Hibakód B3265
Diagnosztikai útmutató
DTC-leírás
DTC B3265: A csomagtartó/lépcsőshátú csomagtartófedél/felhajtható üveg kioldás kimeneti áramköre
Diagnosztikai hiba-információk
Áramkör
| Testzárlat
| Nyitott/magas ellenállás
| Rövidzárlat
| Jelteljesítmény
|
Hátsó csapófedél relé tekercs vezérlés
| B3265
| 1
| 1
| --
|
1. A csomagtérajtó kioldás hibás működése
|
Áramkör/rendszerleírás
A BCM feszültséget juttat a HÁTSÓ ZÁR relé vezérlő áramkörére, ezáltal gerjeszti a HÁTSÓ ZÁR relét, ami feszültséget juttat a hátsó csapófedél reteszelő szerelvényére, ez a hátsó csapófedelet oldja ki.
A DTC futtatásának feltételei
• | A rendszerfeszültség 9-16 Volt közötti. |
• | Amikor a relét aktív, a BCM vezérli |
A DTC beállításának feltételei
A BCM testzárlatot észlel a HÁTSÓ ZÁR relé tekercsvezérlő áramkörében.
Teendő, ha a DTC beállítódik
A hátsó csapófedél retesze hibásan fog működni.
A DTC törlésének feltételei
• | A DTC mindaddig aktuális lesz, amíg a hiba jelen van. |
• | Amikor a hiba már nincs jelen, a DTC átalakul DTC-előzménnyé. |
• | A DTC-előzmény 50 gyújtási ciklus után törlődik. |
Diagnosztikai segédeszközök
A teszt elvégzése előtt a hátsó csapófedelet fel kell nyitni.
Hivatkozási információk
Sematikus hivatkozások
Felfelé nyíló hátsó fedél sematikus ábrák
Konnektor hátsó nézet hivatkozás
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
Leírás és működés
Hátsó lépcsős csomagtartófedél/fedél leírás és működés
Elektromos információk hivatkozás
Leolvasó eszköz hivatkozások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Áramkör-/rendszerellenőrzés
Működtesse a hátsó csapófedél retesz kioldását, megnyomva a hátsó csapófedél kioldó kapcsolót. A hátsó csapófedél reteszelő szerelvényé oldja a hátsó csapófedelet.
Áramkör-/rendszer tesztelése
- A gyújtás kikapcsolt állapotában kösse be le a HÁTSÓ ZÁR reléjét.
- Csatlakoztasson próbalámpát a vezérlőáramkör 85. kivezetése és a test közé.
- Működtesse a hátsó csapófedél reteszelő szerelvény kioldását, megnyomva, majd elengedve a hátsó csapófedél kioldó kapcsolót. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.
⇒ | Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a vezérlő áramkör a feszültséggel vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet. |
⇒ | Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a föld között. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet |
- Ha az összes áramköri teszt normális eredményt mutat, tesztelje vagy cserélje ki a HÁTSÓ ZÁRÁS relét.
Alkatrészek tesztelése
- A gyújtás kikapcsolt állapotában kösse be le a HÁTSÓ ZÁR reléjét.
- Ellenőrizze, hogy 60–200 Ω közé esik-e az ellenállás a 85-ös és 86-os kapcsok között.
⇒ | Ha nincs a megadott tartományban, cserélje ki a relét. |
- Tesztelje, hogy végtelen-e az ellenállás az alábbi kivezetések között:
⇒ | Ha kisebb a megadott tartománynál, cserélje ki a HÁTSÓ ZÁR reléjét. |
- Szereljen be egy 3A-es biztosított áthidaló vezetéket a relé 85. kapcsa és a 12V közé. Szereljen be egy áthidaló vezetéket a relé 86. kapcsa és a test közé. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 2 Ω a 30. és 87. kapocs között.
⇒ | Ha nagyobb a megadott tartománynál, cserélje ki a HÁTSÓ ZÁR reléjét. |
Javítási útmutató
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |