Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

Hibakód P2719-P2721

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód P2719: Nyomás-szabályozó 4. mágnesszelep működése

Hibakód P2720: Nyomásszabályozó 4. mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség

Hibakód P2721: Nyomásszabályozó 4. mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Tengelykapcsoló 4. nyomásvezérlő (PC) mágnesszelepének vezérlője

P2720

P2721

P2721

P2719

Jellemző leolvasó eszköz-adatok

Nyomás-szabályozó 4. mágnesszelep teljesítmény teszt állapota

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Működési feltételek: Járó motor, normál üzemi hőmérséklet

paraméter normális tartománya: OK

Nyomás-szabályozó 4. mágnesszelep vezérlése

--

--

--

Hiba vagy Hibás működés

Nyomás-szabályozó 4. mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség tesztállapot

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Működési feltételek: Járó motor, normál üzemi hőmérséklet

paraméter normális tartománya: OK

Nyomás-szabályozó 4. mágnesszelep vezérlése

Hiba vagy Hibás működés

--

--

--

Nyomás szabályozó 4. mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség tesztállapot

Áramkör

Testzárlat

Nyitott/magas ellenállás

Rövidzárlat

Jelteljesítmény

Működési feltételek: Járó motor, normál üzemi hőmérséklet

paraméter normális tartománya: OK

Nyomás-szabályozó 4. mágnesszelep vezérlése

-

Hiba vagy Hibás működés

Hiba vagy Hibás működés

--

Áramkör/rendszerleírás

A tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 4. mágnesszelepe a vezérlő mágnesszelep egység része, aminek nincsenek szervizelhető alkatrészei. A normál esetben alacsony tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 4. mágnesszelep szabályozza és a 2-6 tengelykapcsoló szabályozószelep felé irányítja az olajnyomást. A tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 4. mágnesszelep nyomásának növelése növeli a 2-6 tengelykapcsoló felé a nyomást. A sebességváltó vezérlő modul (TCM) nyomásszabályozó (PC) 4. mágnesszelep alacsony oldali meghajtó módosítja az áramerősséget a mágnesszelep felé. A tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 4. mágnesszelep áramának növelésével nő az olajnyomás a mágnesszelep kilépőnyílásának zárásával. A tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 4. mágnesszelep áramának csökkentésével csökken az olajnyomás a kilépőnyílás nyitásával. A nyomásszabályozó (PC) 4. mágnesszelep áramellátásáról a TCM egy magas oldali meghajtón (HSD) keresztül gondoskodik. A HSD megvédi az áramkört és az alkatrészeket a túlzott áram áramlástól. Ha túlzott áram áramlás észlelhető, a HSD KIkapcsol. Amikor a hibát kijavítja, a HSD visszaáll.

A DTC futtatásának feltételei

P2719, P2720, vagy P2721

    • A motor fordulatszáma 5 másodpercen át 400 1/min vagy nagyobb.
    • A gyújtási feszültség 9,0 volt vagy magasabb.

A DTC beállításának feltételei

P2719

A TCM a tengelykapcsoló nyomásszabályozó 4. mágnesszelep vezérlő áramkörének belső elektromos teljesítményzavarát észleli, amikor a mért tengelykapcsoló nyomásszabályozó 4. mágnesszelep áramerősség nem egyezik az utasított tengelykapcsoló nyomásszabályozó 4. mágnesszelep áramerősséggel 5 másodpercig.

P2720

A TCM testzárlatot észlel a tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 4. mágnesszelepének vezérlőáramkörén 1 másodpercig.

P2721

A TCM szakadást vagy rövidzárlatot észlel a tengelykapcsoló nyomásszabályozó (PC) 4. mágnesszelepének vezérlőáramkörén 1 másodpercig.

Teendő, ha a DTC beállítódik

P2719

    • A P2719 DTC C típusú DTC.
    • A TCM rögzíti a sebességváltó adaptív funkcióit a 2-6 tengelykapcsolón.

P2720

    • A P2720 hibakód egy A típusú hibakód.
    • A TCM a sebességváltót 2. sebességfokozatra és hátramenetre korlátozza.
    • A TCM maximális vezetékbeli nyomást rendel.
    • A TCM rögzíti a sebességváltó adaptív funkcióit.
    • A TCM kiiktatja a fel/le kapcsolás funkciót.
    • A TCM kiiktatja a kézi fel, kézi le kapcsolást a fokozatválasztóval.

P2721

    • A P2721 hibakód egy A típusú hibakód.
    • A TCM a sebességváltót 3. sebességfokozatra és hátramenetre korlátozza.
    • A TCM maximális vezetékbeli nyomást rendel.
    • A TCM rögzíti a sebességváltó adaptív funkcióit.
    • A TCM kiiktatja a fel/le kapcsolás funkciót.
    • A TCM kiiktatja az előremeneti fokozatok kézi kapcsolását.

A DTC törlésének feltételei

    • A P2719 DTC C típusú DTC.
    • A DTC P2720 és P2721 A típusú DTC.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Automata sebességváltó szabályozók vázlatai

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

    •  Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek
    •  Inline kábelkészlet csatlakozó végek ábrái

Leírás és működés

    •  Sebességváltó általános leírása
    •  Sebességváltó alkatrész és rendszer leírása
    •  Elektronikus iránytű leírása

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások a leolvasó eszközzel kapcsolatos információkért

Célszerszám

DT-48616-10 Adapter kábelkötege

A megfelelő regionális szerszámok tekintetében lásd: Célszerszám .

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Működtesse a gépjárművet második fokozatban elég ideig annak biztosítására, hogy legalább 3°C-ot (5°F) emelkedjen a TCM hőmérséklete, utána működtesse a gépjárművet PARKOLÁS helyzetben 5 másodpercig.
  2. Működtesse a gépjárművet menettartományban. Hagyja, hogy a sebességváltó végigváltson az összes előremeneti fokozat tartományon. Ellenőrizze egy leolvasó eszközzel, hogy a következő tesztállapot paraméterek OK kijelzésűek-e.
  3. • Nyomás-szabályozó 4. mágnesszelep teljesítmény teszt állapota
    • Nyomás szabályozó 4. mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség tesztállapot
    • Nyomás-szabályozó 4. mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség tesztállapot
  4. A fenti lépések végrehajtása után a gépjárművet a hibakód jelentkezésének körülményei mellett működtetve ellenőrizze, hogy a hiba újra jelentkezik-e. Működtetheti a gépjárművet azok mellett a körülmények mellett, amikor megfigyeli a tárolt paraméterkörnyezet/hiba rögzítés adatokat. Ha a gépjármű megfelel az Áramkör/Rendszerellenőrzési eljáráson, akkor ÁLLÍTSA LE. Ne végezze el az áramkör/rendszer tesztet vagy az alkatrész tesztet, mert ez szükségtelen alkatrészcserét eredményezhet. Lásd: Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése .

Áramkör-/rendszer tesztelése

    Megjegyzés: Először az Áramkör-/rendszerellenőrzést hajtsa végre.

  1. A gyújtás kikapcsolt állapotában, távolítsa el a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet. Lásd: Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó vezérlő modul szerelvényének cseréje .
  2. Végezze el a Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó-vezérlő modul szerelvényének vizsgálata műveletet.
  3. Helyezze a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet egy tiszta munkaterületre a sebességváltó egység közelében.
  4. Csatlakoztassa a DT-48616-10 kábelköteget a jármű vezetékkötegének X1 14-utas sebességváltó-vezetékcsatlakozója és a Q8 vezérlő mágnesszelep közé.
  5. Gyújtás BE, ellenőrizze egy leolvasó eszközzel, hogy a következő tesztállapot paraméterek OK kijelzésűek-e.
  6. • Nyomás-szabályozó 4. mágnesszelep teljesítmény teszt állapota
    • Nyomás szabályozó 4. mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség tesztállapot
    • Nyomás-szabályozó 4. mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség tesztállapot
    Ha bármelyik ellenőrzési állapotparaméter hibát vagy meghibásodást jelez, akkor cserélje ki a Q8 vezérlő mágnesszelep egységet.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

       Megjegyzés: A TCM cseréje előtt hajtsa végre a Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó-vezérlő modul szerelvényének vizsgálata műveletet.

    • Lásd a Vezérlőmodul hivatkozások részt a vezérlő mágnesszelep egység cseréje, beállítása és programozása tekintetében.
    • Végezze el a Sebességváltó adaptív értékeinek betanulása műveletet a sebességváltóval kapcsolatos összes javítási művelet után.
    • Végezze el a Vezérlő mágnesszelep és sebességváltó-vezérlő modul szerelvényének vizsgálata műveletet
   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva