Szerviz információk

Captiva

Hibakód C0131

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

DTC-leírások

Hibakód C0131 00: Blokkolásgátló fáékrendszer/kipörgésgátló rendszer nyomáskör meghibásodás

DTC C0131 5A: blokkolásgátló fékrendszer/kipörgésgátló rendszer nyomáskör valószínűségi hiba

Áramkör/rendszerleírás

A féknyomás érzékelő a féknyomás szabályzószelep szerelvény beépített része. Az elektronikus fékvezérlő modul (EBCM) figyeli a féknyomás érzékelő tápfeszültséget és jelfeszültséget.

A DTC futtatásának feltételei

Gyújtás BE.

A DTC beállításának feltételei

C0131 00

A féknyomás érzékelő jel kívül esik a megadott tartományon.

C0131 5A

•	Az EBCM érvénytelen vagy egyenetlen féknyomás érzékelő jelet észlel.

•	A féknyomás érzékelő jel valószínűtlen.

•	A féknyomás érzékelő jel eltolása kívül esik a megadott tartományon.

Teendő, ha a DTC beállítódik

•	Az EBCM a gyújtási ciklus idejére kikapcsolja a kipörgésgátlót és a stabilitásszabályzót.

•	A "kipörgésgátló/stabilitásszabályzó aktív" kijelző bekapcsolódik.

A DTC törlésének feltételei

•	A diagnosztika lefutásával és befejeztével az aktuális DTC törlődik.

•	Az EBCM a következő gyújtási ciklusban kikapcsolja a kijelzőt.

Hivatkozási információk

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Hozza működésbe és engedje ki a fékpedált. Ellenőrizze a féklámpák megfelelő működését és a pedál visszatérését az eredeti helyzetébe.

⇒	Ha nincs a megadott értéken belül, tekintse meg a következőt: Tünetek - világítás .

Cserélje le a Q5 féknyomás-modulátor szelep szerelvényt, és ellenőrizze, hogy a DTC nem áll-e vissza.

⇒	Ha a DTC ismét elhelyezésre kerül, cserélje le a K17 elektronikus fékvezérlő modult (EBCM).

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	Féknyomás-modulátor szelep csere

•	Vezérlőmodul hivatkozások az EBCM cseréjéhez, programozásához és beállításához