Captiva |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
---|---|---|---|---|
Jelzőkürt relé B+ | 2 | 2 | -- | -- |
Jelzőkürt relé vezérlése | 1 | 2 | B2750 00 | -- |
Jelzőkürt vezérlése | 2 | 2 | 1 | -- |
Kürtkapcsoló földelése | -- | 2 | 2 | -- |
Jelzőkürt test | -- | 2 | 2 | -- |
1. Jelzőkürt mindig bekapcsolva 2. Jelzőkürt nem működik |
A karosszériavezérlőmodul (BCM) vezérli a jelzőkürt reléjét, testre zárja a jelzőkürt relé gerjesztő tekercsének vezérlő áramkörét. Amikor a jelzőkürt relé gerjesztést kap, a jelzőkürt relé érintkezői zárnak, és feszültséget juttatnak a jelzőkürt biztosítékán és a jelzőkürt vezérlő áramkörén keresztül a jelzőkürtre.
Amikor a jelzőkürt kimeneti működését a BCM egység aktívan igényli.
A BCM kb. 125 milliszekundum időtartamig testzárlatot, szakadást vagy feszültségre kapcsolást észlel a jelzőkürt relé vezérlő áramkörén.
A BCM letiltja a jelzőkürt reléhez vezető kimenetet a következő gyújtási ciklusig.
• | Amikor a hibát már nem érzékeli a rendszer, a DTC törlődik. |
• | Amikor a kimenet kérő igény megszűnik, a jelenlévő DTC archivum bejegyzéssé változik. |
• | A DTC-előzmény akkor törlődik, ha 50 egymást követő gyújtási ciklus során egyetlen alkalommal sem jelentkezik hiba. |
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Jelzőkürtök rendszer leírása és működése
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
A leolvasó eszközről adja ki az kürtök teszt BE, majd KI parancsot. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a kürtöknek BE, majd KI kell kapcsolniuk.
⇒ | Ha a tesztlámpa nem világít, tesztelje a B+ áramkört földzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri biztosíték szakadt, tesztelje a vezérlőáramkör 87. kapcsát, testzárlatot keresve. Ha az összes áramköri teszt normális eredményt mutat, tesztelje vagy cserélje ki a JELZŐKÜRT relét. |
⇒ | Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a vezérlő áramkör a feszültséggel vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet. |
⇒ | Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a föld között. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet |
⇒ | Ha nincs a megadott tartományban, cserélje ki a relét. |
• | 30. és 86. |
• | 30. és 87. |
• | 30. és 85. |
• | 85. és 87. |
⇒ | Ha a nem a megadott értéket mutatja, cserélje ki a relét. |
⇒ | Ha nagyobb mint a megadott tartomány, cserélje ki a relét. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
• | Relé csere : Egy elektromos központban → Kábelkészlethez csatlakoztatva |
• | Vezérlőmodul hivatkozások a BCM cseréjéhez, beállításához és programozásához |
© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |