Captiva

Hátsó csapófedél kioldás hibás működés

A hátsó csapófedél kapcsolója bemenetet ad a BCM-nek. A BCM akkumulátor-feszültséget juttat a jeláramkörre, és amikor a hátsó csapófedél kapcsolót működtetik, a jeláramkör feszültsége alacsonyra vált. A BCM a HÁTSÓ ZÁR relén keresztül vezérli a hátsó csapófedél reteszelő szerelvényét. Amikor a hátsó csapófedél kapcsoló jele aktiválódik, a BCM engedélyezi a HÁTSÓ ZÁR relét azáltal, hogy akkumulátor-feszültséget juttat a hátsó csapófedél relé áramkörére, és a relé gerjesztést kap, amikor a BCM testeli a HÁTSÓ ZÁR relé vezérlő áramkörét. Amikor a relé gerjesztést kap, akkumulátor-feszültség jut a hátsó csapófedél reteszelő szerelvényére a hátsó csapófedél reteszelő vezérlő áramkörén keresztül.

A teszt elvégzése előtt a hátsó csapófedelet fel kell nyitni.

Sematikus hivatkozások

Felfelé nyíló hátsó fedél sematikus ábrák

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Hátsó lépcsős csomagtartófedél/fedél leírás és működés

Elektromos információk hivatkozás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

1. Gyújtás BE, figyelje meg a leolvasó eszköz belső Trunk/Liftglass Sw. (csomagtartó/felhajtható üveg kapcsoló) paraméterét, miközben megnyomja, majd elengedi a hátsó csapófedél kioldó kapcsolóját. A paraméternek Active (Aktív) és Inactive (Inaktív) között kell váltakoznia

⇒	Ha a paraméter nem változik, lásd a hátsó csapófedél kioldó kapcsoló működési hibáját.

2. Utasítsa kioldásra a hátsó csapófedelet azáltal, hogy megnyomja a hátsó csapófedél külső kapcsolóját. A hátsó csapófedél reteszelő szerelvényé oldja a hátsó csapófedelet.

⇒	Ha a hátsó csapófedél retesze nem oldja ki a hátsó csapófedelet, lásd a hátsó csapófedél kioldás működési hibáját.

Hátsó csapófedél kapcsoló működési hiba

1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a hátsó csapófedél reteszelésfeloldó kapcsoló kábelkészlet-dugaszolóját.
2. Ellenőrizze, hogy kisebb-e az ellenállás 1,0 Ω-nál a testáramkör 1. kivezetése és a test között.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a földáramkört, hogy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban.

3. Gyújtás BE, ellenőrizze azt, hogy a leolvasó eszköz belső Csomagtartó/Felhajtható üveg kapcsoló paramétere inaktív-e.

⇒	Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a jeláramkör 2. kivezetése a testtel. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet.

4. Szereljen be egy 3A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a jeláramkör 2. kapcsa és a test közé. Ellenőrizze a leolvasó eszköz belső Csomagtartó/Felhajtható üveg kapcsoló paramétere aktív-e.

⇒	Ha nem a megadott érték, ellenőrizze, hogy nincs-e a jeláramkör rövidre zárva a feszültséggel, vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet

5. Ha az összes áramköri teszt normális eredményt mutat, tesztelje vagy cserélje ki a hátsó ajtó nyitókapcsolóját.

A hátsó csapófedél reteszelés hibás működése

1. A gyújtás kikapcsolt állapotában kösse be le a HÁTSÓ ZÁR reléjét.
2. A gyújtás ON (Be) állapotában ellenőrizze, hogy a tesztlámpa nem világít a vezérlő áramkör 87. kivezetése és a föld között.

⇒	Ha a tesztlámpa világít, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között.

3. Győződjön meg róla, hogy a tesztlámpa világít-e a B+ áramkör kapocs 30 és a test között.

⇒	Ha a tesztlámpa nem világít, ellenőrizze a B+ áramkört, hogy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban.

4. Válassza le a hátsó csapófedél zár kábelkészlet-dugaszolóját.
5. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 1,0 Ω a testáramkör 3. kivezetése és a test között.

⇒	Ha nagyobb, mint a megadott tartomány, akkor ellenőrizze a földáramkört, hogy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban.

6. Csatlakoztassa a hátsó csapófedél zár kábelkészlet-dugaszolóját.
7. Csatlakoztasson egy 10 A-es biztosítékkal ellátott átkötő vezetéket a B+ áramkör 30. kapcsa és a vezérlő áramkör 87. kapcsa közé. Ellenőrizze, hogy aktiválódik-e a hátsó csapófedél reteszelő szerelvénye.

⇒	Ha a zárszerkezet-szerelvény nem aktiválódik, tesztelje a áramkört testzárlatot vagy nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszekt normális eredményt mutatnak, tesztelje vagy cserélje ki a hátsó ajtó zérszerkezet-szerelvényét.

8. Csatlakoztasson próbalámpát a vezérlőáramkör 85. kivezetése és a test közé.
9. Utasítsa kioldásra a hátsó csapófedél reteszelését azáltal, hogy megnyomja, majd elengedi a hátsó csapófedél kioldó kapcsolóját. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.

⇒	Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a feszültség között. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet.

⇒	Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e a vezérlő áramkör rövidre zárva a földdel vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet.

10. Csatlakoztasson egy tesztlámpát a vezérlő áramkör 86. kivezetése és a B+ közé.
11. Utasítsa kioldásra a hátsó csapófedél reteszelését azáltal, hogy megnyomja, majd elengedi a hátsó csapófedél kioldó kapcsolóját. A parancsban kiadott állapotok váltásakor a tesztlámpának be, majd ki kell kapcsolnia.

⇒	Ha a tesztlámpa mindig bekapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzár a vezérlő áramkör és a föld között. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet.

⇒	Ha a tesztlámpa mindig kikapcsolt állapotban van, ellenőrizze, hogy nincs-e rövidre zárva a vezérlő áramkör a feszültséggel vagy nincs-e nyitott/magas ellenállású állapotban. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a BCM egységet

12. Ha az összes áramköri teszt normális eredményt mutat, tesztelje vagy cserélje ki a HÁTSÓ ZÁRÁS relét.

Hátsó csapóajtó reteszelő szerelvény

1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a hátsó csapófedél zár kábelkészlet-dugaszolóját.
2. Szereljen be egy 10A biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket között a vezérlő áramkör 6. kapcsa és a 12V feszültség közé. Szereljen be egy áthidaló vezetéket a testelő áramkör 3. kapcsa és a test közé. Ellenőrizze, hogy aktiválódik-e a kioldó működtető.

⇒	Ha a működtető nem az előírtaknak megfelelően működik, cserélje ki a hátsó csapófedél reteszelő szerelvényét.

Csomagtérfedél kireteszelő kapcsoló

1. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a hátsó csapófedél reteszelésfeloldó kapcsoló kábelkészlet-dugaszolóját.
2. Ellenőrizze, hogy végtelen-e az ellenállás a 2. jelkivezetés és az 1. földkivezetés között a kapcsoló nyitott állásában.

⇒	Ha nem a megadott érték, cserélje ki a hátsó csapófedél kioldó kapcsolót.

3. Ellenőrizze, hogy 2,0 Ω-nál kisebb-e az ellenállás a 2. jelkivezetés és az 1. testkivezetés között, ha a kapcsoló zárt állásban van.

⇒	Ha nagyobb a megadott tartománynál, cserélje ki a hátsó csapófedél kioldó kapcsolót.

Reléteszt

1. A gyújtás kikapcsolt állapotában kösse be le a HÁTSÓ ZÁR reléjét.
2. Ellenőrizze, hogy 60–200 Ω közé esik-e az ellenállás a 85-ös és 86-os kapcsok között.

⇒	Ha nincs a megadott tartományban, cserélje ki a relét.

3. Tesztelje, hogy végtelen-e az ellenállás az alábbi kivezetések között:

•	30. és 86.

•	30. és 87.

•	30. és 85.

•	85. és 87.

⇒	Ha a nem a megadott értéket mutatja, cserélje ki az HÁTSÓ ZÁRÁS relét.

4. Szereljen be egy 3A-es biztosított áthidaló vezetéket a relé 85. kapcsa és a 12V közé. Szereljen be egy áthidaló vezetéket a relé 86. kapcsa és a test közé. Ellenőrizze, hogy alacsonyabb-e az ellenállás mint 2 Ω a 30. és 87. kapocs között.

⇒	Ha nagyobb a megadott tartománynál, cserélje ki a HÁTSÓ ZÁR reléjét.

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.