Captiva |
||||||||
|
|
|
|||||||
| Táblázat 1.: | Motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatparaméterei |
| Táblázat 2.: | Motorvezérlő modul leolvasó eszközének kimeneti vezérlői |
A motorvezérlő modul leolvasó eszközének adatlistája a motorral kapcsolatos összes paramétert tartalmazza, amely a leolvasó eszközről elérhető. A lista ábécésorrendbe van rendezve. Egy adott paraméter az adatlisták bármelyikén megjelenhet, és bizonyos esetekben egynél többször is megjelenhet, vagy egynél több adatlistán, abból a célból, hogy egy csoportba legyenek foglalva bizonyos összetartozó paraméterek.
A motor leolvasó eszközének adatlistáját kizárólag az alábbiak megállapítása után használja:
| • | A Hibakód (DTC) lista - gépjármű el lett végezve. |
| • | Nincs egyetlen diagnosztikai hibakód (Hibakód) sem |
| • | A fedélzeti diagnosztika megfelelően működik |
A leolvasó eszköz megfelelően járó motorról kapott értékei összehasonlítás céljára felhasználhatók az éppen diagnosztizált motorhoz. A motor leolvasó eszközének adatlistája azokat az értékeket tartalmazza, amelyek normálisan járó motor esetében jelennének meg.
Útmutatás: Az olyan leolvasó eszközt, amelyik hibás adatokat jelenít meg, nem szabad használni. A leolvasó eszközzel kapcsolatos panaszokat jelentse a gyártónak. A hibás leolvasó eszköz használata hibás diagnosztikát és szükségtelen alkatrészcseréket eredményezhet.
Kizárólag az alább felsorolt paraméterek szerepelnek a jelen szervizelési útmutatóban diagnosztikai célra történő használatra. Ha az értékek a lent ismertetett tipikus határok közé esnek, olvassa el a Tünetek - motor működtető elemek részt a 2.4L motor diagnosztikájával kapcsolatban.
Paraméter | Rendszer állapota | Várt érték | Leírás |
|---|---|---|---|
Alapvető üzemi viszonyok: Motor üresjáratban / Hűtőtömlő meleg / Zárt fojtószelep / Parkoló vagy Semleges / Zárt hurok / Tartozékok KI / Fékpedál felengedve | |||
5 V-os 1. referencia | -- | 5,0 V | Ez a paraméter az 5 V referencia 1 áramkör vezérlőmodulnál érzékelt feszültségét jelzi. A leolvasó eszköz nagyobb feszültség esetén nagyobb értéket jelez ki. A leolvasó eszköz kisebb feszültség esetén kisebb értéket jelez ki. |
5 V-os referencia 1. áramkörének állapota | -- | OK | Ennél a paraméternél az OK kijelzés jelenik meg, ha az áramkör megfelelő, és a Fault (hiba) kijelzés, ha rövidzár a földhöz, rövidzár a B+-hoz, vagy nyitott áramkör van jelen. |
5 V-os 2. referencia | -- | 5,0 V | Ez a paraméter az 5 V referencia 2 áramkör vezérlőmodulnál érzékelt feszültségét jelzi. A leolvasó eszköz nagyobb feszültség esetén nagyobb értéket jelez ki. A leolvasó eszköz kisebb feszültség esetén kisebb értéket jelez ki. |
5 V-os referencia 2. áramkörének állapota | -- | OK | Ennél a paraméternél az OK kijelzés jelenik meg, ha az áramkör megfelelő, és a Fault (hiba) kijelzés, ha rövidzár a földhöz, rövidzár a B+-hoz, vagy nyitott áramkör van jelen. |
Gázpedálhelyzet-érzékelő | Gázpedál nincs működésbe hozva | 0 % | Ez a paraméter a gázpedál szöghelyzetét jelzi ki százalékban, ahogyan azt a vezérlőmodul a gázpedál pozíció érzékelők jeleiből kiszámolja. A gázpedál pozíció (APP) kijelzett szögértéke egy olyan értéktartomány, amelyben az alacsony százalékos érték azt jelzi, a gázpedál nincs lenyomva, a magas százalékos érték pedig azt, hogy a gázpedált teljesen benyomták. |
Gázpedál teljesen működésbe hozva | 100 % | ||
Gázpedálhelyzet-érzékelő | -- | 0-100 % | Ez a paraméter a gázpedál helyzetének (APP) szögét jeleníti meg, melyet a vezérlőmodul számít ki az APP-érzékelők jeléből. |
A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé parancs | Légkondicionáló be | BE | Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi, a vezérlőmodul parancsának megfelelően. |
A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | Légkondicionáló be | OK | Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A kijelzés lehet OK, Hibás működés, vagy Nem jár. A megjelenített paraméter akkor Malfunction (Működési hiba), ha az A/C tengelykapcsoló reléjének vezérlő áramköre rövidre van zárva a feszültséggel. |
A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | Légkondicionáló be | OK | Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A kijelzés lehet OK, Hibás működés, vagy Nem jár. A megjelenített paraméter akkor Malfunction (Működési hiba), ha az A/C tengelykapcsoló reléjének vezérlő áramköre rövidre van zárva a testtel. |
A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | Légkondicionáló be | OK | Ez a paraméter a légkondicionáló (A/C) tengelykapcsoló-reléje vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A kijelzés lehet OK, Hibás működés, vagy Nem jár. A megjelenített paraméter akkor Malfunction (Működési hiba), ha az A/C tengelykapcsoló reléjének vezérlő áramköre szakadt. |
Légkondicionáló lekapcsolása, 1–8. előzmény | -- | Változó | Ez a paraméter kijelzi az A/C kompresszor szétkapcsolódásának okát. A kijelzett okok a következők: Semmi, A/C nyomás, Motor fordulatszám, Akkumulátor feszültség, Leállás megelőzése, RPM nem stabil, WOT, Működés indulása, Hűtőközeg forró |
A/C (klímaberendezés) nagy oldali nyomás | -- | 1,43 V Változó | A leolvasó eszközön 0-5 V kijelzés látható. Az A/C hűtőközeg nyomás szenzor kimeneti értéke. |
Légkondicionáló be | 2,39 V Változó | ||
A/C (klímaberendezés) nagy oldali nyomás | -- | 868 kPa / 125 psi Változó | A leolvasó eszköz -103 és +3.119 kPa (-14 és +452 psi) közötti értéket jelez ki. Ez az A/C hűtőközeg nyomásérzékelő feszültségjel nyomássá konvertált értéke. |
Légkondicionáló be | 1568 kPa / 227 psi Változó | ||
A/C (klímaberendezés) KI WOT (teljesen nyitott fojtószelep) esetben | -- | Nem | Ez a paraméter jelzi, ha az A/C rendszer kikapcsolási parancsot kapott teljesen nyitott fojtószelep állás miatt. |
A/C nyomás kikapcsolás | -- | Nem | A leolvasó eszköz Igen vagy Nem értéket jelez ki. Amikor a rendszer nyomása meghaladja a 3.034 kPa (440 psi) értéket, a kijelzés Igen. |
A/C relé kérés jel | -- | Nem | A leolvasó eszköz Igen vagy Nem értéket jelez ki. Akkor létható a Yes, amikor a HVAC vezérlő modul az A/C működését kéri. |
Kiválasztott A/C egységgel | Igen | ||
Levegő/üzemanyag ekvivalencia arány utasítása | -- | Változó:1 | Ennek a paraméternek 1,0-t kell mutatni zárt hurkú üzemanyag vezérlésnél. |
Környezeti levegő hőmérséklet | -- | Változó | A külső hőmérséklet bármely megadott tengerszint feletti magasságban celsius fokban (°C) és Fahrenheit fokban (°F) van megadva. |
APP 1. érzékelője | Gázpedál nincs működésbe hozva | 1,04 V | Ez a paraméter az APP érzékelő egység 1. APP érzékelőjéből a vezérlőmodulba érkező feszültségjelet jeleníti meg. Az 1. APP érzékelő értéke egy olyan tartomány, ahol az alacsony feszültég érték jelzi, hogy a gázpedál nincs lenyomva, a magas érték pedig, hogy a gázpedál teljesen le van nyomva. |
Gázpedál teljesen működésbe hozva | 4,27 V | ||
APP (gázpedál helyzet) 1. és 2. érzékelő | -- | Agree (Egyezik) | Ez a paraméter a vezérlőmodul vizsgálat eredményét jeleníti meg az 1. és 2. APP érzékelő jeleinek összeghasonlítása alapján. A leolvasó eszközön vagy az Egyezik vagy a Nem egyezik érték jelenik meg. Az Egyezik azt jelzi, hogy az 1. és a 2. APP érzékelő feszültségei ugyanazt a gázpedál helyzetet tükrözi. A Nem egyezik azt jelzi, hogy az 1. és a 2. APP érzékelő feszültségei eltérő gázpedál helyzetet tükröznek. |
APP (gázpedál helyzet) érzékelő 1. pozíció | Gázpedál nincs működésbe hozva | 0 % | Ez a paraméter az 1. APP érzékelő azon pozícióját jelzi, amelyet a vezérlő modul az 1. APP érzékelőtől kapott jel alapján számolt. Az 1. APP érzékelő a gázpedál nem lenyomott állapotának alacsony százalékos értékétől a gázpedál teljesen lenyomott állapotának nagy százalékos értékéig terjedő tartomány értékeit jelzi. |
Gázpedál teljesen működésbe hozva | 100 % | ||
APP 2. érzékelője | Gázpedál nincs működésbe hozva | 0.47 V | Ez a paraméter az APP érzékelő egység 2. APP érzékelőjéből a vezérlőmodulba érkező feszültségjelet jeleníti meg. A 2. APP érzékelő értéke egy olyan tartomány, ahol az alacsony feszültség érték jelzi, hogy a gázpedál nincs lenyomva, a magas érték pedig, hogy a gázpedál teljesen le van nyomva. |
Gázpedál teljesen működésbe hozva | 2,10 V | ||
APP (gázpedál helyzet) érzékelő 2. pozíció | Gázpedál nincs működésbe hozva | 0 % | Ez a paraméter a 2. APP érzékelő azon szögét jelzi, amelyet a vezérlő modul a 2. APP érzékelőtől kapott jel alapján számolt. A 2. APP érzékelő a gázpedál nem lenyomott állapotának alacsony százalékos értékétől a gázpedál teljesen lenyomott állapotának nagy százalékos értékéig terjedő tartomány értékeit jelzi. |
Gázpedál teljesen működésbe hozva | 100 % | ||
APP (gázpedál helyzet) érzékelők | -- | 0 % | Ez a paraméter a gázpedál pozíció (APP) érzékelők jelének átlagát jelzi ki a fojtószelep működtető (TAC) modul jeléből kiszámolva. Az APP átlag egy olyan értéktartomány, ahol kicsi szám jelzi, hogy a gázpedál nincs benyomva és nagyobb szám jelzi, ha a gázpedál teljesen le van nyomva. Ennek az értéknek a kijelzése százalékos. |
BARO | -- | 60-104 kPa (A tengerszint feletti magasságtól függ) | Ez a paraméter a légköri nyomást jeleníti meg, ahogyan azt a vezérlő modul a gyűjtőcső abszolút nyomás (MAP) szenzorának jele alapján kiszámolja, amikor a gyújtás be van kapcsolva és a motor nem jár. A vezérlő modul teljesen nyitott fojtószelep állásnál (WOT) újraszámolja a légköri nyomást. |
Fékpedál pozíció áramkör jel | -- | Kioldva | A leolvasó eszközön a benyomva vagy kioldva szöveg jelenik meg. Ez a paraméter jeleníti meg a fékpedál helyzetérzékelő pozícióját a féklámpakapcsoló jeláramkörén keresztül. |
Fékpedál lenyomva | Alkalmazva | ||
Féklámpa-pozíció jel | -- | Kioldva | A leolvasó eszköz a behúzva, kiengedve vagy, érvénytelen értékeket jeleníti meg. Ez a paraméter a fékpedál pozíció érzékelő pozícióját mutatja, a jel a soros adatbuszon keresztül érkezik. |
Fékpedál lenyomva | Alkalmazva | ||
Számított levegő áramlás | -- | G/S | Ez a paraméter a légtömegáramot jelzi, amelyet a rendszer a hengerenkénti légtömeg sebességsűrűségének (MAP alapú) kiszámításából határoz meg. |
Számított katalizátor hőmérséklet | -- | 446°C / 834°F Változó | Kalkulált katalizátor hőmérséklet. |
Számított motorolaj hőmérséklet | -- | 109°C (228°F) | Ez a paraméter a motorolaj hőmérsékletét jelzi. |
Vezérműtengely pozíció érzékelő | -- | Ugyanaz, mint a motor fordulatszám | Ez a paraméter a motor fordulatszámát jelzi, mely a vezérműtengely-helyzet érzékelőjének jeléből kerül kiszámításra. |
Katalizátor figyelés teljesítve ebben a gyújtási ciklusban | -- | Változó | Ez a paraméter az elkészültségi állapotot mutatja a nem-folytonos, jogszabályban szabályozott emissziófigyelés jelen vezetési/ellenőrzési ciklusában. Az állapot lehet Igen vagy Nem |
Katalizátor figyelése engedélyezve ebben a gyújtási ciklusban | -- | Változó | Ez a paraméter az engedélyezettség állapotát mutatja a nem-folytonos, jogszabályban szabályozott emissziófigyelés jelen vezetési/ellenőrzési ciklusában. Az állapot lehet Igen vagy Nem. |
Katalizátor figyelés nem alapjáraton teszt feltételek teljesülve | -- | Igen/nem | Ez a paraméter a katalizátor felügyelet diagnosztikájának státuszát mutatja. Katalizátor felügyelet teszt futtatás Igent vagy Nemet jelez, amikor a katalizátor felügyelet diagnosztikája aktívan futtat egy tesztet. |
Katalizátor figyelés teszt számláló | -- | Számláló | Ez a paraméter a katalizátor felügyeleti diagnosztika tesztje által a kódtörlés óta végzett megismételt eredmények számát tartalmazza (annak meghatározásához, hogy elégséges számú teszt futott-e le a megfelelés jelentéséhez). |
Katalizátor figyelés teszt eredmény | -- | Nincs eredmény / Sikertelen / Átment | Ez a paraméter a katalizátor felügyelet diagnosztikájának státuszát mutatja. Mielőtt a diagnosztika Átment, vagy Sikertelen eredményt adna, több tesztet is le lehet futtatni, és figyeltetni a katalizátor felügyelet diagnosztika teszt számlálóval. Amikor ez a paraméter megadja az Átment, vagy Sikertelen értékelést, a diagnosztika befejeződött az aktuális útra vonatkozóan és nem kísérel meg további tesztelést. |
Katalizátor figyelés teszt státusz | -- | Aktív/inaktív | Ez a paraméter a katalizátor felügyelet diagnosztikájának státuszát mutatja aktív vagy inaktív állapotok megjelenítésével. Ez a teszt csak alapjáraton futó motornál fog futni. |
Motorolajcserére felszólító kijelzés parancs | -- | KI | A leolvasó eszköz On (Be) vagy Off (Ki) állapotot jelez. Ez a Motorolajcserére felszólító kijelzés állapota az ECM utasítása szerint. |
Tengelykapcsoló pedál kapcsoló (ha van) | -- | Kioldva | Ez a paraméter a tengelykapcsoló-pedál aktuális állapotát jelzi, melyet a vezérlőmodul határoz meg. |
Hidegindítás | -- | Változó | A paraméter azt jelzi, hogy megfelel-e a motor a hidegindítás követelményeinek az aktuális gyújtási ciklus során. A leolvasó eszköz a Yes (Igen) pontot jeleníti meg, ha a jelen gyújtási ciklusban teljesülnek a hidegindítás feltételei. A leolvasó eszköz a No (Nem) pontot jeleníti meg, ha a jelen gyújtási ciklusban nem teljesülnek a hidegindítás feltételei. A hidegindítás feltételeinek teljesüléséhez szükséges, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete és a levegőbeszívás hőmérséklete egy előre meghatározott hőmérséklet alatt, és egymáshoz képest egy bizonyos tartományon belül legyen. Ezeknek a feltételeknek azt követően kell teljesülniük, hogy a motor egy adott hőmérsékletre melegedett az előző gyújtási ciklus során. |
1. hűtőventilátor relé utasítás | -- | BE/KI | Ez a paraméter kijelzi az 1. ventillátor relé vezérlő áramkör utasított állapotát. Az 1. hűtőventillátor relének BEkapcsolt állapotban kell lennie, amikor a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy az 1. Ventillátor vezérlő (FC) relé utasítása BE. Az 1. hűtőventillátor relének KIkapcsolt állapotban kell lennie, amikor a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy az 1. Ventillátor vezérlő (FC) relé utasítása KI. |
Hűtőventillátor 1. relé vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK/Fault/Not Run (OK/Hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a ventilátorrelé vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Malfunction (Működési hiba), ha a ventilátor reléjének vezérlő áramköre rövidre van zárva a feszültséggel. |
Hűtőventillátor 1. relé vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK/Fault/Not Run (OK/Hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a ventilátorrelé vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Malfunction (Működési hiba), ha a ventilátor reléjének vezérlő áramköre rövidre van zárva a földdel. |
Hűtőventillátor 1. relé vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK/Fault/Not Run (OK/Hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a ventilátorrelé vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Malfunction (Működési hiba), ha a ventilátor reléjének vezérlő áramköre nyitva van. |
Hűtőventillátor 2. és 3. relé parancs | -- | BE/KI | Ez a paraméter jelzi a 2. ventilátor relékimenetének vezérelt állapotát. |
Hűtőventillátor 2. és 3. relé vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK/Fault/Not Run (OK/Hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a ventilátorrelé vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Malfunction (Működési hiba), ha a ventilátor reléjének vezérlő áramköre rövidre van zárva a feszültséggel. |
Hűtőventillátor 2. és 3. relé vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK/Fault/Not Run (OK/Hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a ventilátorrelé vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Malfunction (Működési hiba), ha a ventilátor reléjének vezérlő áramköre rövidre van zárva a földdel. |
Hűtőventillátor 2. és 3. relé vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK/Fault/Not Run (OK/Hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a ventilátorrelé vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Malfunction (Működési hiba), ha a ventilátor reléjének vezérlő áramköre nyitva van. |
Bepörgetés kérés jel | -- | Nem | Ez a paraméter az önindító motor áram tápellátási mód állapotát jelzi ki. Amikor a kijelzett érték Igen, az ECM részére egy kérés érkezik az önindító összekapcsolására. |
Gyújtáskapcsoló forgatási helyzetben. | Igen | ||
Forgattyútengely pozíció aktív számláló | -- | 0-255 növekvő számlálás | Ez a paraméter egy növekvő számláló értékét jelzi, mely akkor nő, amikor a vezérlőmodul jelet kap a forgattyútengely helyzetének érzékelőjéről. |
Forgattyútengely pozíció újraszinkronizálás számláló | -- | 0 Számláló | Ez a paraméter annak a számát jelzi, hogy hányszor kell a vezérlő modulnak újra szinkronizálnia forgattyústengely-helyzet. |
Forgattyútengely pozíció érzékelő | -- | Ugyanaz, mint a motor fordulatszám | Ez a paraméter azt a motor-fordulatszámot jelzi, amelyet a vezérlő modul számított ki a Forgattyútengely pozíció érzékelőtől érkező jelből. |
Sebességtartás | -- | Inaktív | Ez a paraméter a sebességtartási rendszer vezérlőmodul által meghatározott állapotát jelzi. A leolvasó eszköz Aktív értéket jelez ki, amikor a sebességtartó automatika vezérli a gépjármű sebességét. A leolvasó eszköz Inaktív értéket jelez ki, amikor a sebességtartó automatika nem működik. |
Sebességtartó törlő kapcsolója | Sebességtartás be | Aktív/inaktív/érvénytelen | Ez a paraméter a sebességtartó törlő kapcsolójának állapotát jelzi. |
Sebességtartás Be/Ki kapcsoló | -- | KI | A leolvasó eszköz On (Be) vagy Off (Ki) állapotot jelez. Ez a kapcsoló állapota, ahogyan a karosszéria vezérlőmodul (BCM) észleli. |
Kapcsoló lenyomva | BE | ||
Sebességtartás folytatás/gyorsítás kapcsoló | -- | Inaktív | A leolvasó eszköz az Aktív vagy Inaktív értéket jelzi ki. Ez a kapcsoló állapota, ahogyan a karosszéria vezérlőmodul (BCM) észleli. |
Kapcsoló lenyomva | Aktív | ||
Sebességszabályozó beállítás/üresjárat kapcsoló | -- | Inaktív | A leolvasó eszköz az Aktív vagy Inaktív értéket jelzi ki. Ez a kapcsoló állapota, ahogyan a karosszéria vezérlőmodul (BCM) észleli. |
Kapcsoló lenyomva | Aktív | ||
Sebességtartás kiiktatásának 1-8 előzményei | -- | Változó | Ezek a paraméterek jelzik ki az utolsó 8 okot, amikor az ECM kikapcsolta a sebességtartó automatikát. Ok 1 jelzi a legutóbbi okot. Az okok a következők lehetnek: Fékpedál megnyomása, Művelet megszakítása, Tengelykapcsoló működtetés, Kigurulás szétkapcsolása, Kigurulási sebesség alacsony TAC kiiktatása, Gyorsítás, Lassítás, Túl nagy sebesség, Illegális üzemmód, Túl alacsony sebesség, Semmi, Sebességtartó automatika kapcsoló KI, Beállított sebesség fölött, S/C BE sebesség Hi, ECM kiiktatva, Simul S/C-R/A, TCS, Beállított sebesség alatt, DLC felülvezérlés, Memória Hibakód, Eng futási idő, Motor fordulatszám, Hibakód beállítva, RPM korlát, Első sebességfokozat, APP felülvezérlés, Alacsony feszültség, D Whl Spd alacsony, D Whl Spd magas, Sebességtartó S/S, Sebességtartó Sw adat, ECT túlmelegedés, VSES, Trans. Hibakód, BPP adat, BPP Hibakód, Kézifék, ACC kiiktatás, ACC fék Hibakód, ACC opció, ACC fék nem működik, PTO aktív. |
Gyújtáskihagyás adatciklusok | -- | 0-100 növekvő számlálás | Ez a paraméter azon hengergyújtások számát jelzi ki, amit a vezérlőmodul hibás gyújtásként jegyzett fel. |
1-4 henger aktuális gyújtáskihagyás számláló | -- | Számláló | A leolvasó eszköz 0--255-ig terjedő számlálási tartományt jelez. Ez a paraméter azoknak a gyújtáskihagyásoknak a számát jelzi, amelyet az utolsó 255 hengergyújtási esemény során érzékelt a rendszer. A számlálók normális esetben jeleznek néhány eseményt, azonban a jelzett események száma körülbelül egyenlő kell, hogy legyen az összes hengerre, és alacsony kell, hogy legyen. |
1-4 henger archív gyújtáskihagyás számláló | -- | Számláló | A leolvasó eszköz 0-tól 65 535-ig terjedő számlálási tartományt jelez. A gyújtáskihagyás előzményeinek számlálói az egyes hengerek esetében érzékelt összes gyújtáskihagyási esemény számát jelzik. A gyújtáskihagyás előzményei számlálóinak értéke mindaddig nem kerül frissítésre és nem változik, amíg a gyújtáskihagyás Hibakód P0300 aktívvá nem válik. A gyújtáskihagyási előzmények számlálója 255 hengergyújtási eseményenként kerül frissítésre. |
1.-4. henger befecskendező vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK/Fault/Not Run (OK/Hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a gyújtás vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Működési hiba, ha a gyújtás vezérlő áramköre rövidzárlatos. |
1-4 henger befecskendező vezérlőáramkör alacsony feszültség tesztállapot | -- | OK/Fault/Not Run (OK/Hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a gyújtás vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Működési hiba, ha a gyújtás vezérlő áramköre testzárlatos. |
1.-4. henger befecskendező vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK/Fault/Not Run (OK/Hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a gyújtás vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Működési hiba, ha a gyújtás vezérlő áramköre nyitva van. |
1-4 henger befecskendező kiiktatva - gyújtáskihagyás érzékelve | -- | Igen/nem | Ez a paraméter kijelzi azt a befecskendezőt, amelyik ki lett iktatva a gyújtáskihagyás katalizátoros védelmének kalibrálása által. |
1.-4. henger kopogás érzékelve | -- | Igen/nem | Ez a paraméter igent jelez ki, ha kopogást észlelt egy egyedi hengeren. |
Lassítási üzemanyag-lekapcsolás | -- | Inaktív | Ez a paraméter az üzemanyag befecskendező szelepek kikapcsolására szolgáló üzemmód állapotát jelzi ki bizonyos lassítási feltételek fennállása esetén. Amikor a leolvasó eszköz az Aktív kijelzést mutatja, a vezérlőmodul lekapcsolta az üzemanyag befecskendező szelepeket. Amikor a leolvasó eszköz az Inaktív kijelzést mutatja, a befecskendező rendszer normális módon működik. |
Kívánt alapjárati fordulatszám | -- | 768 1/min | Ez a paraméter kijelzi a motor üresjárati fordulatszámát 1/min értékben a vezérlőmodul utasításának megfelelően. A vezérlőmodul a különböző motor terhelésekhez elvégzi a kompenzációt annak érdekében, hogy fenntartsa a motor kívánt üresjárati fordulatszámát. Ez a paraméter érvénytelen, ha a motor nem jár. |
Kívánt szívó vezérműtengely pozíció | -- | 0 fok | Ez a paraméter a kívánt szívó vezérműtengely pozíciót jelzi, melyet a vezérlőmodul határoz meg. A leolvasó eszköz nagyobb értéket mutat a szívószelep nagyobb mértékű előre vezérlésekor, például nagy sebességnél vagy nagy terhelésnél. A leolvasó eszköz kisebb értéket mutat a szívószelep kisebb mértékű előre vezérlésekor, például üresjáratban. |
Kívánt fojtószelephelyzet | -- | 0 % | A leolvasó eszköz % értéket jelenít meg. A leolvasó eszköz 0-100 %-ot jelenít meg. Az ECM a gépjármű vezető által utasított megkívánt fojtószelep szögállást jelzi. A leolvasó eszköz a gépjárművezető által utasított fojtószelep szögállást jelzi ki. |
DTC (hibakód) törlése óta megtett távolság | -- | Változó | Ez a paraméter kijelzi azt az összesített távolságot, amit a gépjármű megtett egy emisszió diagnosztikai hiba törlése óta. A leolvasó eszköz növekvő távolságot jelez, ahogy a gépjármű halad. |
Első működési hiba óta megtett távolság | -- | Változó | Ez a paraméter kijelzi azt az összesített távolságot, amit a gépjármű megtett egy emisszió diagnosztikai hibakód első előfordulása óta. A leolvasó eszköz növekvő távolságot jelez, ahogy a gépjármű halad. |
Utolsó működési hiba óta megtett távolság | -- | km/mérföld | Ez a paraméter az utolsó kiadott hibajelzés óta megtett távolságot jelzi. |
Légellenállás vezérlés státusz | Gépjármű mozgásakor | Aktív/inaktív | EDC aktív (Légellenállás aktív) vezérlési módja kerül kijelzésre, amikor a kért nyomatékjel a vezető által kért érték felett van, miközben a kipörgésgátló rendszer jelbemenete aktív. |
Fojtószelepállás-esés érzékelve, miközben a kipörgésgáltó vezérlő aktív volt | -- | Nem | Amikor ez a paraméter Igen értékű, az a fojtószelepállás-esés vezérlési üzemmódot jelzi. |
Fojtószelepállás-esés állapota | -- | Inaktív | A fojtószelepállás-esés üzemmód kijelzése akkor történik meg, amikor a lekérdezett nyomatékjel 90 %-nál magasabb értékű munkaciklust jelez miközben a kipörgésgátló-rendszer jelbemenet aktív. |
ECM hitelesítési állapot | -- | Ismeretlen/helytelen/negatív válasz/érvényes | Az ECM hitelesítési állapot a legutóbb fogadott indításgátló válasz és az ECM-ben számított várt válasz összehasonlításának eredményét jelzi. |
ECM lekérdezési állapota | -- | Érvényes | Az ECM lekérdezés érvényes kijelzés azt jelzi, az aktuálisan kiszámolt ECM lekérdezés érvényes. |
ECM válasz forrása | -- | Gyújtáskapcsoló indítás/távoli járműindítás/külső PTO járműindítás | Az ECM válasz forrása az ECM válasz számításához használt forrást jelzi. |
ECT-érzékelő | -- | 96-103°C / 204-217°F | Ez a paraméter a motor hűtőfolyadék hőmérsékletét jelzi ki a motor hűtőközeg hőmérsékletérzékelőtől kapott információ alapján. Amikor a hűtőközeg hőmérséklete alacsony, a leolvasó eszköz alacsony hőmérsékletet jelez ki. Amikor a hűtőközeg hőmérséklete magas, a leolvasó eszköz magas hőmérsékletet jelez ki. |
EGR/Vezérműtengely pozíció felügyelete teljesítve ebben a gyújtási ciklusban | -- | Igen/nem | Ez a paraméter teljesítési állapotként Igent vagy Nemet jelez a kibocsátáshoz kapcsolódó felügyeletek aktuális vezetési / felügyeleti ciklusa alatt. |
EGR/Vezérműtengely pozíció felügyelete engedélyezve ebben a gyújtási ciklusban | -- | Igen/nem | Ez a paraméter teljesítési állapotként Igent vagy Nemet jelez a kibocsátáshoz kapcsolódó felügyeletek aktuális vezetési / felügyeleti ciklusa alatt. |
Elektromos áram menedzsment letiltásának oka | -- | Nincs/Vezérlő funkció/Aktív/Üzemanyag-rendszer/Fedélzeti diagnosztikai rendszer/Légárammérő rendszer/Henger-lekapcsolási rendszer/Sebességváltó vezérlőmodul | Ez a paraméter megjeleníti a szabályozott feszültségvezérlés (RVC) felülvezérlési parancs okát. Az RVC csökkenti a rendszer működési feszültségét a rendszer elektromos terhelésének csökkentésére és az üzemanyag-takarékosság javítására. |
Motor vezérlők gyújtás relé parancs | -- | BE | Ez a paraméter kijelzi az EC gyújtásrelé vezérlő áramkör utasított állapotát. A leolvasó eszköz BE vagy KI értéket jelenít meg. A BE érték azt jelzi, az EC gyújtásrelé vezérlő áramkört a vezérlőmodul a testre kötötte és ezzel engedélyezte, hogy feszültség jusson más vezérlőmodul áramkörökre és rendszerekre. A KI érték azt jelzi, az EC gyújtásrelé nem kapott bekapcsolási parancsot a vezérlőmodultól. |
Motor vezérlők gyújtás relé vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter a motorvezérlés gyújtásrelé vezérlő áramkör kimeneti meghajtó áramkörének állapotát jelzi ki. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben rövidzárlat van jelen. |
Motor vezérlők gyújtás relé vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter a motorvezérlés gyújtásrelé vezérlő áramkör kimeneti meghajtó áramkörének állapotát jelzi ki. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben testzárlat van jelen. |
Motor vezérlők gyújtás relé vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter a motorvezérlés gyújtásrelé vezérlő áramkör kimeneti meghajtó áramkörének állapotát jelzi ki. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz az Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben szakadás van jelen. |
Motor vezérlők gyújtásrelé visszacsatoló jele | -- | 13,0-14,2 V | Ez a paraméter a motorvezérlés gyújtásreléjéből a vezérlőmodulba átküldött feszültségjelet jeleníti meg. A leolvasó eszköz az akkumulátor feszültséget jeleníti meg, amikor a motor jár. A leolvasó eszköz nem jelenít meg feszültséget, amikor a relé ki van kapcsolva. |
Motorterhelés | -- | Változó | Ez a paraméter jelzi a százalékértékben megadott motorterhelést, mely a motorvezérlő modul különféle motorérzékelőkről származó bemenetein alapul. A leolvasó eszköz alacsony százalékot jelez ki, amikor a motor üresjáraton fut kis terheléssel vagy terhelés nélkül. A leolvasó eszköz magas százalékot jelez ki, amikor a motor nagy fordulatszámon fut erős terhelés mellett. |
Motor KI idő | -- | Változó | Ez a paraméter a motor leállítása óta eltelt időt jelzi. |
Motorolaj élettartam hátralévő idő | -- | Változó | Ez a paraméter a még hátralévő idő százalékát jelzi a szükségessé váló olajcsere előtt az olaj élettartam ellenőr információja alapján. |
Motorolajnyomás kapcsoló | -- | OK | Ez a paraméter jelzi, hogy a motorolaj szintje a vezérlőmodul által a motorolajszint-kapcsolóról kapott információk alapján meghatározott tartományba esik-e. |
Motor járási ideje | -- | Változó | Ez a paraméter a motor elindítása óta eltelt időt jelzi. A leolvasó eszköz kijelzi az időt órában, percben és másodpercben. A motor futási ideje nulla értékre visszaáll, amikor a motor leáll. |
Motor fordulatszáma | -- | 750-800 1/min | Ez a paraméter kijelzi s forgattyútengely fordulatszámát úgy, ahogyan a vezérlőmodul a forgattyústengely-helyzet érzékelő jele alapján azt meghatározta. A leolvasó eszköz magas értéket jelez ki nagy motor fordulatszámnál és alacsony értéket kis motor fordulatszámnál. |
Aktívszéntartály (EVAP) öblítési mennyiségét szabályozó mágnesszelep utasítása | -- | 10-15 % Változó | Ez a paraméter a EVAP vezérlőmodul által vezérelt leürítő mágnesszelepének bekapcsolási idejét vagy munkaciklusát jelzi, százalékként. A leolvasó eszköz magas százalék értéket fog kijelezni, amikor a vezérlőmodul az EVAP tisztító mágnesszelepe részére nagymértékű nyitásra ad utasítást. A leolvasó eszköz alacsony százalék értéket fog kijelezni, amikor a vezérlőmodul az EVAP tisztító mágnesszelepe részére kismértékű nyitásra ad utasítást. A leolvasó eszköz 0 értéket fog kijelezni, amikor a vezérlőmodul zárási utasítást ad az EVAP tisztító mágnesszelep részére. |
EVAP leürítő mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi a ventilátor EVAP tisztító mágnesszelep vezérlő áramköre kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben rövidzárlat van jelen. |
EVAP leürítő mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az EVAP tisztító mágnesszelep vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben testzárlat van jelen. |
EVAP leürítő mágnesszelep vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az EVAP tisztító mágnesszelep vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz az Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben szakadás van jelen. |
Kipufogó vezérműtengely pozíció | -- | 0 fok | Ez a paraméter kijelzi az előrevezérelt kipufogószelep vezérműtengely elfordulási szögét a forgattyústengely pozíciójához képest annak megfelelően, ahogy a kipufogó vezérműtengely pozíció érzékelőjétől kapott jel alapján a vezérlőmodul azt meghatározta. A leolvasó eszköz nagyobb értéket mutat a kipufogás vezérműtengely pozíció nagyobb mértékű előre vezérlésekor. A leolvasó eszköz kisebb értéket mutat, amikor a kipufogás vezérműtengely nincs előre vezérelve, például üresjáratban. |
Kipufogó vezérműtengely pozíció aktív számláló | -- | 0 250 | Ez a paraméter egy növekvő számláló értékét jelzi, mely akkor nő, amikor a vezérlőmodul jelet kap a kipufogó-vezérműtengely helyzetének (CMP) érzékelőjéről. |
Kipufogó vezérműtengely pozíció működtető mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK/határozatlan | Ez a paraméter a kipufogó-vezérműtengely állítótagja mágnesszelepe vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Fault (hiba), ha a vezérműtengely állítótagja mágnesszelepének vezérlő áramköre rövidre van zárva a feszültséggel. A paraméter a Határozatlan kijelzést jeleníti meg mindaddig, amíg az áramkör meg nem kapja a bekapcsolási parancsot. |
Kipufogó vezérműtengely pozíció működtető mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK/határozatlan | Ez a paraméter a kipufogó-vezérműtengely állítótagja mágnesszelepe vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Fault (hiba), ha a vezérműtengely állítótagja mágnesszelepének vezérlő áramköre rövidre van zárva a földdel. A paraméter a Határozatlan kijelzést jeleníti meg mindaddig, amíg az áramkör meg nem kapja a bekapcsolási parancsot. |
Kipufogó vezérműtengely pozíció működtető mágnesszelep vezérlő áramkör szakadás teszt státusz | -- | OK/határozatlan | Ez a paraméter a kipufogó-vezérműtengely állítótagja mágnesszelepe vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Fault (hiba), ha a vezérműtengely állítótagja mágnesszelepének vezérlő áramköre nyitott. A paraméter a Határozatlan kijelzést jeleníti meg mindaddig, amíg az áramkör meg nem kapja a bekapcsolási parancsot. |
Kipufogó vezérműtengely-helyzet utasítása | -- | 6 % | Ez a paraméter a tartomány százalékértékeként jelzi a kipufogó-vezérműtengely helyzetét, melyet a vezérlőmodul szab meg. |
Kipufogó vezérműtengely pozíciótól való eltérés | -- | 0 fok | Ez a paraméter a kipufogó-vezérműtengely kívánt helyzetének és a kipufogó-vezérműtengely tényleges helyzetének különbségét jelzi fokokban. |
Üzemanyag szabályozó kör státusz | -- | Nyitott/Zárt | Üzemanyag zárt hurok azt jelzi, hogy lambda szonda visszacsatolásként van használva a motornak szállított üzemanyag mennyiségének beállításához. |
Üzemanyag dúsítás - Forró hűtőközeg | -- | Aktív/inaktív | Forró hűtőközeg dúsítás aktív azt jelzi, hogy a aktívak a feltételek a forró hűtőközeg dúsításhoz és hogy egy sztöchiometriai levegő/üzemanyag aránynál dúsabb lett utasítva, hogy segítse a motor hűtését, amikor egy rendszer működési hiba a motor extrém hőmérsékleteken futását okozza. |
Üzemanyagszint érzékelő | -- | Változó | Ez a paraméter megjeleníti az üzemanyagtartály körülbelüli üzemanyag szintjét feszültség értékként. A vezérlőmodul kiszámolja a szintet a érzékelőtől kapott érték alapján, amit az üzemanyagtartály üzemanyag szintjének figyelésre használ fel. A leolvasó eszköz alacsony értéket jelenít meg, amikor a tartályban az üzemanyag szint alacsony vagy a tartály majdnem üres. A leolvasó eszköz magas értéket jelenít meg, amikor a tartályban az üzemanyag szint magas vagy a tartály majdnem teli van. |
Üzemanyagszint-érzékelő, tartály bal oldala | -- | 0-5 V | Ez a paraméter jelzi azt a feszültségjelet, amelyet a vezérlőmodul az üzemanyagtartály bal oldalában levő másodlagos üzemanyagszint-érzékelőtől kap. |
Üzemanyagszint-érzékelő, tartály jobb oldala | -- | 0-5 V | Ez a paraméter jelzi azt a feszültségjelet, amelyet a vezérlőmodul az üzemanyagtartály jobb oldalában levő elsődleges üzemanyagszint-érzékelőtől kap. |
Üzemanyag nyomásának érzékelője | -- | kPa/psi | A szívótorok üzemanyag befecskendezésű (PFI) rendszereknél ez a paraméter az üzemanyag elosztócső nyomást jelzi a motornál. Magasnyomású üzemanyag rendszereknél ez a paraméter a nagynyomású szivattyú előtti alacsony oldali üzemanyagnyomást jelzi. |
Üzemanyag-szivattyú engedélyező áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az üzemanyag-szivattyú vezérlő áramköre kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Működési hiba értéket jelzi ki, ha az áramkörben rövidzárlat van jelen. |
Üzemanyag-szivattyú engedélyező áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az üzemanyag-szivattyú vezérlő áramköre kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Működési hiba értéket jelzi ki, ha az áramkörben testzárlat van jelen. |
Üzemanyag-szivattyú engedélyező áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az üzemanyag-szivattyú vezérlő áramköre kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Működési hiba értéket jelzi ki, ha az áramkörben szakadás van jelen. |
Üzemanyag szivattyú engedélyezve parancs | -- | BE | Ez a paraméter az üzemanyag-szivattyú kimenet utasított állapotát jelzi (a kimenet BE állapotúnak utasítottnak minősül, ha a munkaciklusa nem nulla). |
Üzemanyag-szivattyú relé parancs | -- | BE | Ez a paraméter kijelzi az üzemanyag-szivattyú relé vezérlő áramkör utasított állapotát. Az üzemanyag-szivattyú relének BEkapcsolt állapotban kell lennie, amikor a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy az üzemanyag-szivattyú relé utasítása BE. Az üzemanyag-szivattyú relének Kikapcsolt állapotban kell lennie, amikor a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy az üzemanyag-szivattyú relé utasítása KI. |
Üzemanyag-szivattyú relé vezérlőáramkör magas feszültség tesztállapot | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az üzemanyag-szivattyú relé vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben rövidzárlat van jelen. |
Üzemanyag-szivattyú relé vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az üzemanyag-szivattyú relé vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben testzárlat van jelen. |
Üzemanyag-szivattyú relé vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az üzemanyag-szivattyú relé vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz az Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben szakadás van jelen. |
Az üzemanyagtartály hátralévő mennyisége | -- | Változó | Ez a paraméter kijelzi az üzemanyagtartályban maradt üzemanyag mennyiségét százalékos értékként. A vezérlőmodul kiszámolja a szintet a érzékelőtől kapott érték alapján, amit az üzemanyagtartály üzemanyag szintjének figyelésre használ fel. A leolvasó eszköz alacsony értéket jelenít meg, amikor a tartályban az üzemanyag szint alacsony vagy a tartály majdnem üres. A leolvasó eszköz magas értéket jelenít meg, amikor a tartályban az üzemanyag szint magas vagy a tartály majdnem teli van. |
Üzemanyagtartály névleges kapacitás | -- | 64.2 liter / 17 gallon | Ez a paraméter kijelzi azt a névleges maximális üzemanyag mennyiséget, amit az üzemanyagtartály meg fog tartani. Ennek bekalibrálása a gépjárműhöz a vezérlőmodulban történik. |
Üzemanyagtartály névleges kapacitás | -- | Változó | Ez a paraméter az üzemanyagtartály kapacitását jelzi liter vagy gallon egységekben. A leolvasó eszköz által kijelzett névleges kapacitás gépjármű típusonként változik. |
Üzemanyag optimalizálás betanulás | -- | Bekapcsolva | Ez a paraméter kijelzi ha a vezérlőmodul hosszútávú üzemanyag optimalizálás beállítást hajt végre válaszként a rövidtávú üzemanyag optimalizálásra. A leolvasó eszköz megjelenítése Bekapcsolva vagy Kiiktatva. Ha a feltételek megfelelőek a hosszútávú üzemanyag optimalizálás korrekció bekapcsolására, a leolvasó eszköz a Bekapcsolva értéket jeleníti meg. |
Üzemanyag optimalizálás memória cella | -- | 0 | Ez a paraméter az üzemanyag optimalizáló cella számát jelzi, ahogy azt a vezérlőmodul a motor fordulatszáma és a terhelési bemenetek alapján kiszámítja. A leolvasó eszköz egy alacsonyabb számot jelez ki, ahogy a feltételek közelítenek az alapjárathoz és magasabb értéket, ahogy a feltételek közelítenek a maximális motor fordulatszámhoz és a maximális terheléshez. |
Üzemanyag optimalizáló rendszer teszt státusz | -- | Változó | Ez a paraméter az üzemanyag-optimalizáló rendszer tesztjének státuszát jelzi. A leolvasó eszköz jelzései: Kiiktatva, Engedélyezve, Felügyelet vagy Átöblítés indítása. |
Generátor L-végződés magas feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi a generátor vezérlő áramkör L-kapocs meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben rövidzárlat van jelen. |
Generátor L-végződés alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi a generátor vezérlő áramkör L-kapocs meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben testzárlat van jelen. |
Generátor L-végződés nyitva teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi a generátor vezérlő áramkör L-kapocs meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz az Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben szakadás van jelen. |
GEN F-kapocs jel | -- | 45 % ingadozás az elektromos terhelések függvényében | Ez a paraméter a generátor mező működési ciklusából származó ECM bemeneti jel. Ez a motoron lévő generátor terhelésének kijelzése. |
GEN L-kapocs parancs | -- | 65 % ingadozás az elektromos terhelések függvényében | A leolvasó eszköz 0-100 % értéket jelenít meg. A leolvasó eszköz a generátor kimeneti feszültségének százalékos értékét jelenít meg. |
GEN L-kapocs jel parancs | -- | BE | Ez a paraméter a generátor ECM-től kapott paranccsal vezérelt állapotát jelzi ki. |
HO2S 1 | -- | 50-950 mV és változó | A leolvasó eszköz 0-1106 mV értéktartományt jelez ki. A HO2S blokk 1. paraméter a kipufogó lambda-szondájának feszültségkimenetét jelenti. Miközben zárt hurok üzemmódban működik, a feszültség folyamatosan változik 10 mV és 1 000 mV között. |
HO2S 1. fűtés | -- | 0,76 amper | Ez a paraméter a vezérlő modulon áthaladó áramot jelzi ki, amikor a HO2S fűtő a vezérlő modul BE álapotra utasította. A HO2S fűtő 1. érzékelő egy értéktartományt jelez ki a fűtő kör nagy ellenálláskori alacsony áramerősség érték és a fűtő kör kis ellenálláskori magas áramérték között. |
1. HO2S fűtés parancs | -- | BE | Ez a paraméter a HO2S fűtőegység vezérlőmodultól kapott paranccsal vezérelt állapotát jelzi ki. Amikor a fűtés BE parancsot kap, a leolvasó eszköz kijelzése Be lesz és Ki, amikor a fűtés nem kapott bekapcsolási parancsot. |
1. HO2S fűtés parancs | -- | Változó | Ez a paraméter a HO2S fűtőegység vezérlőmodultól kapott paranccsal vezérelt állapotát jelzi ki. A leolvasó eszköz annál nagyobb százalékos értéket jelez ki, minél erősebb fűtésre szól a parancs és kisebb százalékos értéket, ha fűtés nem kapott bekapcsolási parancsot. |
HO2S 1. fűtés vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi a HO2S fűtő vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben rövidzárlat van jelen. |
HO2S 1. fűtés vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi a HO2S fűtő vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben testzárlat van jelen. |
1. HO2S fűtés vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi a HO2S fűtő vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz az Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben szakadás van jelen. |
HO2S 2 | -- | 50-850 mV és változó | A leolvasó eszköz 0-1.106 mV értéktartományt jelez ki. A HO2S blokk 2 paraméter a kipufogó lambda-szondájának feszültségkimenetét jelenti. Miközben zárt hurok üzemmódban működik, a feszültség folyamatosan változik 10 mV és 1000 mV között. |
HO2S 2. fűtés | -- | 0,76 amper | Ez a paraméter a vezérlő modulon áthaladó áramot jelzi ki, amikor a HO2S fűtő a vezérlő modul BE álapotra utasította. A HO2S fűtő 2. érzékelő egy értéktartományt jelez ki a fűtő kör nagy ellenálláskori alacsony áramerősség érték és a fűtő kör kis ellenálláskori magas áramérték között. |
2. fűtött Lambda-szonda fűtés parancs | -- | BE | Ez a paraméter a HO2S fűtőegység vezérlőmodultól kapott paranccsal vezérelt állapotát jelzi ki. Amikor a fűtés BE parancsot kap, a leolvasó eszköz kijelzése Be lesz és Ki, amikor a fűtés nem kapott bekapcsolási parancsot. |
2. fűtött Lambda-szonda fűtés parancs | -- | Változó | Ez a paraméter a HO2S fűtőegység vezérlőmodultól kapott paranccsal vezérelt állapotát jelzi ki. A leolvasó eszköz annál nagyobb százalékos értéket jelez ki, minél erősebb fűtésre szól a parancs és kisebb százalékos értéket, ha fűtés nem kapott bekapcsolási parancsot. |
2. fűtött Lambda-szonda fűtés vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi a HO2S fűtő vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben rövidzárlat van jelen. |
2. fűtött Lambda-szonda fűtés vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi a HO2S fűtő vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben testzárlat van jelen. |
2. fűtött Lambda-szonda fűtés vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi a HO2S fűtő vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz az Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben szakadás van jelen. |
HO2S fűtő felügyelete teljesítve ebben a gyújtási ciklusban | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az aktuális vezetési/figyelési ciklus során a diagnosztikai figyelés teljesítési állapotát jelzi. |
HO2S fűtés figyelés engedélyezve ebben a gyújtási ciklusban | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az aktuális vezetési/figyelési ciklus során a diagnosztikai figyelés engedélyezésének állapotát jelzi. |
HOT nyitott hurok | -- | Inaktív | Ez a paraméter az üzemanyag-ellátó rendszer státuszát jelzi. A leolvasó eszköz jelzése Aktív, ha az üzemanyag-rendszer a hőmérsékleti körülmények miatt nyitott hurokkal működik. A leolvasó eszköz jelzése Inaktív, ha az üzemanyag-rendszer normál módon működik. |
IAT érzékelő | -- | Változó | A leolvasó eszköz megjeleníti a °C/F értéket. Az ECM a beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő ellenállás értékét ugyanolyan módon alakítja át hőmérséklet fokokká, mint a motor-hűtőközeg hőmérséklet (ECT) érzékelőjénél. A beszívott levegő hőmérséklet információját az ECM használja fel az üzemanyagszállítás beszabályozásához és a gyújtási időpont beállításához a beérkező levegő sűrűségével összhangban. A leolvasó eszköz egy -39 - +140°C (-38 - +284°F) közötti értéket jelenít meg. Az ECM a beszívott levegő szenzor ellenállás értékét átalakítja hőmérséklet fokokká. Az ECM az IAT adatait használja fel az üzemanyagszállítás beszabályozásához és a gyújtási időpont beállításához a beérkező levegő sűrűségével összhangban. |
1. gyújtás jel | -- | 13-14,2 V | Ez a paraméter a vezérlőmodul 1. gyújtási áramkörén mért feszültséget jelzi. A vezérlőmodulra akkor kerül feszültség, amikor a gyújtáskapcsolót az 1. gyújtási állásba helyezik. |
Gyújtás tartozékáramkörének jele | -- | BE | Ez a paraméter a 0 gyújtáskapcsoló bemenet állapotát jelzi ki a gyújtáskapcsolótól a vezérlőmodul felé. A leolvasó eszköz BE értéket jelez, ha a gyújtáskapcsoló a gyújtás tartozékok állásban van. A leolvasó eszköz KI értéket jelez, ha a gyújtáskapcsoló bármi más állásban van. |
1.-4. gyújtótekercs vezérlo áramkör alacsony feszültség teszt | -- | OK | Ez a paraméter a gyújtás vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Működési hiba, ha a gyújtás vezérlő áramköre rövidzárlatos. |
1.-4. gyújtótekercs vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter a gyújtás vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Működési hiba, ha a gyújtás vezérlő áramköre testzárlatos. |
1.-4. gyújtótekercs vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter a gyújtás vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Malfunction (hibás működés), ha a gyújtás vezérlő áramköre nyitva van. |
Gyújtási ciklusok meghibásodással az első meghibásodás óta | -- | Számláló | Ez a paraméter tartalmazza a működési hibás gyújtási ciklusok számát, mióta az első olyan gyújtási ciklus fellépett, amelyben egy működési hibajelzés került kibocsátásra. |
Gyújtási ciklusok teljesített tesztek nélkül az 1. hibás működés óta | -- | Számláló | Ez a paraméter tartalmazza a működési hiba nélküli gyújtási ciklusok számát, mióta az első olyan gyújtási ciklus fellépett, amelyben egy működési hibajelzés került kibocsátásra. |
Gyújtási ciklusok meghibásodás nélkül az utolsó meghibásodás óta | -- | Számláló | Ez a paraméter a bejelentett megfeleléssel és hibás működés nélküli gyújtási ciklusok számát tartalmazza, az első bejelentett hibás működéssel rendelkező gyújtási ciklus óta. |
Gyújtás időzítés | -- | ° | Ez a Paraméter a végső előgyújtást mutatja a forgattyútengely szög szempontjából. |
Indításgátló automatikus betanulás számláló | -- | Számláló | Ez a paraméter jelzi azoknak az automatikus betanulási ciklusoknak a számát, amelyek sikeresen befejeződtek az indításgátló rendszeren belül. |
Indításgátló automata betanulás időzítő | -- | h/m/s | Ez a paraméter jelzi azt az időt, ami az indításgátló rendszerben az aktuális automatikus betanulási ciklusban eltelt. |
Indításgátló jelszó betanítás | -- | Bekapcsolva | A betanulás bekapcsolva azt jelzi, hogy az indításgátló kód információ engedélyezve van. |
Lopásgátló jelszó betanítás leolvasó eszköz késleltetés | -- | Aktív/inaktív | A leolvasó eszköz Betanulás késleltetés aktív üzenete azt jelzi, hogy a biztonsági kód el lett fogadva, de a leolvasó eszköz betanulás késleltetés aktív és nem engedélyezi a betanulás bekapcsolását, a biztonsági kód programozását vagy visszaállítását. |
Indításgátló biztonsági kód elfogadva | -- | Igen | A Biztonsági kód elfogadva által kijelzett Igen azt mutatja, hogy a vett biztonsági kód helyes. |
Indításgátló biztonsági kód kizárás | -- | Inaktív | A biztonsági kód kizárás aktív azt mutatja, hogy a biztonsági kód nem felelt meg és a kizárás aktív. |
Indításgátló biztonsági kód beprogramozva | -- | Igen/nem | A Biztonsági kód beprogramozva azt mutatja, hogy a biztonsági kód be lett programozva. |
Indításgátló biztonsági információ beprogramozva | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az indításgátló rendszer állapotát jelzi. |
Indításgátló rendszer állapota | -- | Készenlét/indításgátlás indításkor/indításgátlás - Nincs válasz/indításgátlás negatív válasz/indításgátlás helytelen válasz/kioldás utáni állapot/kioldás előtti állapot/kioldási állapot | Ez a paraméter az indításgátló rendszer állapotát jelzi. |
Befecskendező szelep munkaciklus | -- | 0,82–1,50 ms | Ez a paraméter jelzi az üzemanyag-befecskendező bekapcsolt állapotban töltött idejét vagy az impulzus szélességét, melyet a vezérlőmodul szab meg. |
Szívó vezérműtengely pozíció | -- | fok | Ez a paraméter a szívó-vezérműtengely tényleges helyzetét jelzi fokokban. |
Szívó vezérműtengely pozíció aktív számláló | -- | 0-255 | Ez a paraméter egy növekvő számláló értékét jelzi, mely akkor nő, amikor a vezérlőmodul jelet kap a szívó-vezérműtengely helyzetének (CMP) érzékelőjéről. |
Szívó vezérműtengely pozíció működtető mágnesszelep vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK/Malfunction/Not Run (OK/Működési hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a szívó-vezérműtengely állítótagja mágnesszelepe vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Működési hiba, ha a vezérműtengely állítótagja mágnesszelepének vezérlő áramköre rövidzárlatos. A paraméter az OK kijelzést jeleníti meg mindaddig, amíg az áramkör meg nem kapja a bekapcsolási parancsot. |
Szívó vezérműtengely pozíció működtető mágnesszelep vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK/Malfunction/Not Run (OK/Működési hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a szívó-vezérműtengely állítótagja mágnesszelepe vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Működési hiba, ha a vezérműtengely állítótagja mágnesszelepének vezérlő áramköre testzárlatos. A paraméter az OK kijelzést jeleníti meg mindaddig, amíg az áramkör meg nem kapja a bekapcsolási parancsot. |
Szívó vezérműtengely pozíció működtető mágnesszelep vezérlő áramkör szakadás teszt státusz | -- | OK/Malfunction/Not Run (OK/Működési hiba/Nem jár) | Ez a paraméter a szívó-vezérműtengely állítótagja mágnesszelepe vezérlő áramkörének állapotát jelzi. A megjelenített paraméter akkor Működési hiba, ha a vezérműtengely állítótagja mágnesszelepének vezérlő áramköre nyitott. A paraméter az OK kijelzést jeleníti meg mindaddig, amíg az áramkör meg nem kapja a bekapcsolási parancsot. |
Szívó vezérműtengely-helyzet utasítás | -- | 6 % | Ez a paraméter a tartomány százalékértékeként jelzi a szívó-vezérműtengely helyzetét, melyet a vezérlőmodul szab meg. |
Szívó vezérműtengely pozíció szórás | -- | 0 % | Ez a paraméter a szívó-vezérműtengely kívánt helyzetének és a szívó-vezérműtengely tényleges helyzetének különbségét jelzi fokokban. |
Szívócsonk nyomás | -- | Változó | Ez a paraméter a MAP és a barometrikus nyomás (BARO) vezérlő modul által számított különbségét jelzi. A leolvasó eszköz nagyobb értéket mutat nagyobb vákuum állapot mellett, például üresjáratban, vagy lassításkor. A leolvasó eszköz kisebb értéket mutat kicsi vákuum állapot mellett, például teljesen nyitott fojtószelepnél, vagy nagy teljesítményű menetnél. |
Kopogás késleltetés | -- | 0 fok | A leolvasó eszköz kijelzése: °. Kijelzi, hogy mennyivel csökkenti az ECM a gyújtásvezérlő (IC) előindítását a kopogásérzékelőkről kapott jelekre reagálva. Az elektromos fék- és kipörgésgáltó-modulból (EBTCM) származó, a kipörgésgátló-rendszer által igényelt nyomatékjel kopogás késleltetést okozhat és 0,0 foknál nagyobb érték kerülhet kijelzésre, amennyiben a kipörgésgátlás aktív. |
Hosszú távú üzemanyag-kiegyenlítés | -- | 0 % | Ez a paraméter a vezérlőmodul által a sebességtartási és gyorsítási körülményekhez utasított hosszútávú üzemanyag optimalizálási korrekciót jeleníti meg. |
Hosszú távú üzemanyag optimalizálás teszt átlag | -- | -10 és +10 % között | A leolvasó eszköz tartománya -99 és +99 % közötti. Ez a paraméter jelzi ki a hosszú távú üzemanyag-levegő keverék (FT) korrekciót az 1. hengersorra, az ECM által utasított módon. Az üzemanyag szállításban bekövetkezett változást a hosszú,- és rövidtávú FT érték fogja jelezni. A hosszútávú FT érték gyorsan változik a HO2S jelfeszültségének hatására. Ezek a változtatások finomhangolják a motor üzemanyag-ellátását. A hosszú távú FT értékek a rövidtávú FT értékek trendjére válaszul változnak. A hosszú távú FT durva beállítást végez az üzemanyag szállításban annak érdekében, hogy a vezérlést újra központivá tegye és visszaállítsa a rövidtávú FT-hez. A rövidtávú FT és a hosszú távú FT a leolvasó eszközön megfigyelhető. A pozitív üzemanyag-levegő keverék érték azt jelzi, hogy az ECM üzemanyagot ad hozzá annak érdekében, hogy kompenzálja a szegény keveréket. A negatív üzemanyag-levegő keverék érték azt jelzi, hogy az ECM csökkenti az üzemanyagot mennyiségét annak érdekében, hogy kompenzálja a dús keveréket. |
Hosszútávú üzemanyag optimalizálás teszt átlag leürítés nélkül | -- | 0 % | Ez a paraméter jelzi ki a szűrt nem-leeresztéses hosszú távú zárt hurkú üzemanyag korrekciót. Ezt az értéket a rendszer egy határértékhez hasonlítja és ebből állapítja meg, hogy az üzemanyag beállítási rendszer átment, sikertelen, vagy meghatározatlan a normál leürítés-KI művelet alatt, valamint a beavatkozó leürítő páratöbblet teszt során. |
Alacsony motorolajnyomás kijelzésének parancsa | -- | KI | A leolvasó eszköz On (Be) vagy Off (Ki) állapotot jelez. Ez a alacsony motorolaj nyomás kijelzés állapota az ECM felügyelete alapján. |
MAF (levegőtömeg áramlás) működési teszt | -- | OK | Ez a paraméter a vezérlő modul által végzett légtömeg-áramlás (MAF) működési teszt státuszát jelzi. A leolvasó eszköz jelzése OK, ha nincs hibás működés. A leolvasó eszköz Hibás működés jelzést ad, ha a vezérlő modul hibás működést érzékel a teszt során. |
MAF (levegőtömeg áramlás) érzékelő | -- | 3-6 g/s (A tengerszint feletti magasságtól függ) | A leolvasó eszköz g/s értéket jelez ki. A leolvasó eszköz egy 0,0-655 g/s értéktartományt jelenít meg. A légáram tömeg (MAF) a MAF bemeneti frekvenciája, ami át van alakítva levegőgramm per másodperc értékre. Ez a motorba bejutó levegő mennyiségét jelzi ki. |
MAF (levegőtömeg áramlás) érzékelő | -- | 1200-1300 Hz (A tengerszint feletti magasságtól függ) | A leolvasó eszköz egy 0-31.999 Hz értéktartományt jelenít meg. A MAF érzékelő melegvezetékes-típusú levegő áramlás érzékelő. Az ECM átalakítja a MAF által a meleg vezeték konstans értéken tartásához igényelt áramot frekvencia jellé. A leolvasó eszköz ezt a frekvenciát hertz jelként jelzi ki. |
Működési hiba számláló | -- | Számláló | Ez a paraméter a bejelentett hibájú gyújtási ciklusok számát tartalmazza, az első bejelentett hibával rendelkező gyújtási ciklus óta. Ennek a paraméternek csak hibabejelentés vagy pillanatkép kontextusában van jelentése. |
MAP (Gyűjtőcső abszolút nyomás) működési teszt 1 | -- | OK | Ez a paraméter a vezérlő modul által végzett 1. MAP működési teszt státuszát jelzi. A leolvasó eszköz jelzése OK, ha nincs hibás működés. A leolvasó eszköz Hibás működés jelzést ad, ha a vezérlő modul hibás működést érzékel a teszt során. |
MAP (Gyűjtőcső abszolút nyomás) működési teszt 2 | -- | OK | Ez a paraméter a vezérlő modul által végzett 2. MAP működési teszt státuszát jelzi. A leolvasó eszköz jelzése OK, ha nincs hibás működés. A leolvasó eszköz Hibás működés jelzést ad, ha a vezérlő modul hibás működést érzékel a teszt során. |
MAP (csonk abszolút nyomása) érzékelője | -- | 20-48 kPa (A tengerszint feletti magasságtól függ) | A leolvasó eszköz kPa értéket jelez ki. A MAP érzékelő méri a motor terhelés,- és fordulatszám változása miatt bekövetkező szívócsonk nyomásváltozást. Ahogy a szívócsonk nyomása nő, a szívócsonkban nő a levegő sűrűsége és ilyenkor plusz üzemanyagra van szükség. A leolvasó eszköz 10-105 kPa tartományt jelez ki. A MAP érzékelő megméri az abszolút nyomást az szívókönyökben. |
MAP (csonk abszolút nyomása) érzékelője | -- | 0,4-2,0 V (A tengerszint feletti magasságtól függ) | A leolvasó eszköz V értéket jelez ki. A MAP érzékelő méri a motor terhelés,- és fordulatszám változása miatt bekövetkező szívócsonk nyomásváltozást. Ahogy a szívócsonk nyomása nő, a szívócsonkban nő a levegő sűrűsége és ilyenkor plusz üzemanyagra van szükség. A leolvasó eszköz 10-105 kPa tartományt jelez ki. A MAP érzékelő megméri az abszolút nyomást az szívókönyökben. |
MIL (hibajelző lámpa) parancs | -- | KI | Ez a paraméter a MIL-vezérlő áramkör parancsban kiadott állapotát jelzi. A Meghibásodást jelző lámpának BE állapotban kell lennie, amikor a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy a MIL utasított állapota BE. A Meghibásodást jelző lámpának KI állapotban kell lennie, amikor a leolvasó eszköz azt jelzi, hogy a MIL utasított állapota KI. A vezérlőmodul akkor fogja utasítani a meghibásodást jelző lámpa (MIL) bekapcsolását, amikor a gyújtás be van kapcsolva és a motor nem jár, annak érdekében, hogy izzósor ellenőrzést hajthasson végre. |
MIL vezérlőáramkör magas feszültség tesztállapot | -- | OK | Ez a paraméter a meghibásodást jelző lámpa vezérlő áramkör kimeneti meghajtó áramkörének állapotát jelzi ki. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz működési hibát jelez, ha az áramkörben rövidzárlat van jelen. |
MIL (hibajelző lámpa) vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter a meghibásodást jelző lámpa vezérlő áramkör kimeneti meghajtó áramkörének állapotát jelzi ki. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz Működési hibát jelez, ha az áramkörben testzárlat van jelen. |
MIL vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter a meghibásodást jelző lámpa vezérlő áramkör kimeneti meghajtó áramkörének állapotát jelzi ki. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Működési hiba értéket jelzi ki, ha az áramkörben szakadás van jelen. |
MIL-t (hibajelző lámpát) kért a DTC (hibakód) | -- | Nem | Ez a paraméter azt mutatja, történt-e a meghibásodást jelző lámpa (MIL) kigyújtására kérelem a hiba diagnosztikai hibakódja (Hibakód) részéről. |
Nem futott számláló | -- | Változó | Ez a paraméter a bejelentett sikertelen, vagy átment állapot nélküli gyújtási ciklusok számát tartalmazza, az első bejelentett hibával rendelkező gyújtási ciklus óta. Ennek a paraméternek csak hibabejelentés vagy pillanatkép kontextusában van jelentése. |
O2S/HO2S figyelés teljesítve ebben a gyújtási ciklusban | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az egyes folyamatos törvényes kibocsátással összefüggő megfigyelés és nem folyamatos törvényes kibocsátással összefüggő megfigyelés engedélyező és befejező állapotot jelzi az aktuális vezetési / megfigyelési ciklus során. |
O2S/HO2S figyelés engedélyezve ebben a gyújtási ciklusban | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az egyes folyamatos törvényes kibocsátással összefüggő megfigyelés és nem folyamatos törvényes kibocsátással összefüggő megfigyelés engedélyező és befejező állapotot jelzi az aktuális vezetési / megfigyelési ciklus során. |
Kimeneti tengely fordulatszám érzékelő | -- | 0 1/min | Ez a paraméter tartalmazza a leképzett sebességváltó kimeneti fordulatszám jelet (Replicated TOS), amit a sebességváltó vezérlőmodultól kapott. A leképzett kimeneti fordulatszámot a TCM-beli hardver szolgáltatja, mely ismételten továbbítja a sebességváltó kimeneti fordulatszám-érzékelő impulzusait az ECM-nek. |
Parkolás/üres | -- | Parkolás/üres | A leolvasó eszköz kijelzi a sebességváltó állását Parkoló/Semleges vagy Sebességben értékként. |
Átment számláló | -- | Változó | Ez a paraméter a bejelentett megfeleléssel és hiba nélküli gyújtási ciklusok számát tartalmazza, az első bejelentett hibával rendelkező gyújtási ciklus óta. Ennek a paraméternek csak hibabejelentés vagy pillanatkép kontextusában van jelentése. |
Nagy teljesítményű dúsítás | -- | Inaktív | A leolvasó eszköz az AKTÍV vagy INAKTÍV értéket jelzi ki. Az AKTÍV kijelzés azt jelzi, az ECM olyan állapotot érzékelt, ami alkalmas a nagy teljesítményű dúsítás üzemmódhoz. Az ECM akkor ad utasítást nagy teljesítményű dúsítás üzemmódra, amikor a fojtószelep nyitásban nagy növekedés következik be és érzékeli, hogy van terhelés. Amikor nagy teljesítményű dúsítás üzemmódban van, az ECM megnöveli a szállított üzemanyag mennyiségét oly módon, hogy nyitott hurokba lép és megnöveli a befecskendező szelep vezérlésének impulzusszélességét. Ezt azért teszi, hogy elkerülje a gyorsításkor esetlegesen bekövetkező visszaesést vagy késlekedést. |
Csökkentett motor teljesítmény | -- | Inaktív | A leolvasó eszköz az Aktív vagy Inaktív értéket jelzi ki. A leolvasó eszköz akkor jelez ki Aktív értéket, amikor a TAC modulból az ECM-hez megérkezik a jel, hogy a fojtószelep működtetőelem-vezérlésben rendszerhiba lépett fel. Az ECM lekorlátozza a motor teljesítményét. |
Csökkentett motor teljesítmény archívum | -- | Fojtószelep hibás működés / Hűtőventillátor hibás működés / Motor túlmelegedés védelem aktív | Ez a paraméter a legutóbbi okot jelzi, ami miatt az erőátviteli berendezés kivilágította a Csökkentett motor teljesítmény (REP) kijelzést. |
Maradék üzemanyag a tartályban | -- | % | Ez a paraméter a teljes üzemanyag szintet az üzemanyagtartály névleges kapacitásának százalékaként jelzi. |
Maradék üzemanyag a tartályban | -- | Liter | Ez a paraméter az üzemanyagtartályban aktuálisan lévő teljes üzemanyag mennyiséget jelzi. |
Rövid távú üzemanyag-kiegyenlítés | -- | -10 és +10 % között | A hosszútávú FT érték gyorsan változik a HO2S jelfeszültségének hatására. Ezek a változtatások finomhangolják a motor üzemanyag-ellátását. A hosszú távú FT értékek a rövidtávú FT értékek trendjére válaszul változnak. A hosszú távú FT durva beállítást végez az üzemanyag szállításban annak érdekében, hogy a vezérlést újra központivá tegye és visszaállítsa a rövidtávú FT-hez. A rövidtávú FT és a hosszú távú FT a leolvasó eszközön megfigyelhető. A pozitív üzemanyag-levegő keverék érték azt jelzi, hogy az ECM üzemanyagot ad hozzá annak érdekében, hogy kompenzálja a szegény keveréket. A negatív üzemanyag-levegő keverék érték azt jelzi, hogy az ECM csökkenti az üzemanyagot mennyiségét annak érdekében, hogy kompenzálja a dús keveréket. |
Rövid távú üzemanyag optimalizálás teszt átlag | -- | 0.98-1.00 % | Ezt a paramétert a vezérlő modul számolja ki a vezérlő modul által elvégzett beavatkozó teszt alapján. A rövidtávú FT teszt átlagérték az üzemanyag ellátás rövid távú korrekciójához lesz felhasználva. A leolvasó eszköz magas értéket jelez ki nagy mennyiségű rövid távú üzemanyag korrekciónál és 0 %-ot, ha nincs rövid távú üzemanyag optimalizálás korrekció. A leolvasó eszköz negatív értéket jelez ki, ha az üzemanyag rendszer túl dúsan fut, és üzemanyag eltávolítása történik az égési folyamatból. A leolvasó eszköz pozitív értéket jelez ki, ha az üzemanyag rendszer túl ritkán fut, és üzemanyag-hozzáadás történik az égési folyamathoz. |
Spark (Szikra) | -- | 18–24 fok | A leolvasó eszköz -64 - +64° közötti értéket jelenít meg. A leolvasó eszköz azt az elfordulási szög értéket jeleníti meg, amire az ECM parancsot adott. Az ECM kiszámolja a kívánatos előgyújtás értéket a következőkből: (1) ECT, (2) motor fordulatszám (1/min), (3) terhelés, 4 gépjármű sebessége. Az ECM szabályozza a vezérlést. A negatív (-) érték a felső holtpont előtti (BTDC) szögértéket vagyis az előgyújtást jelzi; a pozitív érték a felső holtpont utáni (ATDC) szögértéket vagyis az utógyújtást jelzi. |
Indítómotor relé utasítás | -- | KI | A leolvasó eszköz On (Be) vagy Off (Ki) állapotot jelez. Ez kijelzi az ECM által utasított önindító relé állapotát. |
Gyújtáskapcsoló forgatási helyzetben. | BE | ||
Indítómotor relé vezérlő áramkör magas feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az önindító relé vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben rövidzárlat van jelen. |
Indítómotor relé vezérlő áramkör alacsony feszültség teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az önindító relé vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz a Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben testzárlat van jelen. |
Indítómotor relé vezérlő áramkör nyitva teszt státusz | -- | OK | Ez a paraméter kijelzi az önindító relé vezérlő áramkör kimeneti meghajtójának állapotát. A leolvasó eszköz az OK értéket jelzi ki, ha az áramkör megfelelően működik vagy a Nem futott értéket, ha nem végeztek diagnosztikát. A leolvasó eszköz az Zavar értéket jelzi ki, ha az áramkörben szakadás van jelen. |
Start Up ECT (Indítási ECT) | -- | Változó | A motor hűtőközeg motor indításkori hőmérsékletét jelzi ki. A leolvasó eszköz egy -39 - +140°C (-38 - +284°F) közötti értéket jelenít meg. A leolvasó eszköz a motor ECT-t jeleníti meg, amikor a motort beindították. Az ECM a Indítási ECT (motor hűtőközeg hőmérséklet) jelet használja fel bizonyos Hibakódokhoz. Kijelzi a motor hűtőközeg hőmérséklet értéket, ami a gépjármű elindításakor volt. Annak meghatározására használatos, hogy az utolsó indítás hidegindítás volt-e. |
Start Up IAT (Indítási IAT) | -- | Változó | Kijelzi az IAT értéket, ami a gépjármű elindításakor volt. Annak meghatározására használatos, hogy az utolsó indítás hidegindítás volt-e. A leolvasó eszköz -39 és 140°C (-38 és 284°F) közötti értéket jelez ki. Ez a paraméter az indításkori környezeti levegő hőmérsékletet jelzi ki. |
SVS kijelző utasítás | -- | KI | Motorrendszer szervizelés nem-emisszióval kapcsolatos kijelzés azt jelzi ki, hogy a Gépjármű szerviz hamarosan esedékes lámpa BE állapotra van utasítva valamely nem-emisszióval kapcsolatos diagnosztikai teszt sikertelen kimenetele miatt. |
TAC (fojtószelep működtető vezérlő) kényszerített motorleállítás | -- | Nem | Ez a paraméter kijelzi a vezérlőmodul által vezérlet TAC vezérlés állapotát. A leolvasó eszköz akkor jelenít meg IGEN értéket, ha a motor fojtószelep vezérlési hiba miatt állt le. A leolvasó eszköz akkor jelenít meg NEM értéket, ha a motor nem állt le fojtószelep vezérlési hiba miatt. |
TAC (sebességváltó adaptív nyomás) motor | -- | Bekapcsolva | Ez a paraméter kijelzi az ECM által vezérlet TAC motor meghajtás állapotát. A leolvasó eszköz Bekapcsolt értéket jelez ki, amennyiben a TAC motor működése engedélyezve van. A leolvasó eszköz Kikapcsolt értéket jelez ki, amennyiben a TAC motor működése ki van iktatva. |
TAC (fojtószelep működtetés vezérlés) motor parancs | -- | 15-25 % | Ez a paraméter a megkívánt munkaciklust jelzi ki, ami a kívánt fojtószelep állás fenntartásához szükséges. A leolvasó eszköz magasabb értéket fog megjeleníteni ha a fojtószelep kívánt pozícióba mozgatásához nagyobb erőre van szükség, például fizikai akadályoztatás esetén. A leolvasó eszköz alacsonyabb értéket fog megjeleníteni ha a fojtószelep kívánt pozícióba mozgatásához kisebb erőre van szükség. |
Fojtószelepház alapjárati levegő áramlás kompenzáció | -- | % | Ez a paraméter a Betanult levegőáramlás változási kalibrálás százalékos kompenzációját mutatja. Ez az érték jelzi a légáramlás-kompenzáció aktuális mennyiségét a motor szívott légáramlás korlátozásaira reagálva. Ez használható visszacsatolásként is a Betanult légáramlás illeszkedik a visszaállítást kiváltó berendezés vezérléséhez. |
Gázpedálhelyzet | -- | 6 % | Ez a paraméter a TP szögelfordulását jelzi ki százalékban. Ezt az információt a vezérlőmodul számolja ki a fojtószelep-helyzet érzékelőtől kapott jelek alapján. A leolvasó eszköz alacsony százalékot jelez ki, amikor a fojtószelep lapjai zárva vannak. A leolvasó eszköz magas százalékot jelez ki, amikor a fojtószelep lapjai teljesen nyitva vannak. |
Bekapcsolt gyújtás mellett motor KI, gázpedál nincs működtetve | 29 % | ||
Bekapcsolt gyújtás mellett motor KI, gázpedál nincs teljesen lenyomva | 100 % | ||
Fojtószelep pozíció működés teszt | -- | OK | Ez a paraméter a vezérlőmodul TP-teljesítménytesztjének állapotát jelzi. A leolvasó eszköz jelzése OK, ha nem található hiba. A leolvasó eszköz Hiba jelzést ad, ha a vezérlő modul hibát érzékel a teszt során. |
Fojtószelep 1. pozíció érzékelő | -- | 4,06 V | Ez a paraméter jelzi ki a fojtószelep lapok helyzetének figyelésére használt érzékelőből a vezérlőmodul részére átküldött feszültségjelet. Ez a paraméter a TP érzékelő egység 1. érzékelőjéhez tartozik. A leolvasó eszköz magas feszültségértéket jelez ki, amikor a fojtószelep lapjai alaphelyzetben vannak. A leolvasó eszköz alacsony feszültséget jelez ki, amikor a fojtószelep lapjai teljesen nyitva vannak. |
Bekapcsolt gyújtás mellett motor KI, gázpedál nincs működtetve | 3,27 V | ||
Bekapcsolt gyújtás mellett motor KI, gázpedál nincs teljesen lenyomva | 0,80 V | ||
Fojtószelep pozíció 1. érzékelő betanult minimum | -- | 0,69 V | Ez a paraméter a TP 1. érzékelő betanított minimum feszültségét mutatja úgy, ahogy az adott gyújtási ciklusban azt a vezérlőmodul meghatározta. |
Fojtószelep pozíció 1. érzékelő pozíció | -- | 6 % | Ez a paraméter a TP 1. szenzor szögelfordulását jelzi ki százalékban. Ezt az adatot a vezérlő modul számolja ki az 1. fojtószelep pozíció érzékelő jele alapján. A leolvasó eszköz alacsony százalékos értéket fog megjeleníteni amikor a fojtószelep lapok zárva vannak. A leolvasó eszköz magas százalékot jelez ki, amikor a fojtószelep lapjai teljesen nyitva vannak. |
Bekapcsolt gyújtás mellett motor KI, gázpedál nincs működtetve | 29 % | ||
Bekapcsolt gyújtás mellett motor KI, gázpedál nincs teljesen lenyomva | 100 % | ||
Fojtószelep 2. pozíció érzékelő | -- | 0,90 V | Ez a paraméter jelzi ki a fojtószelep lapok helyzetének figyelésére használt érzékelőből a vezérlőmodul részére átküldött feszültségjelet. Ez a paraméter a TP érzékelő egység 2. érzékelőjéhez tartozik. A leolvasó eszköz alacsony feszültségértéket jelez ki, amikor a fojtószelep lapjai alaphelyzetben vannak. A leolvasó eszköz magas feszültségértéket jelez ki, amikor a fojtószelep lapjai teljesen nyitva vannak. |
Bekapcsolt gyújtás mellett motor KI, gázpedál nincs működtetve | 1,69 V | ||
Bekapcsolt gyújtás mellett motor KI, gázpedál nincs teljesen lenyomva | 4,16 V | ||
Fojtószelep pozíció 2. érzékelő kijelzett pozíció | -- | 6 % | Ez a paraméter a TP 2. szenzor szögelfordulását jelzi ki százalékban. Ezt az adatot a vezérlő modul számolja ki az 2. fojtószelep pozíció érzékelő jele alapján. A leolvasó eszköz alacsony százalékos értéket fog megjeleníteni amikor a fojtószelep lapok zárva vannak. A leolvasó eszköz magas százalékot jelez ki, amikor a fojtószelep lapjai teljesen nyitva vannak. |
Bekapcsolt gyújtás mellett motor KI, gázpedál nincs működtetve | 28 % | ||
Bekapcsolt gyújtás mellett motor KI, gázpedál nincs teljesen lenyomva | 100 % | ||
Fojtószelep pozíció 2. érzékelő betanult minimum | -- | 0,69 V | Ez a paraméter a TP 2. érzékelő betanított minimum feszültségét mutatja úgy, ahogy az adott gyújtási ciklusban azt a vezérlőmodul meghatározta. |
Fojtószelep pozíció 1. és 2. érzékelők | -- | Agree (Egyezik) | Ez a paraméter a vezérlőmodul tesztelésnek azokat az eredményeit mutatja, melyek a TP 1. és 2. érzékelők jeleinek összehasonlításából adódnak. A leolvasó eszköz az Egyezik értéket jelzi ki, amikor a TP 1. érzékelő jele megegyezik a TP 2. érzékelő jelével. A leolvasó eszköz a Nem egyezik értéket jelzi ki, amikor a TP 1. érzékelő jele ellentmondásban van a TP 2. érzékelő jelével. |
Leadott nyomaték jel | -- | 2-6 ft lbs | Azt a PWM jelet jelenti, ami a motor által a kerekek részére ténylegesen kiadott nyomaték információt hordozza. Az EBTCM figyeli a kipörgésgátló nyomatékjelét annak biztosítására, hogy az ECM megfelelő választ adjon a kipörgésgátláshoz megkívánt nyomatékjelre. |
Nyomaték menedzsment gyújtás időzítés késleltetés | -- | 0 % | Ez a paraméter jelzi ki, hogy éppen milyen mértékű módosítás történik a gyújtás vezérlésében a vezérlőmodul által felügyelt nyomaték vezérlése érdekében. A leolvasó eszköz szélsőséges nyomatékvezérlési körülmények, pl. kipörgő kerekek esetén nagyobb értéket jelez. A leolvasó eszköz kevésbé nagy terhelést jelző nyomatékvezérlési körülmények, pl. kényelmes vezetés esetén kisebb értéket jelez. |
Nyomatékkérés tiltása - Üzemanyag | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az ECM-ben fennálló létező állapotot jelzi, amely a nyomatékkérés korlátozását okozza. |
Nyomatékkérés tiltása - Gyújtási időzítés | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az ECM-ben fennálló létező állapotot jelzi, amely a nyomatékkérés korlátozását okozza. |
Nyomatékkérés tiltása - Előgyújtás | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az ECM-ben fennálló létező állapotot jelzi, amely a nyomatékkérés korlátozását okozza. |
Nyomatékkérés tiltása - Minimális alapjárat | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az ECM-ben fennálló létező állapotot jelzi, amely a nyomatékkérés korlátozását okozza. |
Nyomatékkérés tiltása - Minimális nyomaték | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az ECM-ben fennálló létező állapotot jelzi, amely a nyomatékkérés korlátozását okozza. |
Nyomatékkérés tiltása -TAC (fojtószelep működtető vezérlés) | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az ECM-ben fennálló létező állapotot jelzi, amely a nyomatékkérés korlátozását okozza. |
Nyomatékkérés tiltása -TAC korlátozás | -- | Igen/nem | Ez a paraméter az ECM-ben fennálló létező állapotot jelzi, amely a nyomatékkérés korlátozását okozza. |
Összesített kopogási késleltetés | -- | 0 fok | Ez a paraméter jelzi ki, hogy éppen milyen mértékű módosítás történik a gyújtás vezérlésben a vezérlőmodul által felügyelt bármely vezérlő rendszer miatt. Szélsőséges körülmények között a leolvasó eszköz magas értéket fog megjeleníteni, például magas hőmérséklet vagy blokkolásgátlásos fékezés esetén. Normál vezetési körülmények között a leolvasó eszköz alacsony értéket jelenít meg. |
Összes gyújtáskihagyás | -- | 0 Számláló | A leolvasó eszköz számolási tartománya 0-255 közötti. Ez a paraméter kijelzi a hibás gyújtás teljes szintjét, amit az egyes hengereken észleltek. A gyújtáskihagyás előzményei számlálóinak értéke mindaddig nem kerül frissítésre és nem változik, amíg a gyújtáskihagyás be nem következik vagy a Hibakód P0300 aktívvá nem válik. A gyújtáskihagyási előzmények számlálója 200 hengergyújtási eseményenként kerül frissítésre. |
Trakció vezérlés státusz | -- | Inaktív | Ez a paraméter az Active (Aktív) értéket veszi fel, ha az elektromos fék- és kipörgésgáltó-modul (EBTCM) vezérli a kipörgésgátlást. |
Trakció vezérlés felvitt nyomaték jel | -- | % | Azt a PWM jelet jelenti, ami a motor által a kerekek részére ténylegesen kiadott nyomaték információt hordozza. Az EBTCM figyeli a kipörgésgátló nyomatékjelét annak biztosítására, hogy az ECM megfelelő választ adjon a kipörgésgátláshoz megkívánt nyomatékjelre. |
Trakció vezérlés nyomaték kérés jel | -- | 0% | A leolvasó eszköz tartománya 0-100 százalék közötti. Az elektromos fék- és kipörgésgátló-modulból (EBTCM) érkező PWM jelet jelenti. Amikor a rendszer hajtott keréken megcsúszást észlel, az EBTCM csökkenti a kipörgésgátláshoz megkívánt nyomatékjel pulzusszélességét. Az ECM felügyeli a kipörgésgátló által igényelt nyomatékjelet és a gyújtás megfelelő vezérlésével, a feltöltő mágnesszelep PWM jelének csökkentésével vagy a levegő/üzemanyag arány növelésével csökkenti a hajtott kerék megcsúszási hajlamát. Amikor a kipörgésgátláshoz megkívánt nyomatékjel jelentős kerékmegcsúszást jelez, az ECM lekapcsolhatja akár három üzemanyag befecskendező szelep működését is. |
Gépjármű sebesség érzékelő | -- | 0 km/h/mph | A leolvasó eszköz 0-200 km/h (0-125 mph) közötti értéket jelez ki. Ez a paraméter a gépjármű sebességét jelzi ki. Az ECM veszi a gépjármű sebesség érzékelőjének (VSS) referencia impulzusait,és átalakítja ezeket km/h vagy mph kijelzéssé. |
Bemelegítések száma az utolsó Hibakód törlése óta | -- | Változó | A leolvasó eszköz 0-255 tartományt jelez ki. Ez a paraméter jelzi a felmelegedési ciklusok számát azóta, hogy egy Hibakódot töröltek a memóriából. A leolvasó eszköz számláló értékeket jelez ki. |
Felmelegítés emisszió hibák nélkül | -- | 0 | A leolvasó eszköz 0-255 tartományt jelez ki. Ez a paraméter jelzi az emisszió hiba nélküli felmelegedési ciklusok számát. A számláló értéke 255-ig növekszik, majd lecsökken 0-ra, feltéve hogy nem következik be hiba. Ha hiba lép fel, a számláló visszaugrik nullára mindaddig, amíg a hibát nem javítják ki. Az információ leolvasó eszközzel történő törlésekor, vagy az ECM tápellátásának kimaradása esetén a számláló értéke szintén nullára áll vissza. A leolvasó eszköz a számlálót jeleníti meg. A kijelző az emisszió hiba nélküli felmelegítési ciklusok számát mutatja. |
Felmelegítés nem-emisszió hibák nélkül | -- | 0 | A leolvasó eszköz 0-255 tartományt jelez ki. Ez a paraméter jelzi a nem-emisszió hiba nélküli felmelegedési ciklusok számát. A számláló értéke 255-ig növekszik, majd lecsökken 0-ra, feltéve hogy nem következik be hiba. Ha hiba lép fel, a számláló visszaugrik nullára mindaddig, amíg a hibát nem javítják ki. Az információ leolvasó eszközzel történő törlésekor, vagy az ECM tápellátásának kimaradása esetén a számláló értéke szintén nullára áll vissza. |
Teljesen nyitott fojtószelep | -- | Nem | Ez a paraméter a vezérlőmodul által utasított fojtószelep állapotot jelzi ki. A leolvasó eszköz IGEN értéket jelenít meg, ha a gépjármű fojtószelep teljes nyitási utasítást kapott. A leolvasó eszköz NEM értéket jelenít meg, ha a gépjármű fojtószelep 100%-nál kisebb nyitási utasítást kap. |
Kimenő szabályozó | Leírás | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A/C (klímaberendezés) kompresszor tengelykapcsoló relé | Klímaberendezés kompresszor tengelykapcsoló bekapcsolása; Klímaberendezés kompresszor tengelykapcsoló BE | ||||||||
Vezérműtengely pozíció működtető adat rendszer | Kipufogó vezérműbütyök fázis mágnesszelep 1. hengersor bekapcsolása; Kipufogó vezérműbütyök fázis mágnesszelep BE | ||||||||
Tengelykapcsoló-pedál helyzetének betanítása | Ez a készülék vezérlés a tengelykapcsoló pedál teljesen benyomott helyzetét betanító eljárás indítására szolgál. | ||||||||
Kompressziós teszt | Ez az eszközvezérlő a belsőégésű motor kompressziós tesztre való előkészítésére szolgál. Az üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag befecskendezők és a szikrák kikapcsolásra kerülnek. A fojtószelep kinyílik a Teljesen nyitott fojtószelep (WOT) pozícióba. A hagyományos motorú gépjárműveknél a meghosszabbított forgatási jellemző nem aktív és az erős hibrid járműveknél, a Hibrid erőátviteli vezérlőmodul úgy van konfigurálva, hogy a berendezés vezérlőparancsában meghatározott sebességgel forgasson. A motor indítózását teljes mértékben a szerelő vezérli a gyújtáskulcs vagy, felszereltségtől függően, a távvezérelt indítókapcsoló segítségével. Az eszközvezérlés korlátozása és visszautasítása normálisan az eszközvezérlésbe történő belépésre vonatkozik. Ha az eszközvezérlés aktív, akkor a korlátozások megfigyelése történik (például egy akaratlan indítómotor működtetés megakadályozása érdekében), de ha a határérték túllépésre kerül vagy a tesztert lecsatlakoztatják, akkor az üzemanagellátás és s szikra eszközvezérlése nem kerül feloldásra, amíg az energiaellátási mód kapcsolókat tartozék vagy OFF (KI) állásba nem kapcsolják. Ez megakadályozza a váratlan üzemanyagellátó vagy gyújtási működést egy eszközvezérlés megszakításának esetében. | ||||||||
Hűtőventilátor | Hűtőventillátor fordulatszám engedélyezés; Hűtőventillátor fordulatszám | ||||||||
1. hűtőventilátor relé | A leolvasó eszköz On (Be) vagy Off (Ki) utasított állapotát jelez ki. Ez llehetővé teszi, hogy kommunikáljon az ECM-el és aktiválja vagy deaktiválja a hűtőventilátor 1. relét úgy, hogy kézzel bekapcsolja, majd kikapcsolja mindkét kisfordulatú ventilátort. | ||||||||
Hűtőventillátor 1., 2. és 3. relé | A leolvasó eszköz On (Be) vagy Off (Ki) utasított állapotát jelez ki. Ez lehetővé teszi, hogy aktiválja vagy deaktiválja az összes hűtőventilátor relét. Mindkét hűtőventilátor magas fordulatszámmal bekapcsol, majd kikapcsol. | ||||||||
Hűtőventillátor 2. és 3. relé | A leolvasó eszköz On (Be) vagy Off (Ki) utasított állapotát jelez ki. Ez lehetővé teszi, hogy aktiválja vagy deaktiválja a hűtőventilátor soros/párhuzamos relét és a hűtőventilátor 2. relét. Az RH 2. hűtőventilátor magas fordulatszámmal bekapcsol, majd kikapcsol. | ||||||||
Forgattyútengely pozíció variáció betanulás | Ez a kimenetvezérlés a fogattyústengely pozíció variáció betanítási (CASE) algoritmus aktiválására. Az algoritmus szolgál a referencia impulzus korrekciós tényezőinek kiszámítására a gyújtáskihagyás diagnosztikájához. | ||||||||
Henger-teljesítmény egyensúly | Bekapcsol/kikapcsol egy hengert azzal, hogy kikapcsolja a hengerhez tartozó üzemanyag befecskendező szelepet. Az üzemanyag befecskendezo szelep normál állapotban be van kapcsolva. Amikor a következő feltételek teljesülnek, a vezérlőmodul kikapcsolja a üzemanyag befecskendező szelepet:
| ||||||||
Motor vezérlők gyújtás relé | Aktiválja a motor vezérlők gyújtás reléjét. A vezérelt állapotok tartalmazzák a NINCS, BE és KI állapotokat. A normális utasított állapot NINCS. A rendszer mindaddig utasított állapotban marad, amíg ezt a leolvasó eszköz nem törli. | ||||||||
Motorolaj élettartam visszaállítása | Ez a készülék vezérlés tartalmazza a motorolaj hátralevő élettartamát, amely a tényleges motorfordulatszámon, illetve az utolsó olajcsere óta megtett út hosszán alapuló algoritmussal számítódik. Ezzel a készülék vezérléssel visszaállítható a motorolaj hátralevő élettartama 100 %-ra olajcsere után, illetve egyéb értékre valamely vezérlőmodul cseréje után | ||||||||
Motor fordulatszáma | Bekapcsolja a fojtószelep működtetés vezérlés (TAC) rendszerét a motor fordulatszámának változtatása érdekében. A normális utasított állapot: Nem. A fordulatszám szabályozás engedélyezéséhez, a leolvasó eszközön megjelenő összes utasítást el kell végezni. A rendszer 400-2 000 1/min tartományban növeli vagy csökkenti a fordulatszámot. A megadott állítási lépcső alapján 25 1/min, 100 1/min vagy 500 1/min értékkel változtatja a fordulatszámot. A rendszer mindaddig utasított állapotban marad, amíg a leolvasó eszközzel ezt nem törlik. | ||||||||
Aktívszéntartály (EVAP) öblítési mennyiségét szabályozó mágnesszelep | Aktiválja a leürítő mágnesszelepet 10 %-os növekményi lépésekben 0 és 100 % között. Ha az üzemanyag tartály nyomás (FTP) szenzor értéke meghaladja a -27 mm Hg (-14 in H2O) értéket, a készülékvezérlő felfüggesztésre és letiltásra kerül. | ||||||||
Kipufogó vezérműtengely pozíció működtető | Ez a funkció vezérli a kipufogó vezérműtengely-helyzet állítótagját. A normális megkövetelt állapot 0 fok A rendszer 5 fokos lépésekben, maximum 50 fokkal, az állítótag munkaütemének változtatásával NÖVELNI vagy CSÖKKENTENI fogja a kipufogó vezérműtengely vezérelt helyzetét. Ez hatással van a megkívánt Kipufogó vezérműtengely pozíció szöghelyzetére is. | ||||||||
Üzemanyag szabályozó kör státusz | A rendszer hurok állapotát vezérli. Az utasított állapot lehet NINCS, NYITOTT vagy ZÁRVA. A normális utasított állapot NINCS. A NYITOTT vagy ZÁRVA utasított állapotot a rendszer mindaddig fenntartja, amíg azt a leolvasó eszköz nem törli. | ||||||||
Üzemanyag befecskendezés egyensúly | A megfelelő üzemanyag-befecskendezési áram ellenőrzése érdekében engedélyezi az üzemanyag-befecskendezőt. Az ECM impulzusos működést ír elő a kiválasztott befecskendező számára olyankor, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:
| ||||||||
Üzemanyag szivattyú engedélyezés | Ez a funkció az üzemanyag-szivattyút vezérli. A normális megkövetelt állapot None (Nincs). A leolvasó eszköz akkor kezdeményezi az ellenőrzést, amikor az alábbi feltételek teljesülnek:
| ||||||||
Üzemanyag optimalizálás engedélyezés | Az ECM azon képességének kikapcsolása, hogy új üzemanyag-levegő keverék paramétereket tanuljon be. Az utasított állapotok lehetnek NINCS, ENGEDÉLYEZVE, KIIKTATVA. A normális utasított állapot NINCS. A rendszer mindaddig utasított állapotban marad, amíg ezt a leolvasó eszköz nem törli. | ||||||||
Üzemanyag-kiegyenlítés visszaállítása | Bekapcsolja az üzemanyag-levegő keverék alapértékre állítást az összes üzemanyag-levegő keverék cellában. | ||||||||
Generátor L-kivezetés | Generátor L-kapocs engedélyezés; Generátor L-kapocs BE | ||||||||
HO2S fűtés betanulás | Ez a kimenet vezérlés a betanított ellenállások visszaállításának indítására szolgál a Lambda-szonda fűtései számára, egy szervizben végzett csere után. A betanított ellenállások egy olyan kalibrálási értékre lesznek visszaállítva, amely az érzékelők túlmelegedésének megakadályozására használatos addig, amíg a motor hosszabb idejű, jellemzően 12 vagy több órás kikapcsolása után pontosabb ellenállás-betanítás nem történhet. | ||||||||
HO2S fűtés 1. érzékelő | Utasítja a fűtött Lambda-szonda (HO2S) fűtőt 0-100 % között 10 %-os lépésekben. A normális utasított állapot NINCS. A rendszer a parancsként kiadott állapotban marad mindaddig, amíg azt az eszköz nem érvényteleníti vagy a fűtők át nem lépik a maximum hőmérsékletet. | ||||||||
HO2S fűtés 2. érzékelő | Utasítja a fűtött Lambda-szonda (HO2S) fűtőt 0-100 % között 10 %-os lépésekben. A normális utasított állapot NINCS. A rendszer a parancsként kiadott állapotban marad mindaddig, amíg azt az eszköz nem érvényteleníti vagy a fűtők át nem lépik a maximum hőmérsékletet. | ||||||||
Alapjárati gyújtásvezérlés | Engedélyezi vagy kiiktatja az üresjárati gyújtásvezérlési parancsot. Amikor a Be utasítás él, az üresjárati gyújtás a felső holtpont elé 13 fokra lesz vezérelve. A normális megkövetelt állapot OFF (Ki). | ||||||||
Alapjárat betanulás | Ez a kimenet vezérlés a betanított légáram adaptív értékek kezdeti értékekre történő visszaállítására szolgál. | ||||||||
Gyújtás időzítés késleltetés | A gyújtás késleltetés mértékét vezérli A leolvasó eszköz utasítást fog adni a gyújtás késleltetés növelésére, vagy csökkentésére 1 fokos növekményekkel 1-10 fokos tartományon belül. A normális utasított állapot a none (nincs). | ||||||||
Szívó vezérműtengely pozíció működtető | Ez a funkció vezérli a szívó vezérműtengely-helyzet állítótagját. A normális megkövetelt állapot 0 fok A rendszer 5 fokos lépésekben, maximum 40 fokkal, az állítótag munkaütemének változtatásával CSÖKKENTENI vagy NÖVELNI fogja a szívó vezérműtengely vezérelt helyzetét. Ez hatással van a megkívánt szívó vezérműtengely pozíció szöghelyzetére is. | ||||||||
Szívó vezérműtengely pozíció működtető mágnesszelep | Szívóoldali vezérműtengely fázis mágnesszelep engedélyezés; Szívóoldali vezérműtengely fázis mágnesszelep BE | ||||||||
Meghibásodást jelző lámpa (MIL) | Működési hiba kijelzőlámpa engedélyezés; hibás működés kijelzőlámpa BE | ||||||||
Gyújtáskihagyás grafikus megjelenítése | Megjeleníti az egyes hengerek összegyűjtött gyújtási hibáit. A leolvasó eszköz lehetővé teszi a gyújtáshiba grafikon alaphelyzetbe visszaállítását. | ||||||||
Programozási előzmények | Ez a funkció az előzmény pufferben található bejegyzéseket jeleníti meg a motorvezérlő elsődleges kalibrálási részére vonatkozóan. | ||||||||
Távoli gépjármű indítás kikapcsolás előzményeinek nullázása | Ez a funkció kitörli a távoli gépjármű indítás (RVS) kikapcsolási előzményeit. Amikor a NULLÁZÁS funkciót választja, akkor törölve lesz az az ok, amiért a vezérlőmodul nem engedélyezte az RVS-t az utóbbi 8 kísérletnél. | ||||||||
Önindító relé | Önindító relé engedélyezés, Önindító relé BE | ||||||||
Gázpedálhelyzet | A TAC motort működteti 10 %-os lépésekben a fojtószelep élének nyitására vagy zárására. A teszt a kulcs BE, motor KI állapotában működik. |
| © Copyright Chevrolet. Minden jog fenntartva |
