Szerviz információk

Captiva

DTC C0292

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC C0292 1A: A gépjárműstabilitás-növelő rendszer kombinációs érzékelője áramkörének előterhelési szintje a tartományon kívüli

DTC C0292 39: A gépjárműstabilitás-növelő rendszer kombináció érzékelője áramköreinek belső elektronikai meghibásodása

Áramkör/rendszerleírás

Az elektronikus fékvezérlő modul (EBCM) 12 V-os referenciaáramkört biztosít a többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő számára és a felügyeletet egy belső visszajelző áramkörön keresztül végzi az EBCM mikroprocesszorban.

A DTC futtatásának feltételei

•	A gyújtás BE állásban van.

•	A gyújtási feszültség nagyobb mint 9,5 volt.

A DTC beállításának feltételei

A többtengelyes gyorsulásmérő érzékelő egy belső elektronikus meghibásodást jelez.

Teendő, ha a DTC beállítódik

•	A gépjárműstabilitás-növelő rendszer ki van kapcsolva.

•	A gépjárműstabilitás-növelő rendszer visszajelzője világít.

•	A vezetői információs központ a SERVICE ESC (Szervizelje az ESC rendszert) üzenetet jeleníti meg.

A DTC törlésének feltételei

•	A DTC beállítás feltétele már nem áll fenn.

•	Az EBCM automatikusan törli a hibakód előzményeket, ha aktuális hibakód nem kerül észlelésre 100 egymást követő vezetési cikluson keresztül.

Hivatkozási információk

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

•	Csatlakozó javítások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszer tesztelése

Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a B119 többtengelyű gyorsulás érzékelő vezetékcsatlakozóját.
Gyújtás KI és az összes járműrendszer KI Az összes járműrendszer kikapcsolásához akár 2 percre is szükség lehet. Ellenőrizze, hogy 10 Ω értéknél kisebb az ellenállás az alacsony referenciafeszültség áramkörének 1. kapcsa és a testelés között.

⇒	Ha nagyobb mint a megadott tartomány, teszteljen szakadásra/magas ellenállásra az alacsony referenciaáramkörben. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje le a K17 elektronikus fékvezérlő modult (EBCM).

Bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze, hogy a feszültség 11 V-nál nagyobb a 12 V-os referenciaáramkör 4. kapcsa és a testelés között.

⇒	Ha kisebb, mint a megadott érték, akkor ellenőrizze a 12 voltos referenciaáramkör testzárlatát vagy szakadását/magas ellenállását. Ha az áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje le az EK17 elektronikus fékvezérlő modult (EBCM).

Gyújtás kikapcsolva, válassza le a kábelkészletet a K17 elektronikai fékvezérlő modulnál.
Ellenőrizze, hogy végtelen-e az ellenállás az alacsony feszültségű referenciaáramkör 29. kapcsa és a föld között.

⇒	Ha nagyobb mint a meghatározott érték, tesztelje a kisfeszültségű referenciaáramkört, testzárlatot keresve.

Ha az összes áramköri teszt normál eredményt mutat, cserélje ki a B119 többtengelyes gyorsulásmérő érzékelőt.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	Gépjármű függőleges tengely körüli elfordulása érzékelő csere

•	Vezérlőmodul hivatkozások az EBCM cseréjéhez, programozásához és beállításához