Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód B2495

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírás

DTC B2495: A hátsó csapófedél reteszelés vezérlő áramköre

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Hátsó csapófedél relé tekercs vezérlés

1

1

B2495

--

1. A csomagtérajtó kioldás hibás működése

Áramkör/rendszerleírás

A BCM feszültséget juttat a HÁTSÓ ZÁR relé vezérlő áramkörére, ezáltal gerjeszti a HÁTSÓ ZÁR relét, ami feszültséget juttat a hátsó csapófedél reteszelő szerelvényére, ez a hátsó csapófedelet oldja ki.

A DTC futtatásának feltételei

    • A rendszerfeszültség 9-16 Volt közötti.
    • Amikor a relét aktív, a BCM vezérli

A DTC beállításának feltételei

A BCM zárlatot észlel a feszültséggel a HÁTSÓ ZÁR áramkörben.

Teendő, ha a DTC beállítódik

A hátsó csapófedél retesze hibásan fog működni.

A DTC törlésének feltételei

    • A DTC mindaddig aktuális lesz, amíg a hiba jelen van.
    • Amikor a hiba már nincs jelen, a DTC átalakul DTC-előzménnyé.
    • A DTC-előzmény 50 gyújtási ciklus után törlődik.

Diagnosztikai segédeszközök

A teszt elvégzése előtt a hátsó csapófedelet fel kell nyitni.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Felfelé nyíló hátsó fedél sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Hátsó lépcsős csomagtartófedél/fedél leírás és működés

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Működtesse a hátsó csapófedél retesz kioldását, megnyomva a hátsó csapófedél kioldó kapcsolót. A hátsó csapófedél reteszelő szerelvényé oldja a hátsó csapófedelet.

Áramkör-/rendszer tesztelése

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában kösse be le a HÁTSÓ ZÁR reléjét.
  2. Csatlakoztasson egy tesztlámpát a vezérlő áramkör 86. kivezetése és a B+ közé.
  3. Működtesse a hátsó csapófedél reteszelő szerelvény kioldását, megnyomva, majd elengedve a hátsó csapófedél kioldó kapcsolót. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.
  4. Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a vezérlő áramkör a feszültséggel vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet.
    Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a föld között. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet.
  5. Ha az összes áramköri teszt normális eredményt mutat, tesztelje vagy cserélje ki a HÁTSÓ ZÁRÁS relét.

Alkatrészek tesztelése

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában kösse be le a HÁTSÓ ZÁR reléjét.
  2. Ellenőrizze, hogy 60–200 Ω közé esik-e az ellenállás a 85-ös és 86-os kapcsok között.
  3. Ha nincs a megadott tartományban, cserélje ki a relét.
  4. Tesztelje, hogy végtelen-e az ellenállás az alábbi kivezetések között:
  5. • 30. és 86.
    • 30. és 87.
    • 30. és 85.
    • 85. és 87.
         ⇒Ha kisebb a megadott tartománynál, cserélje ki a HÁTSÓ ZÁR reléjét.
  6. Szereljen be egy 3 A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a relé 85. kapcsa és a 12 V közé. Szereljen be egy áthidaló vezetéket a relé 86. kapcsa és a test közé. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 2 Ω a 30. és 87. kapocs között.
  7. Ha nagyobb a megadott tartománynál, cserélje ki a HÁTSÓ ZÁR reléjét.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

    •  Relé csere : Egy elektromos központban → Kábelkészlethez csatlakoztatva
    • Vezérlőmodul hivatkozások a BCM cseréjéhez, beállításához és programozásához
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva