Szerviz információk

Captiva

Hibajelzőlámpa (MIL) diagnosztika

Diagnosztikai útmutató

•	Végezze el az Diagnosztikai rendszer ellenőrzése - gépjármű lépést mielőtt ezt a diagnosztikai műveletet elvégezné.

•	Lásd: Stratégiaalapú diagnosztika a diagnosztikai megközelítés áttekintéséhez.

•	Utasítások diagnosztikai eljárásokhoz áttekintést ad minden egyes diagnosztikai kategóriáról.

Áramkör/rendszerleírás

A gyújtási feszültség a műszercsoporthoz kerül betáplálásra. A motor vezérlőkészülék (ECM) a MIL vezérlő áramkör testelésével kapcsolja BE állapotba a MIL-t.

Hivatkozási információk

Elektromos információk hivatkozás

•	Áramkör ellenőrzése

•	Csatlakozó javítások

•	Időszakos körülmények és rossz csatlakozások tesztelése

•	Kábeljavítás

DTC-típus hivatkozás

Hajtásvezérlő diagnosztikai hibakód (DTC) típus meghatározások

Leolvasó eszköz hivatkozások

Vezérlőmodul hivatkozások vizsgáló készülék információ számára

Áramkör-/rendszerellenőrzés

Gyújtás BE, figyelje meg a Hibakód információkat a leolvasó eszközzel. Ellennőrizze, hogy az U0073 00, U0100 00, vagy U0155 00 hibakód nincs beállítva.

⇒	Ha a Hibakódok bármelyike beállt, lásd: Hibakód (DTC) lista - gépjármű .

Gyújtás BE mellett, a MIL-nek KI és BE kell kapcsolnia, amikor a Leolvasó eszközzel azt parancsolják.

Áramkör-/rendszer tesztelése

Gyújtás BE mellett, ellenőrizze, hogy a P16 Műszercsoport figyelmeztető lámpák világítanak-e.

⇒

Amennyiben a P16 Műszercsoport figyelmeztető lámpák nem világítanak, ellenőrizze a P16 Műszercsoport gyújtás áramkör 31-es kapcsát testzárlatra vagy szakadásra/magas ellenállásra. Amennyiben az ellenőrzéskor minden áramkör rendben és a gyújtás áramkör biztosíték megszakadt, cserélje ki a P16 Műszercsoportot.

Javítási útmutató

Végezze el: Diagnosztikai javítás ellenőrzése miután befejezte a diagnosztikai eljárást.

•	Kombinált kijelző csere : Hosszú karosszéria → Rövid karosszéria

•	Vezérlőmodul hivatkozások Az ECM cseréjéhez, beállításához és programozásához