Ugrás a dokumentum tetejére
Captiva
   
GMDE Kezdőlap Statikus tartalomjegyzék betöltése Dinamikus tartalomjegyzék betöltése Súgó?

A sebességmérő és/vagy kilométerszámláló meghibásodása

Diagnosztikai útmutató

    • Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.
    • Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.
    • Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Áramkör/rendszerleírás

A műszercsoport kijelzi a motor hűtőfolyadékának hőmérsékletét, az üzemanyagszintet, valamint a motor vezérlőmoduljától (ECM) kapott információk alapján a gépjármű sebességét és a motor fordulatszámát. Az ECM a nagysebességű CAN-buszon keresztül elküldi az információkat a karosszériavezérlő modul (BCM) részére. Ezt követően a BCM elküldi az információt a kissebességű CAN-buszon keresztül a műszerfalon lévő műszercsoport részére a hűtőfolyadék hőmérséklet, üzemanyagszint, motor fordulatszám, gépjármű sebesség és a megtett út kijelzéshez kilométerben vagy mérföldben a gépjármű igénye szerint. A műszercsoportban vonalak jelennek meg, amikor az alvázszáma nem egyezik meg a BCM egységtől kapott alvázszámmal.

Diagnosztikai segédeszközök

Ha az alvázszámok nem egyezése kijavításra került, a kilométerszámláló ismét megjelenik a műszercsoportban. Ha a járművet egy kalibrált távolságon keresztül nem egyező alvázszámokkal vezetik, a műszercsoport kilométerszámlálója hiba üzemmódba áll és lezárja magát. Ha ez megtörténik, a vonalak akkor is a kijelzőn maradnak, ha kijavításra kerülnek a nem egyező alvázszámok. A jármű kilométerórája állapotadatainak megjelenítése használható a leolvasó eszközön a lezárt kilométerszámláló azonosítására. A műszercsoport kioldásának (a vonalak törlése a kijelzőről) egyetlen módja egy SPS programozási esemény végrehajtása. A diagnosztikai és programozási eljárások követésének elmulasztása a kilométeróra nem megfelelő értékét vagy a modul cseréjének szükségességét okozhatja.

Hivatkozási információk

Sematikus hivatkozások

Kombinált kijelző vázlatos rajza

Konnektor hátsó nézet hivatkozás

Alkatrész csatlakoztató-vég nézetek

Leírás és működés

Kombinált kijelző leírása és működése

Elektromos információk hivatkozás

    •  Áramkör ellenőrzése
    •  Csatlakozó javítások
    •  Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése
    •  Kábeljavítás

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

  1. Ellenőrizzék, hogy nincs jelen DTC.
  2. Amennyiben beállt egy DTC, először azt diagnosztizálja. Lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .
  3. Bekapcsolt gyújtás mellett a leolvasó eszköz segítségével hajtsa végre a Műszercsoport mérőműszereinek végigfuttatása parancsot, ellenőrizze, hogy a mutatós műszerek végighaladnak-e az alacsony szint kijelzéstől a magas szint kijelzésig.
  4. Ha bármelyik mérőóra nem halad végig a kijelzési szinteken, cserélje ki a P16 műszercsoportot.
  5. Vezesse a járművet, ellenőrizze, hogy a sebességmérő műszer értéke megfelel a Járműsebesség paraméter leolvasó eszköz által mutatott értékeknek.
  6. Ha az érték nem egyezik, cserélje ki a P16 műszercsoportot.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

Vezérlőmodul hivatkozások a műszerfal cseréjéhez, programozásához és beállításához

   


© Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva