Szerviz információk

Captiva

Hibakód C0186 vagy C0196

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC C0186 00: Oldalirányú gyorsulásmérő áramkör

DTC C0186 1A: Oldalirányú gyorsulásmérő áramkör teljesítmény előterhelési szintje tartományon kívüli

DTC C0186 3B: Oldalirányú gyorsulásmérő önteszt meghibásodás

DTC C0186 4B: Oldalirányú gyorsulásmérő kalibráció nincs betanulva

DTC C0186 5A: Oldalirányú gyorsulásmérő áramkör valószerűtlen érték

DTC C0196 00: Legyezési szögsebesség áramkör

DTC C0196 1A: Legyezőmozgási ráta áramkör előterhelési szintje tartományon kívüli

DTC C0196 3B: Legyezési szögsebesség áramkör belső önteszt meghibásodás

DTC C0196 4B: Legyezőmozgási ráta kalibráció nincs betanulva

DTC C0196 5A: Legyezési szögsebesség áramkör valószínűtlen

Diagnosztikai hiba-információk

Áramkör	Testzárlat	Nyitott/magas ellenállás	Rövidzárlat	Jelteljesítmény
12 V referencia	C0186 00, C0196 00 U2142 00	U2142 00, U2143 00	--	C0186 00, C0186 1A, C0186 3B, C0186 4B, C0186 5A, C0196 00, C0196 1A, C0196 3B, C0196 4B, C0196 5A, U2142 00
CAN busz nagy sebességű soros adatok	C0186 00, C0196 00 U2142 00	U1500 00, U2142 00, U2143 00	U1500 00, U2142 00, U2143 00	C0186 00, C0186 1A, C0186 3B, C0186 4B, C0186 5A, C0196 00, C0196 1A, C0196 3B, C0196 4B, C0196 5A, U2142 00
CAN busz kis sebességű soros adatok	C0186 00, C0196 00 U2142 00	U1500 00, U2142 00, U2143 00	U1500 00, U2142 00, U2143 00	C0186 00, C0186 1A, C0186 3B, C0186 4B, C0186 5A, C0196 00, C0196 1A, C0196 3B, C0196 4B, C0196 5A, U2142 00
Alacsony referencia	C0186 00, C0196 00 U2142 00	U2142 00, U2143 00	C0186 00, C0196 00 U2142 00	C0186 00, C00186 1A, C0186 3B, C0186 4B, C0186 5A, C0196 00, C0196 1A, C0196 3B, C0196 4B, C0196 5A, U2142 00

Áramkör/rendszerleírás

Az elfordulási szögsebesség, az oldalirányú gyorsulás és hosszirányú gyorsulás érzékelő egy többtengelyes gyorsulásérzékelőbe van összedolgozva, mely az elektronikus fékvezérlő modulon kívül helyezkedik el. Az elektronikus fékvezérlő modul 12 V-os referenciáramkört és egy kisfeszültségű referenciaáramkört biztosít mindkét kormánykerék-szögérzékelőnek és a többtengelyes gyorsulásmérőnek.

A gépjárműstabilitás-növelő rendszer az oldalirányú gyorsulásmérő bemenőjelét használja, amikor a kívánt legyezőmozgási rátát számítja. A többtengelyes gyorsulásérzékelő soros adatokon keresztül kommunikál az elektronikus fékvezérlő modullal.

A DTC futtatásának feltételei

Gyújtás BE.

A DTC beállításának feltételei

•	A többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő egy belső öntesztje sikertelen.

•	Korrelációs hiba a többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő és a kormánykerék szögérzékelő között.

Teendő, ha a DTC beállítódik

•	Az ABS kijelző világít.

•	A Tapadás-Ki visszajelző világít.

•	A vezetői információs központ üzenete megjelenhet a képernyőn.

•	Az elektronikus fékvezérlő modul a gyújtási ciklus időtartamára kiiktatja a blokkolásgátló fékrendszert, a kipörgésgátló rendszert és az elektronikus gépjárműstabilitás-növelőt.

A DTC törlésének feltételei

•	A Hibakód feltétele már nem áll fenn.

•	Az EBCM törli a hibakód előzményeket, ha aktuális hibakód nem kerül észlelésre 100 egymást követő vezetési cikluson keresztül.

Hivatkozási információk

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Ellenőrizze, hogy a DTC C0186 4B vagy C0196 4B nincs-e beállítva.

⇒	Ha a DTC beállt, a leolvasó eszközzel hajtsa végre a legyezőmozgási ráta érzékelő kalibrációját. Lásd: Gépjármű perdülésérzékelő betanulás .

Törölje a DTC-t és működtesse a járművet a DTC beállásához szükséges körülmények között. Ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza.

⇒	Ha a hibakód ismét beáll, lásd az áramkör/rendszer tesztelése című részt.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Ellenőrizze, hogy a DTC U1500 00, U2142 00, U2143 00 nincs-e beállítva.

⇒	Ha a hibakód beállított, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű :

Ellenőrizze, hogy a B119 többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő megfelelően van-e beszerelve.

⇒	Ha nincs megfelelően beszerelve, lásd: Gépjármű függőleges tengely körüli elfordulása érzékelő csere .

Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a B119 többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő kábelköteg-csatlakozóját.
Gyújtás KI és az összes járműrendszer KI Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy 10 Ω értéknél kisebb az ellenállás az alacsony referenciafeszültség áramkörének 1. kapcsa és a testelés között.

⇒	Ha nagyobb a meghatározott tartománynál, tesztelje az alacsony referencia áramkört nyitott/magas ellenállást keresve. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje le a K17 elektronikus fékvezérlő modult.

Gyújtás BE, ellenőrizze, hogy a tesztlámpa világít-e a 12 V-os referenciaáramkör 4. kapcsa és a test között.

⇒	Ha a próbalámpa nem világít, akkor ellenőrizze a 12 voltos referenciaáramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje le a K17 elektronikus fékvezérlő modult.

Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a B119 többtengelyes gyorsulásmérő érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezzék el a Diagnosztikai javítás ellenőrzése -t a javítás elvégzése után.

•	Gépjármű függőleges tengely körüli elfordulása érzékelő csere

•	Vezérlőmodul hivatkozások az elektronikus fékvezérlő modul cseréjéhez, programozásához és beállításához