérlőmodul hivatkozások - A cseréhez, beállításhoz és programozáshoz
   


© Copyright Chevrolet. All rights reserved