Captiva |
||||||||
|
|
• | Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné. |
• | Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez. |
• | Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról. |
Áramkör | Testzárlat | Nyitott/magas ellenállás | Rövidzárlat | Jelteljesítmény |
---|---|---|---|---|
B+ | P0622 | P0622 | - | - |
Vezérlés | P0621 | P0621 | P0621 | - |
Jel | P0622 | P0622 | P0622 | P0622 |
A motorvezérlő modul (ECM) a generátor munkaciklus jeláramkörét, vagy F-kapocs áramkörét, használja a generátor munkaciklusának felügyeletéhez. A generátor munkaciklus jeláramköre a generátor munkatekercseinek magas oldalához csatlakozik. A feszültségszabályozóban egy magas oldali impulzushossz-modulált (PWM) meghajtó kapcsolja a tekercseket BE és KI. Az ECM a PWM-jelet a generátor motorra gyakorolt terhelésének meghatározására használja. Ez lehetővé teszi az ECM számára, hogy beállítsa az alapjárati sebességet a nagy elektromos terhelések kompenzálásához. Az ECM felügyeli a generátor munkaciklus-jeláramkörének állapotát. Amikor a gyújtás BE állásban és a motor KI állásban van, az ECM-nek 0 százalék körüli terhelési ciklus jelet kell észlelnie. Járó motor mellett a munkaciklusnak 5-99 százalék között kell lennie.
• | Gyújtás BE motor KI, a Gyújtás BE ellenőrzéshez. |
• | Járó motor mellett, a motor fordulatszám kisebb mint 3.000 1/min a JÁRATÁS teszt esetén. |
• | A Hibakód P0621 nincs beállva. |
• | Gyújtás BE motor KI mellett, az ECM nagyobb mint 65 százalékos PWM jelet érzékel, 5 másodpercig. |
• | Járó motor mellett, az ECM kisebb mint 5 százalékos PWM jelet érzékel, 15 másodpercig. |
A P0622 Hibakód C-típusú Hibakód.
A P0622 Hibakód C-típusú Hibakód.
Indítás és töltés sematikus ábrák
Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
A töltőrendszer leírása és működése
Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások
Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára
Járó motor mellett, figyelje meg a leolvasó eszköz GEN-F kapocs-jeláramkör paraméterét. A GEN-F kapocs-jeláramkörének paraméterénél 5-99 százalék közötti értéknek kell megjelennie.
⇒ | Ha a tesztlámpa nem világít, akkor ellenőrizze a B+ áramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. |
⇒ | Ha nagyobb a megadott tartománynál, tesztelje a jeláramkör 2 kapcsát, rövidzárlat jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a K20 ECM egységet. |
⇒ | Ha ez kisebb, mint a megadott tartomány, tesztelje a jeláramkör 2 kapcsát testzárlat vagy szakadás/magas ellenállás jeleit keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki az ECM egységet. |
Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.
• | Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához |
© Copyright Chevrolet. All rights reserved |