A test és alacsony referencia körök tesztelése
Mivel a próbalámpa a test vagy alacsony referencia körben jelenlévő legfeljebb 200 Ω ellenállásig tud kigyulladni, ehhez a típusú teszteléshez ezek nem ajánlottak. A kis ellenállással rendelkező próbalámpa akkor gyullad ki, és mutatja a kör jó állapotát, amikor a körben lévő ellenállása 20-30 Ω, míg a nagyellenállású próbalámpa ki tud kigyulladni a körben jelen lévő 200 Ω ellenállásig. Ezért kell használni a test, vagy alacsony referencia kör folytonosságának ellenőrzéséhez digitális multimétert (DMM).
Amikor DMM-t használnak, a gépjármű többféle állapota is befolyásolhatja a test és az alacsony referencia kör folytonosságának vizsgálatát. Ha ezek az állapotok fennállnak, a test és alacsony referencia kör vizsgálata hibát jelezhet hibátlan körben is. Ennek eredménye elhúzódó diagnosztikai munka, vagy helytelen alkatrész csere lehet.
A vizsgálat során a testen, vagy referencia körön átfolyó bármely áram torzítani fogja a DMM folytonossági mérésének eredményét, vagy nagyobb érték jelenik meg, mint amilyen lenne áram jelenléte nélkül. Test, vagy alacsony referencia körnek a gépjármű akkumulátor negatív kivezetéséhez képest végzett folytonossági vizsgálata hordozza a legnagyobb veszélyét annak, hogy nem sikerül megfelelő minőségű test, vagy alacsony referencia kör vizsgálatot végezni összehasonlítva azzal, amikor más test referencia pontot választanak. A legjobb test referencia pontok a vezérlő modul házon (amennyiben a vezérlő modulok háza fémből készült és le van testelve), az ajtóoszlop reteszelő kengyelen (ha fémhez kapcsolódik), a műszerfal fémkeretén, a motorblokkon, vagy a karosszéria test-csavarján (az akkumulátor negatív kábel csatlakoztatási ponttól eltérő helyen) választhatók ki.
A DMM-el végzett test, vagy alacsony referencia kör folytonossági vizsgálat tipikus értéke egészen 100 Ω lehet bekapcsolt gyújtás mellett és leesik 15-25 Ω értékre, amikor a gyújtást kikapcsolják. A kijelzett érték 30-40 másodperc után leesik 10 Ω alá, majd 60 másodperc után 5 Ω alá. Amikor a gépjármű teljes mértékben kikapcsol (ez általában 3-10 percet vesz igénybe), a leolvasott érték 0,3 Ω alatti lesz.
Helyes folytonossági vizsgálati eredmény érdekében a következő feltételeknek kell teljesülniük a test, vagy alacsony referencia körre vonatkozóan:
| • | A kulcs nincs a gyújtáskapcsolóban (amennyiben nincs kulcs nélküli beléptetés és távoli indítás) |
| • | Fenntartott segéd-tápellátás (RAP) KI (a gyújtás KI állása után nyissa ki és zárja be a vezető oldali ajtót) |
| • | Akkumulátor töltő készlet 2 A, vagy kisebb töltési erőséggel |
| • | A leolvasó eszköz nem kommunikál semelyik járművezérlő modullal (egyes esetekben le kell kapcsolni azt a DLC-ről) |
| • | Minden bejárati ajtó zárva |
| • | Fényszórók KI (automata fényszórók kikapcsolva) |
| • | Bármilyen késleltett világítás KI |
| • | Bármely hozzáférés, ami működni tud a gyújtás kikapcsolt állapota mellett |
| • | Várjon 60 maximum másodpercet (miután az összes többi felsorolt feltétel teljesült) |
Amikor az AJTÓ ZÁRÁS funkciót a kulcstartóval működtetik, az érvényes test, vagy alacsony referencia vizsgálati eredmény megjelenéséhez szükséges idő jelentős mértékben csökkenthető.
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
