Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P0969-P0971

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód P0969: Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep működése

Hibakód P0970: Nyomásszabályozó 3. mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség

Hibakód P0971: Nyomásszabályozó 3. mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep vezérlése

P0970

P0971

P0971

P0969

Jellemző leolvasó eszköz-adatok

Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep teljesítmény teszt állapota

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Működési feltételek: Járó motor, normál üzemi hőmérséklet

paraméter normális tartománya: OK

Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep vezérlése

--

--

--

Hiba vagy Hibás működés

Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség tesztállapot

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Működési feltételek: Járó motor, normál üzemi hőmérséklet

paraméter normális tartománya: OK

Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep vezérlése

Hiba vagy Hibás működés

--

--

--

Nyomás szabályozó 3. mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség tesztállapot

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Működési feltételek: Járó motor, normál üzemi hőmérséklet

paraméter normális tartománya: OK

Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep vezérlése

-

Hiba vagy Hibás működés

Hiba vagy Hibás működés

--

Áramkör/rendszerleírás

A tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 3. mágnesszelepe a vezérlő mágnesszelep egység része, aminek nincsenek szervizelhető alkatrészei. A normál esetben magas tengelykapcsoló nyomás-szabályozó PC 3. mágnesszelep szabályozza és az R1/4-5-6 nyomásszabályozó szelep felé irányítja az olajnyomást. A tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 3. mágnesszelep nyomásának növelésével nő a nyomás az alacsony és hátrameneti tengelykapcsoló felé vagy a 4-5-6 tengelykapcsoló felé, a tengelykapcsoló-kiválasztó szelep pozíciójától függően. A sebességváltó vezérlő modul (TCM) nyomásszabályozó (PC) 3. mágnesszelep alacsony oldali meghajtó módosítja az áramerősséget a mágnesszelep felé. A tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 3. mágnesszelep áramának csökkentésével nő az olajnyomás a mágnesszelep kilépőnyílásának zárásával. A tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 3. mágnesszelep áramának növelésével csökken az olajnyomás a kilépőnyílás nyitásával. A tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 3. mágnesszelep áramellátásáról a TCM egy magas oldali meghajtón (HSD) keresztül gondoskodik. A HSD megvédi az áramkört és az alkatrészeket a túlzott áram áramlástól. Ha túlzott áram áramlás észlelhető, a HSD KIkapcsol. Amikor a hibát kijavítja, a HSD visszaáll.

A DTC futtatásának feltételei

P0969, P0970, vagy P0971

    • A motor fordulatszáma 5 másodpercen át meghaladja a 400 1/min értéket.
    • A gyújtási feszültség 9,0 volt vagy magasabb.

A DTC beállításának feltételei

P0969

A TCM a tengelykapcsoló nyomásszabályozó 3. mágnesszelep vezérlő áramkörének belső elektromos teljesítményzavarát észleli, amikor a mért tengelykapcsoló nyomásszabályozó 3. mágnesszelep áramerősség nem egyezik az utasított tengelykapcsoló nyomásszabályozó 3. mágnesszelep áramerősséggel 5 másodpercig.

P0970

A TCM testzárlatot észlel a tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 3. mágnesszelepének vezérlőáramkörén 1 másodpercig.

P0971

A TCM szakadást vagy rövidzárlatot észlel a tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 3. mágnesszelepének vezérlőáramkörén 1 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

P0969

    • A P0969 DTC C típusú DTC.
    • A TCM rögzíti a sebességváltó adaptív funkcióit az alacsony és hátrameneti tengelykapcsolón valamint a 4-5-6 tengelykapcsolón.

P0970

    • A P0970 hibakód A típusú hibakód.
    • A TCM a sebességváltót 5 sebességfokozatra és hátramenetre korlátozza.
    • A TCM maximális vezetékbeli nyomást rendel.
    • A TCM rögzíti a sebességváltó adaptív funkcióit.
    • A TCM kikapcsolt állapotba kényszeríti a nyomatékváltó tengelykapcsolót (TCC).
    • A TCM KI állásba kényszeríti a magas oldali meghajtót.
    • A TCM engedélyezi a nyomatékkezelést.
    • A TCM kiiktatja a fel/le kapcsolás funkciót.
    • A TCM kiiktatja az előremeneti fokozatok kézi kapcsolását.

P0971

    • A P0971 hibakód A típusú hibakód.
    • A TCM a sebességváltót 4. sebességfokozatra és hátramenetre korlátozza.
    • A TCM rögzíti a sebességváltó adaptív funkcióit.
    • A TCM maximális vezetékbeli nyomást rendel.
    • A TCM kiiktatja a fel/le kapcsolás funkciót.
    • A TCM kiiktatja az előremeneti fokozatok kézi kapcsolását.

A DTC törlésének feltételei

    • A P0969 DTC C típusú DTC.
    • A DTC P0970 és P0971 A típusú DTC.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Automata sebességváltó szabályozók vázlatai

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

    •  Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
    •  Inline kábelkészlet csatlakozó végek ábrái

Leírás és működés

    •  Sebességváltó általános leírása
    •  Sebességváltó alkatrész és rendszer leírása
    •  Elektronikus iránytű leírása

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

Célszerszám

DT-48616-10 Adapter kábelkötege

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Működtesse a gépjárművet második fokozatban elég ideig annak biztosítására, hogy legalább 3°C-ot (5°F) emelkedjen a TCM hőmérséklete, utána működtesse a gépjárművet PARKOLÁS helyzetben 5 másodpercig.
  2. Működtesse a gépjárművet menettartományban. Hagyja, hogy a sebességváltó végigváltson az összes előremeneti fokozat tartományon. Ellenőrizze egy leolvasó eszközzel, hogy a következő tesztállapot paraméterek OK kijelzésűek-e.
  3. • Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep teljesítmény teszt állapota
    • Nyomás szabályozó 3. mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség tesztállapot
    • Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség tesztállapot
  4. A fenti lépések végrehajtása után a gépjárművet a hibakód jelentkezésének körülményei mellett működtetve ellenőrizze, hogy a hiba újra jelentkezik-e. Működtetheti a gépjárművet azok mellett a körülmények mellett, amikor megfigyeli a tárolt paraméterkörnyezet/hiba rögzítés adatokat. Ha a gépjármű megfelel az Áramkör/Rendszerellenőrzési eljáráson, akkor ÁLLÍTSA LE. Ne végezze el az áramkör/rendszer tesztet vagy az alkatrész tesztet, mert ez szükségtelen alkatrészcserét eredményezhet. Lásd: Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése .

Áramkör-/rendszer tesztelése

    Megjegyzés: Először az Áramkör-/rendszerellenőrzést hajtsa végre.

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, távolítsa el a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet. Lásd: Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó vezérlő modul szerelvényének cseréje .
  2. Végezze el a Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó-vezérlő modul szerelvényének vizsgálata műveletet.
  3. Helyezze a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet egy tiszta munkaterületre a sebességváltó egység közelében.
  4. Csatlakoztassa a DT-48616-10 kábelköteget a jármű vezetékkötegének X1 14-utas sebességváltó-vezetékcsatlakozója és a Q8 vezérlő mágnesszelep egység elektromos csatlakozója közé.
  5. Gyújtás BE, ellenőrizze egy leolvasó eszközzel, hogy a következő tesztállapot paraméterek OK kijelzésűek-e.
  6. • Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep teljesítmény teszt állapota
    • Nyomás szabályozó 3. mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség tesztállapot
    • Nyomás-szabályozó 3. mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség tesztállapot
    Ha bármelyik ellenőrzési állapotparaméter hibát vagy meghibásodást jelez, akkor cserélje ki a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

       Megjegyzés: A TCM cseréje előtt hajtsa végre a Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó-vezérlő modul szerelvényének vizsgálata műveletet.

    • Lásd a Vezérlőmodul hivatkozások részt a vezérlő mágnesszelep egység cseréje, beállítása és programozása tekintetében.
    • Végezze el a Sebességváltó adaptív értékeinek betanulása műveletet a sebességváltóval kapcsolatos összes javítási művelet után.
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva